FabFab

warum willst was typisieren wenn du dann eh das ganze illegal/entdrosselt oder verändert fährst. kauf dir ne 125er und fahr sie legal oder verzichte auf 125er. das mit 50er typisieren kannst du vergessen.

hatte bei der zweiten bestellung direkt 2 falsche artikel von 7

lol war doch sogar in ner zeitschrift edit zu spät, steht ja sogar schon einige posts vor mir

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dann lass es mit dem vergaser... es gibt keine RENNvergaser über 21 mm mit ölanschluss... 28er ist zu groß für den zylinder... und das doppelposten würde ich lassen da fängt man sich schnell %te ein...

falls es dich interessiert. in einen guten parmakit motor müssen 1600-1800 euro gesteckt werden. mir wäre es das nicht wert

maxiscoot ist ein DSSC erfahrenes französisches roller rennteam. die haben mit ihrem 2 zylinder sprinter zur zeit 56 PS und diverse rekorde gebrochen. das ist der mit dem monster hinterrad. die stellen jetzt auch eigene produkte her unter anderem einen 90 ccm zylinder mit 46 mm hub. zur bohrung wurde noch nichts gesagt. den kriegt man bei maxiscoot. der zylinder hat AM HINTERRAD 34,4 PS geleistet. und das weiss ich weil Hebopower1988 ,auch bekannt als dominik strifler und erstplatziertem bei der DSSC in der sportclass expert und ein sehr erfahrener tuner, es hier im Thread veröffentlicht hat und ich mit ihm auch bei ICQ in verbindung bin. wenn ihr den thread richtig durchgelesen hättet wüsstet ihr das der ende diesen jahres rauskommt und ich werde ihn definitiv fahren samt auspuffanlage. dadrauf gibt es KEINE auspufalternative das heisst wenn ihr den zylinder fahren wollt müsst ihr unbedingt die auspuffanlage mit einplanen weil es nicht so viele schaltmoped 46 mm hub auspüffe und für den 34,4 PS zylinder auch keine anderen richtig passenden anlagen gibt.

ist bestimmt ne so wichtige geschichte das sie nicht in den dafür gemachten gepinnten thread gehört

LOL der Parma und Simo haben aber nie 34,4 PS gedrückt und Maxiscoot ist schon an sich ne Kampfansage ^^ ähhhmm... falsche straßenseite? ^^

update im ersten post !

MVT auspuff meint er. nein bekommst du nicht raus. maximal mit nem sehr starken magneten mit nem ruck ausziehen die beulen ansonsten nicht

genau das hat er gesagt ^^

wenn du den replica pott meinst dann kannst es machen. ich finds lächerlich. da kann man lieber nen 70er airsal racing gleich kaufen kostet bei trokel nich viel mehr als ein guter größerer vergaser und den kann man auch auf ori teilen fahren. wer da jetzt mit verstärkte kw usw ankommt hat 1. das einzige was er weiss zusammengelesen aus gerüchten und 2. keine eigenerfahrung ^^

anstatt auf den maxiscoot zylinder zu warten der demnächst rauskommt. weniger leistung für mehr geld zu kaufen ist nicht sooo schlau !

hahaha wie sie sich alle die euros erkriechen wollen ^^ versand kostet nach österreich 10-17 euro je nachdem ob kata das über seinen shopversandstypie machen lässt oder per post normal. ich glaube wer eine pro race anlage kaufen will sollte sich nicht drum scheren das der versand auch bezahlt werden will

laut trokel hat der maxiscoot 90 ccm AM6 zylinder hat 34,5 PS am Hinterrad gedrückt und das weiss ich weil ich jemanden kenne der am Prüfstand daneben stand und selber glaubwürdig ist. glaubwürdiger als die trokel shop angabe High End ist das nicht. Schon garnicht stecken. ''Alltagstauglich'' ist eine Sache der Definition ! 32er oder 34er Vergaser ist unnötig groß. Langer 6ter Gang schwachsinn da er weniger als 5 kmh bringt. Top Schaltwalze obligatorisch. Und MVT ist Pleite

und genauso schiessen sich die Leute selber ab bevor sie noch andere mit ihrem Verhalten umbringen.

wartet ab bis der Maxiscoot AM6 Zylinder rauskommt hat 34,5 PS am Hinterrad geleistet http://www.maxiscoot.com/custom/proto-mxs-mecaboite-90cc/

man muss sich selber schon gedanken machen