prokiddykid

Hallo Ich habe mir vorige Woche um 300€ eine Derbi Senda x-treme bj 05 gekauft.Sie ist technisch und optisch recht gut beinander.Ich würde sie jz gern einem guten Freund weiterverkaufendas ich mein highend projekt finanzieren kann .Natürlich mochte ich ihm sie auf eine perfekten technischen Zustand herrichten.Jz wollte ich fragen wo man günstige Derbi ori Teile herbekommt ganz besonders such ich Bremsenscheben+Belege alle Lager und Simmerringe

aber der mmb ist auch über den querschnitt gedrosselt

Der Zylinder hat 7 Überströmer und der Membranblock ist auch über den Querschnitt gedrosselt

Hallo, Ein Freund von mir hat dasselbe Moped wie ich Sherco 50 Black Panther. Ich habe mir schon einen 75ccm Zylinder und Sportauspuff usw. montiert und sie geht gute 110km/h auf Beschleunigung übersetzt (ich muss noch eine größeren Vergaser oder eine größere Düse einbauen) Nun zu meiner Frage er hat auch schon den selben Sportler oben wie ich (big one) und sie geht gute 85km/h und wir würden gerne ins Dreistellige kommen. Haben aber nur 50 € zu Verfügung jetzt hab ich mir gedacht wir könnten den ori. ass entdrosseln und Malossi vl 6 einbauen 88od.90od.92 Düse 13:60 Übersetzung und einen Gilardoni 50ccm Zylinder (hab ich schon daheim) das sollte reichen oder? wie entdrossle ich am besten den ass?

soldest den kolben wechselln eigentlich alle 25 stunden bei ner mx

willst du mit dem ding noch mit taferl auf der strasse fahren?

loten ist kein problem aba brauchman da da irentwelche wiederstände stromversorgung und was sind ???

schau auf die fantic seite und check dir das ganze zeug von dort den 80ccm zylinder den gaser die kw den pott wenn das geld kein problem ist =)

seas ich habe eine sherco plack panther grund farbe schwarz und rote details bilder folgen ich würde gerne mein moped beleuchten was braucht mann alles um so einen umbau durchzuführen 1)vom material 2) wo kaufen ?

wo kann man die kaufen(auser gearparts) habs recht eilig 2 wo gibts eloxierte ventilkappen in wien ??oda umgebung und rote felgen auf kleber ??? wer nett wen mir wer helfen könnte mfg bernhard leitgeb

ich nehm barrakit ASS und TPR MMB passt das conti hab ich bedenken wegen der plättchen

du meist das gehäuse ausdrehen das ist kein problem da kenn ich wenn war bei meiner alten puch auch notwendig was für nen pott soll ich leicht nehmen malossi um 300€ mit low hab ichs nicht so weils extrem auffält zB.:Auspuffanlage Turbokit Carrera 80ccMinarelli AM6, carbon ESD, opt. für Top Performances Zylinder geht sicha wie sau und was sagst sonst zum setup kupplung ist beim kit schon dabei auspuff ist mir der ins auge gestochen kennt wer nen anderen? Auspuffanlage Turbokit Carrera 80ccMinarelli AM6, carbon ESD, opt. für Top Performances Zylinder zu den TPR MMB welcher ansaugstutzen

moin moin also ich bin neu im forum und hab schon ein bisschen erfahrung mit tuning aba nicht auf diesem niveau und hab probleme mit den teilen ich weis nicht ob das ganze gut zusammenpasst Vergaser Stage6 R/T, PWK26, inkl. Powerjet, high Quality 99,00 € Zylinder- Kurbelwellenkit Top Performances 86cc TPR, Minarelli AM6 475,90 € Ansaugstutzen / Membranblock- Kit Conti CRX, Minarelli AM6, 26-32 mm, 4 Klapp-Membran 126,40 € und eine malossi top-unit(black box)130€ diese sachen würde ich gerne als erstes einbauen auspuff wird erst mal ori.voll endrosselt zündkerze:? filter? (sollte nicht sehr auffalent sein) sollte ich eine boost bottle verwenden? mir geht es erstmal um die leistung optik ist schon auch wichtig aber erst später