thelastone
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Mhmmm ja jez i hab i a stink normales drauf, Stahl und schwarz ^^
Ok muss auch zugeben des Ding hat schon mehrere Tausend km hinter sich -> ca 20kkm unter meiner Hand...
Eine Kette hats a scho überlebt
Egal wenn is wieder tauschen geh, iwas mit BiCompound wemma des so nennt am besten grün Elox oder so
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Naja für dezent passt die Höhe nimma so ganz xD
Wenn da Gummi hinter den Schwelleren verschwindet is mMn zu tief...
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Jo war gestern scho bissi deppad drauf xD
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Kolbenbolzen reindrehen und den genau dran anpassen
Also den Bolzen bearbeiten...
Kaltmetall haltet tw net so toll...
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So ähnlich sah der Motor von Speedys Derbi die DRD fürs Projekt auch aus
Und ums Moped die 15km nach haus zu fahren zerst mit Wasser ausspülen mal den gröbsten Dreck und Kolbenteile rausholen und danach gscheid mit Benzin auswaschen und so is sie zur Not die Strekce zu eam kommen xD
Aber da hat ma scho ghert dass die Lager sowas von im Arsch sin...
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Wenns rein um die Spitzenleistung geht passts eh wenn des ResoBand kurz und stark is, nur is der ganze Schmee dann eher weniger fürn Alltag geeignet, genaus gleiche mit den 70er Puffis am Ori Zylinder ab ca 10k reißens ordentlich an und des bis 13,5 oder 14k, aber naja drunter verhatzt dich jeder entdrosselte, probieren geht über studieren würd ich mal sagen, wemma zugang zu den Geräten hat und genug Zeit is der Kostenaufwand relativ gering und somit wenns nicht passt einfach noch nen entwerfen
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Er lauft automatisch schon immer seitdem ich sie hab so also auf Max deswegen auch Afterburner...
Ich hab gestern nix gefunden was ich wegmach ohne dass es dann in die Spiele auch weg is...
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Afterburner ausschalten ganz schlecht dann dreht mein Kühler auf MAX!!!
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Aja und was hab ich falsch angeklickt?
Is was andres is kein Tennis aber das is ja nebensächlich...
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Jap is aufjedenfall MSI Afterburner aber ka wie ich den nur für MS Office lahmleg^^
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Mhmm sieht sehr nach MonoBlock aus xD
Was für Dinger sin des also Marke und so Zeug ^^
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OK, klar geht er besser als der TDI im Passat und vorallem gefühlt viel ruhiger und nicht so Traktormäßig, is halt zwecks CommonRail und Pumpedüse xD
Wir ham den gleichen Motor in der 147er
Ich persönlich hät den 150PS Diesel bevorzugt weil a kaum mehr verbraucht...
Aber ich mag ja sowieso kein Diesel also würd ich wenn den mim TBI Murl holen xD
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Schönes Ding, TI Version wär noch geil aber geht sich ws nicht so einfach aus mim Budget
Naja egal was für Motor isn drin?
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Ah ok jez versteh ich glaub ich auf was du hinaus willst des mim Propfen aber no imma net xD
Sons ja is ne Idee wobei das Loch dann noch kleiner wird...
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Du meinst ich soll innnen son leichten Rand anbicken der nach innen halt paar mm übersteht wo der Deckel dann aufliegt?
Sowas hab ich mir auch schon gedacht aber iwas dass ma des Ding net nach oben ausfahrt...
Danke fürn Versuch ich wer mal schauen was ich davon in die Tat umsetze
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Haha naja des passt da iwie net ganz rein xDDD
Propfen check net ganz auf was du hinaus willst?
Also steht zwar ois im Thread aber egal
JBL GT 5 A604
JVC KDR 721BT
Rockford Fosgate P1S4 12"
Frontsystem kann i atm net so wirklich sagen nachdem ein Tieftöner eingangen is und ich das jez mal ausbauen und einschicken sollte^^
Sons war/is so halbert ein EmPhaser 213-S6...
Es reicht für des Auto und alle die hinten mitfahren ham danach Schädlweh xD
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Hät schwarz gepulverte Fußrasten noch nie verbaut gwesn nachm pulvern geb sie für 25 her
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Mhmmm
Nja zumindest siehst es ein
Also entweder den Stumpf wo die Feder drüber geht dezent kürzen also wenn du dort 2 mm wegnimmst hast 2mm mehr Federvorspannung(Schrauben nicht vergessen auch zu kürzen sons stehn die hinten halt wo an) oder halt 2x 1mm Beilagsscheiben bewirkt das gleich wobei das ganze naja du hastdann mehr Federvorspannung nur iwann wennst da weiter runtergehst hast iwann nen festen Punkt am Hebel -> "Bottom Out" also was so viel heißt wie die Windungen stehn aneinander an, deswegen würde ich persönlich eher zu härteren Federn greifen.
Rein theoretisch könnte man den ganzen Käse auch ausrechnen wie sehr der Druck auf die Kupplung steigt hab ich eh erst vor kurzem gemacht allerdings bräucht man dazu paar Daten von der Feder.
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Genau dass ises hab ich früher auch gemacht mit den Beilagsscheiben weils alle gesagt ham aber wermma sich mal das Prinzip vor Augen hält dann jaaaaa...
Zwecks Verständnis von so Sachen würd i da eher nimma drein reden wennst wüsstest was ich so an Ausbildung mache
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Wenn man jez mal genau drüber nachdenkt dann kommt ma drauf dass des ganze eigentlich nix bringen kann rein theoretisch gesehen...
Was was bringen würd wären die Stifte aus der Grundplatte zu kürzen.
Oder Beilagsscheiben nehmen die über die Stifte drüber gehn also gleicher innnen und außendurchmesser wie die Federn...
Des Einzige was du damit machst is dass die Schrauben weiter rausstehn und du weniger Gewinde hast was beißt
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reifenversand.at
Soweit ich weiß hams mim PiPo3 die Fehler des PiPo 2CT aussortiert, Problem dabei is nur des einzige was viele gestört hat war das a am Ring zu schnell abgebaut hat, nachdem ich in nächster Zeit nicht vor hab am Ring zu fahren erübrigt sich das ganze und ja preislich wärns ca 40 Euro mehr gwen fürn Satz
Preislich wird a eh nächste Saison wieder billiger werdn und dann komm ws eh da PiPo3
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Der Hinterreifen hat aber auch gute 120 gekostet bei mir ^^
Ich glaub 90 für vorne 120 für hinten so wars...
Naja ich kann den Shop nur empfehlen wo ich immer meine Reifen bestell, am Sonntag bestellt, am Montag überwießen, am Dienstag verschickt und am Mittwoch also heute warns dann da...
Versand zahlt ma auch kein wemma mehr als 50€ oder mehr als 1 Reifen bestellt
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Er bringt sich dann null wemman so anhängt wie er normal is oder wenn man ständig Überland fahrt is naja relativ Banane...
Aber Stadtverkehr also langsam und so da bringt a sich was warum hatn sons jedes AUto Motorrad usw nen Lüfter dran?
Die Löcher entstehen halt mit der Zeit kann man durch n dickeres Klebeband verhindern dass des passiert..
Btw ich hab noch nen Kühler rumliegen wennst Interesse hast PN
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Naja ganz so gut laufen tut sie ja nicht ich sag nur Feuerwerk xD
Naja aber ne DRD PRO kama nix falsch machen für den Preis...
Golf 4 GTI
in Andere Hersteller
4Geschrieben
Den kenn ich doch vom CenterWest Treffen ^^