Da_Zinski
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Hast du schon die Ölzufuhr kontrolliert, vlt bekam sie kein Öl.
Das es am Öl selber liegt würde ich ausschließen, das syntetische Castrol Öl kostet meines Wissens auch stolze 20€ ca. So ein großer Unterschied is da zum vollsyntetischen nicht.
Hast du die Düse gewechselt, wie du den Ori-Auspuff raufgegeben hast?
mfg..
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@ rx racer: gscheida verhau..
Aufgehalten: 0x
Walze: 0x
Strafe 0€
Unterwegs seit April 2009^^
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nimm dir die supermoto. is find ich viel besser. du hast mehr grip und kannst auch auf nasser straße fahren
Ich habe ne Gilera RCR noch mit den ori Enduro-Reifen und kann sehr wohl gut auf nassen Straßen fahren, man muss halt die Grenzen von seinem Moped kennen. Ich bin bei Regen noch nie Gestürzt und auch auf Trockener Straße haben die Reifen erstaunlich viel Halt.
@ Threadersteller: Nimm die, die Dir am Besten gefällt!
mfg
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Oneil wäre schon was geiles, mal was anderes als Monster Energy -.-
zur not würde MK auch gehn, aber Oneil ist mein Favorit
mfg
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Dein Motor könnte auch Dreck angesaugt haben, aber wenn du den Ori-Filter hast ist das ziemlich unwahrscheinlich.
Wenn du nicht den ganzen Zylinder abmontieren kannst, schraub mal deinen Auspuff vom Zylinder und leuchte mit einer Taschenlampe rein, dann sieht man meistens ob Riefen oder ähnliches auf Zylinder und Kolben sind.
mfg
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Der Fühler fürn Benzinstand ist doch im Tank? bei mir zumindest gehen 2 Kabel in den Tank.
Klingt für mich unlogisch das der beim Unterdruckanschluss ist, dann wärs ja schon zu spät wenn der Benzin leer ist und erst aufleuchtet wenn nichts mehr durchkommt
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ich glaube das es fast alle Reifen in den Dimensionen für deine Felgen gibt, einfach mal beim händler nachfragen.
Aber wenn du schon Sumos möchtest würde ich gleich Sumo-Felgen auch kaufen, sieht mMn nicht gut aus wennst Straßenreifen auf Enduro-Felgen gibst.
mfg
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hättest du die Möglichkeit ihn auf Brückenrahmen Probe zu montieren?
Kann der mit nem Hebo mithalten?
mfg
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Sind die Aprilia und DRD Kotis ned gleich??
tut ma leid^^
mfg
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Passt der auch auf Brückenrahmen mit D50B0, auf dem bild ist er doch auf ner Rohrrahmen-Derbi?
Resobereich ca?
mfg
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Push..
kann auch ein Mallossi MHR Replica sein!
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Also der linke und mittlere sind Ori Aprilia SX Kotis, der Rechte sieht mir nach nem TNT Super Motard aus..Koti
mfg
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Das wird dir niemand genau sagen können, ist meistens von Moped zu Moped verschieden.
Ich würde mal sagen eine zwischen 90 und 100. Am besten du kaufst dir ein Düsenset, dann kannst du ein wenig herumprobieren und die richtige finden.
Wenn ich mich nicht täusche brauchst du welche mit M6 Gewinde.
mfg
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Ich hab ein Koso Rl, da sind drei Kabel, einfach probieren wies funktioniert.
Wenn keine Stecker dabei sind einfach Kabel ca 10mm abisolieren und draufsklemmen.
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So wie ich das jetz verstanden habe, möchte er sich eine Derbi kaufen, und der Verkäufer hat ihm mitgeteilt, dass sich die Kupplungsscheibe nicht mehr lösen lässt, weil das Moped schon länger gestanden ist.
seine Frage (vermute ich mal): Ob es stimmen könnte, dass sich die Kupplungsscheiben nicht mehr lösen lassen und was er alles machen müsste, dass es wieder geht..
Könnte das nicht auch am Öl liegen?
mfg
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Push..
Hat denn niemand ned alten Thrower für d50b0/ebs?
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Den Ixil hab ich nicht im Shop weil er mit dem MK baugleich ist
Im Prinzip kann ich den schon besorgen, allerdings nur für den Rohrrahmen, da müsstest du bei der Rahmenhalterung geringfügig biegen das er passt!
Ist der jetz mit dem neuen oder alten baugleich?
Also müsste ich die Birne nicht biegen, nur das Plättchen mit dem Langloch?
mfg
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könnte auch am Tacho liegen, ein Freund von mir hat auch die Aprilia Rx50 (BJ 08) und sein Tacho funktioniert auch nicht mehr richtig, ich habe schon gehört das der nicht genügend wasserdicht ist.
aber die Drehzahl ist eh nicht so wichtig, hab ich auch nicht^^
mfg
höherlegen
in Optisches Tuning
Geschrieben
ja für hinten gibts einen bei gp, aber der hält nichts aus, kauf dir einen vom User Dave, verkauft wenn ich mich jetz nicht täusche super HLS.
Die teurere, aber finde ich schönere Version wäre ein längeres Federbein.
Vorne kann man sie glaub ich nicht höher legen.
Aber wenn die Federgabel etwas bei der oberen Gabelbrücke rausschauen, kannst du beide BRücken lockern und die Federgabel reinschieben bis sie mit der oberen Gabelbrücke abschließt, weiter rein würd ichs nicht machen, da es 1. sch***e aussieht und 2. wenns zu weit drinn ist unstabil oder sontiges wird.
Aber da wirst du nur minimalst an Höhe gewinnen.
mfg