Damian91

Hey Leute, wir haben uns heute nen kleine CRM 75 geholt für 300€ Preis ist echt wahnsinn!!! Auf jeden Fall sehen Plasteteile alle noch top aus, aber leider müssen wir so einige andere Teile strahlen lassen usw. Naja auch nicht wild, haben da "Vitamin B" Wir wollen die von Grund auf wieder fit machen und da stellt sich mir die Frage, ob es dafür Endtöpfe und Birnen gibt. Der alte Endtopf und der Krümmer sind zwar komplett dicht und haben im Stand nen echt kernigen Sound, jedoch bei Drehzahl hört sich das echt unschön an. Kommt auf jeden Fall auch beides zum Strahlen genauso wie der Rahmen. Haben sie heute abgeholt mit nem Tachostand von 20k und ich bin am überlegen noch einen 110ccm Zylinder drunter zu bauen und dementsprechend auch noch den Rest abzuändern. Das Foto ist nur mal so zum anschauen wie so ein Teil aussieht, falls jemand die nicht kennt. Originalbilder kommen noch. Werden das Projekt jetz langsam angehen aber ich werd euch über Einzelheiten etc. auf dem laufenden halten. Wäre echt top wenn sich wer der Erfahrung mit den Teilen hat meldet, denn Honda 75ccm (Standart) ist auch für mich Neuland LG

is bei mir auch alles wieder in ordnung

ok

Hey Leute, Ich habe jetz ein Angebot zu einer "KTM LC4 GS 620 RD" gefunden und Donnerstag einen Termin für Besichtigung und wollte euch ma fragen worauf es bei den alten Katis ankommt bzw. wo verteckte Mängel liegen könnten etc. Wäre cool wenn ich viele Antworten bis Donnerstag habe, dass ich dann "vorbereitet" dahin fahren kann. Hab nochn paar Angaben vorab vom Verkäufer: -kein Gelände -Sportpott -37 kW (50 ps) -EZ 06/1994 -HU/AU(beides): bis 05/2012 -12.000 km gelaufen -für 1900€ VHB Vielen Dank schomma für die Antworten LG Damian

hat 620ccm^^ naja um endgeschwindikeit gehts mir eig nicht direkt eher um anzug xD wollte eig nur wissen ob ich dann auch längere Strecken damit Autobahn fahren könnte weil in den Ferien gehts nach Bayern wenn ich Lappen + KTM hab xD LG

Wäre Baujahr ´98 ^^ In den Papieren stehn 50 ps drin... Naja wird ja eh erstmal auf 34 ps hinauslaufen;) Was machen die denn so Geschwindigkeitsmäßig eig? Weil nen Kumpel von mir hat ne Bandit und wollte mal wissen bis wieviel ich da mithalten kann Ham hier direkt vor der Tür kurvige Strecken und da bin ich mir relativ sicher das die KTM durch den Schwerpunkt besser für Kurven ist oder? Wenn ich hier iwas schreibe was nicht stimmt korrigiert mich bitte THX für die vielen Antworten

Hey Leute wollte mal wissen, ob der Start von Enduro auf ne Supermoto ne starke Umstellung ist und wie diese Umstellung von 15 auf 64ps is Vllt hat hier ja wer Erfahrung da drin und is von "klein" auf "groß" umgestiegen Würde mich über nen paar Antworten freuen LG Damian

Is normal mit Öl auf der einen Seite und Feder auf der anderen Hat mich auch voll zum verzweifeln am Anfang gebracht bis es mir hier wer erklärt hatte Da stehste net allein^^ LG Damian

Nee, Dichtmasse alleine tuts nich Musst dir ne Dichtung "auf jeden Fall" holen Dann nen bissl Dichtmasse -> Gearparts24 etc. Hatte mal selber versucht nur mich dichtmasse, aber funzt nicht weil der Druck vom Zylinder die Dichtmasse aus der Fuge in den Kühlkreislauf drückt... LG Damian

Heyho ich suche jemanden der mir ne Tankverkleidung verkaufen könnte... hab meine gestern zerlegt wegen einem technischen defekt an meinem moped...-.-" naja und bei ebay kostet diese verkleidung knapp 100 euro würde auch rechts und links in schwarz nehmen... das teil/ die teile sollte auf die aprilia rx 50 bj ´95-´97 passen^^ Würde mich freuen wenn noch wer sowas liegen hat und das loswerden will Weil ich hab in dieses Moped schon soviel Geld gesteckt und will die Kosten nicht überhand gewinnen lassen xD LG Damian

Hälste mir mal die Plaste Teile frei? Meld mich nachher nomma (die 2 Luftfänger und die 2 hinteren Verkleidungsteile) LG Damian

sooooooooooooooo...habs mir jetz leicht gemacht und da nen gummiring zwischen gehauen der die abnahme nach unten zieht^^ geht jetz wieder^^

mhm...wär cool wenn du mir nen pic davon machen könntest thx schomma

der rastet ja auch ein wenn der ganz unten am motor anliegt. aber das problem ist der dreht sich immer wieder raus und hat dann wenn er weit genug draußen ist keinen kontakt mehr zur kupplung...

Hey Leutz, jetz geht der Kicker usw alles wieder... nur ein weiteres Problem hab ich jetz gefunden... bei meinem Kupplungszug, unten am Getriebe dieser Bolzen wo der Zug eingehangen ist, drückt sich andauernd hoch, wodurch die Kupplung dann nicht mehr funzt. Ist der direkt aufm Block gehts...nur iwi nervt es extrem an das Teil andauernd wieder runter zu drücken... Hat vllt iwer ne Ahnung wie sich das beheben lässt? xD

ok thx

Hey Leutz, hoffe ich krieg schnell ne Antwort Bin momentan dabei mein Kupplungskasten wieder zsm zu bauen...doch jedes mal wenn ich die Schrauben fest hab und Kickstarter gespannt usw. kommt beim Schieben immer dieses Geräusch wie beim zurückschnellen vom Kickstarter... Könnt ihr mir helfen? Ich hab KP...immer das selbe Prob...hatte das Ding schon mind. 20 mal auseinander.... und will mir nich den Kicker kaputt fahren...(AM6) Danke schomma im Vorraus

würdest mir die druckplatte von der kupplung einzeln verkaufen? bei mir is so nen bippus da dran abgebrochen und brauch nur die druckplatte...wenn ja was willste für haben? LG ...hat sich schon erledigt

Setup: -14er Dellorto Vergaser -Malossi Carbon-Sportmembrane -80ccm Top Performance ccm-satz(kp xD) -am6 motor -bj 1997 (sry hab nich komplett die Ahnung von dem Setup...hab sie fast so gekauft und der Kerl meinte zu mir das es nen 70ccm Satz ist. Glaub ich aber nicht. Dafür geht sie zu sehr ab finde ich. Im Vergleich zu den 70ccm Derbis an unserer Schule. Weil die haben größere Gaser aber sind nicht so schnell.) LG

ok danke wie gesagt...war mir nur unsicher weil ich noch kaum erfahrung mit der materie cross hab^^ naja bei dem kerl der mir das moped verkauft hat weiß ichs nich da war ESD und Krümmer mit Gartenschlauch verbunden und sämtliche Gewinde waren überdreht... aber immerhin läuft sie ihre gute 110 mit ganz viel heimweh^^ LG

Naja die Frage ist jetz ob in wirklich nur einer tauchstange ne feder und der ring oben drin is... Falls das der Fall sein sollte das das normal ist brauch ich keine neue Gabel^^ Da tuts auch meine normale Simmerringe hol ich morgen ab und dann ma guggen ob das funzt. Nur will das Moped am besten vor nächsten Mittwoch wieder zsm haben damit ich damit wieder zur schule fahren kann^^ Das mit der einen Feder macht mich auf jeden Fall iwi stutzig... LG