Jump to content

thefelix.

Ex-Team
  • Gesamte Inhalte

    5.524
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Days Won

    8

Alle erstellten Inhalte von thefelix.

  1. Wer die KW gewechselt braucht kann sich melden, habe wieder etwas mehr Zeit und will wieder bissi Schrauben Preis über PN :)

    1. motor_master

      motor_master

      Mach mal deine reibn fertig. :P

    2. thefelix.

      thefelix.

      dafür fehlt mir das geld, erst kw wechseln das ich bisschen geld habe ^^

  2. Danke was soll ich als Kühlflüssigkeit einfüllen ? Wie viel kommtn da raus ? Muss ich alles ablassen vorher ?
  3. lol was wurde da denn gedreht ? @euch alle.. muss meinen thermostat wechseln beim 1.9 TDI AVF. Wo sitzt der denn ? Links am Motorblock angeflanscht in einen Plastikgehäuse ? EDIT: Meine rechts .. und ich schau einfach morgen mal haha
  4. Tja mir ist um 300 € eine Kennfeldoptimierung gemacht worden. Vor meinen Augen wurde die Software abgestimmt und nicht einfach ein fertiges Programm draufgepappt.
  5. Thread auf Wunsch des Erstellers aufgeräumt.
  6. Oh mein Gott .. bitte nicht. Also manchen Leuten mag ein Bodykit gefallen, manchen Leuten nicht. Aber doch nicht auf einem Winterauto ..
  7. Das selbe mit dem Getriebe würde ich auch machen, aber nur wenn ich den Block anpasse. Wenn nicht dann würde ich das Getriebe drinnen lassen, wenns vorher keine Schaltbeschwerden gegeben hat. Wellenspiel kann man ja trotzdem schnell überprüfen ohne das Getriebe auszubauen. Messuhr nehmen, Block zusammenstecken und mal kucken. Ansonsten lass ich das Getriebe immer drinn. Natürlich sollte man aber nachdem die Lager draußen sind, nachdem man alles langsam erwärmt hat damit es nicht zu Verzug kommt etc. den Block innen mal schön reinigen und vorallem die Lagersitze! Die Lager dürfen auch nicht mehr als 120°C bekommen beim Einbau, KW muss entspannt werden, Dichtung sollte nicht unbehandelt eingebaut werden, Block sollte nicht zu heiß werden und nur langsam und gleichmäßig erwärmt werden, usw usw usw Wenn man wirklich aufpasst, dann ist es schon ein Aufwand.
  8. Habe den Post jetzt irgendwie garnicht mehr auf den Threadersteller bezogen, sondern auf Towelie und einfach auf das was ich bei meinem Motor machen könnte. Du hast allerdings recht
  9. Bin deiner Meinung, wenn mans richtig macht, steckt echt viel Aufwand dahinter und das richtige Werkzeug muss vorhanden sein. Vorallem wenn man es wirklich genau macht. Das mit der Videoaufnahme oder Anwesenheit musst meiner Meinung nach nicht unbedingt sein, ist aber nicht schlecht wenn einem vorgeworfen wird was verpfuscht zu haben das man sich rechtfertigen kann.
  10. Es müsste der Fall eintreten, das ein Sachverständiger, der das nötige Fachwissen besitzt und dafür auch natürlich ausgezeichnet ist, die Software vom Steuergerät auslesen und mit der Software eines Originalsteuergeräts vergleichen. Wann bitteschön ist dies der Fall ? PDE - Elemente werden auch von einem Sachverständigen nicht geöffnet, und bei einem Hybridlader, wird auch bestimmt nicht der Turbolader zerlegt und mit dem Original verglichen, da von außen nichts ersichtlich ist.
  11. Gefällt mir dein Quattro Verbrauch wird halt sicher hoch sein ansonsten geiles Auto
  12. Also bei uns lässt niemand ein Chiptuning eintragen, wenns keine Billigbox ist merkts auch niemand. Beim Diesel wird nur Trübung und Nox gemessen, die checken das NIE! und es gibt auch gutes Tuning um 300 € wenn man weiß wo, vorallem für die 1.9 TDI. Chipupdate beispielsweise ein TOP Tuner verlang für einen 330D zum chippen fast 800 € und für den 1.9 TDI 350€, da es einfach so viele gibt und sehr viel Erfahrung, da haben sich die Preise schon angepasst.
  13. Du hast nen Quattro im Passat Welche Motorisierung hast? Achja eigentlich regt mich das ständige gegeneinander aufhetzen Alfa vs. Rest der Welt auf aber solang es nur spaß ist ists ja lustig Die minderquali meines Audis hat auch schon zugeschlagen.. Thermostet öffnet 10 Grad zu früh, aber gott sei dank hab ich anscheinend einen halben Saxo denn von Behr kostet er nur 11,50 € Werd ihn also am we tauschen Scheiß Audi (oder doch der gleiche Zulieferer wie bei den anderen auch ? ) Ich greife mit dem Post niemanden an beruhrt einfach alles nur aus Spaß pussys
  14. Musst nix eintragen, Mozz von tdituning.at anschreiben
  15. Nee so arg hört man ja eh keinen Unterschied Lenso DC5 sind schön leicht
  16. Ja speziell Felgen merkt man ja. Mach das ! Hätt ich dein Auto würd ichs sofort tun, zu nem A4 Quattro Schiff passts nur überhaupt nicht ohne Rückbank, Teppich etc Bin mir eben wegen dem Preis nicht sicher, Lenso DC3 sind ähnlich vom gewicht aber viel billiger.
  17. Ja er ist halt leider wirklich sehr schwer, geht aber trotzdem nicht schlecht für 1.7t und Verbrauch zwischen 5 und 7 Liter Ich bin zufrieden muss ich sagen :-) jetz kommt dann noch Ersatzreifen, Kofferaumdämmung, Motorhaubendämmung raus, das sid ca 40 kg dann hab ich wenigstens nur mehr 1660kg haha noch schöne O.Z rauf spart nochmal 20 kg dann bin ich ca bei 1640. 60 kg spürt man dann schon, vorallem wenn davon 20kg an den Felgen sind.
  18. Oder ich bin über Tacho 176 km/h gekommen was echten 170 km/h entspricht und wo ich zur Nachschulung muss
  19. Danke Tieferlegen tu ich jetz nur vorne um 15mm, denn das geht ohne das man was erkennt dann brauch ich nix eintragen und die Tiefe reicht mir dann kostet auch nur 40 € 130 - ca 180 im 6. Gang :
  20. Mach ich wenn ich zuhause bin EDIT: Alles im 6. Gang ohne zurückschalten.
  21. Grade mit Mozz telefoniert, kommt nächste Woche Düsen brauch ich keine erst ab neuem Lader. Ne Freundin hat Geburtstag das Wochenende kann ich nicht. Nächste Woche aber
  22. 6.3 sind für Allrad sehr cool :-D meistens brauch ich aber nur 5,x Ja von 0 starten is uncool mit Allrad da zieh ich ja keine schwarzen Striche Leider is er so schwer aber hab ein Video gemacht von 130-180 lade es dann hoch mal sehen ob dein RaceToyota dann auch noch gleichschnell ist Poti
×
×
  • Neu erstellen...