hattinga1

ja aber de von 2002 bis 2005 glaube ich passen nur weil ich habe den joker auf der hand und nicht am vergaser?? wie geht das dan?? die älteren mit hauptständer haben ihn doch ma vergaser?? ich weis es nicht glaub aber nicht!! könnte ich die von ner neuen rx anpassen oder geht das nicht??

hallo leute... wie schon oben gesagt suche ich für meine rx ne schaltereinheit (blinker, hupe, fernlicht,usw..) frage: passt da auch die von den neuen aprilias? weil die haben ja kein fernlicht??

push

danke für die ganzen antworten! aber totzdem nochmal wie schauts aus wenn ich ca 10km gefahren bin und dan stell ich sie für 20min oder mehr ab.. muss ich dann wieder 2-3 km untertourig fahren??

was würde eig. passieren wenn man nicht gas gibt?

da währe dan sowas oder? http://www.gearparts24.de/temperaturmessungskit-gearparts24-racing-division-inkl-montagematerial:a3629.html oder der von stage6? http://www.gearparts24.de/thermometer-temperaturmesser-ii-stage6:a3664.html persönlich gefällt mir der von stage6 mehr!

ja ich hab eh schon mal überlegt ob ich mir nicht so einen abgastemperaturmesser kauf! das währe dann der hir http://www.gearparts24.de/abgastemperaturmesser-stage6-egt:a3876.html !! ob er jezt kühlwasser oder abgase misst ist auch egal oder? oder ist das mitn abgase nur eine hilfe zum vergaser abstimmen?

und wie schauts aus wenn ich ca 15km gefahren bin dan stell ich sie ab und nach 20 min will ich wieder fahren?

ja und wie lange??

hey läute ich habe gerade im forum eine weile gesucht wegen richtigen warmfahren hab aber nixx gefunden auser einen tread aber der hat sich auch mehr mit einfahren beschäftigt! alle sagen immer man sollte warmfahren dann wird dein zylinder länger laufen doch wie geht das RICHTIGE warmfahren bzw warmlaufen?? also ich machs immer so stell mein moped aus der hütte kicke und dan ziehe ich meinen helm handschuhe jacke an dan geb ich noch am stand ein WENIG gas! dan fahr ich ca. 1km so um die 6k also unterm reso! dan schalte ich bei ca. 7-8k das mach ich dan noch 5 km ja und dan halt gib ihm...! ist das richtig so? und wenn ich jezt schon nei weile gefahren bin und ich stell sie ab und nach ca 20 min fahre ich wieder muss ich sie dan wieder so lange warmfahren? danke im voraus! mfg

welchen motor hastn? bzw. restsetup?

könnte bitte jemand ein par links zu shops reintun? möchte mir in nächster zeit auch einen kaufen!

@Kampfkuggl geiles foto hängt da sehr gelassen drinnen xD ist halt noch ne katze die das leben geniest^^

hab zwei vogelspinnen im wohnzimmer.. eine brachypelma smithi und ne brachypelma albopilosum! bei der einen gehtz leider auch schon dem ende zu

Die Resonanzschwingung Von der Verdrängungs- zur Strömungsmaschine Das Funktionsprinzip Zum Schwingungsverhalten bei Zweitaktmotoren und dessen Ausnutzung zur Leistungssteigerung hat Dipl.-Ing. Hülße maßgeblich beigetragen. Mit viel wissendschaftlicher Akribie und Oszillographenuntersuchungen hat er belegt, dass sehr viel Energie beim Zweitaktmotor durch den offenen Auspuff verloren geht. So entstand das Verständnis von der reinen Verdrängungmaschine mit ihrer Pumpfuktion durch die Kurbelkammer hin zur Strömungsmaschine . Der bisher verwendetet zylindrische Auspuff wird durch einen konisch erweiterten Diffusor ersetzt. Die in diesem aus dem geöffneten Auslaßschlitz hinauslaufende Druckwelle erzeugt am Diffusoreingang einen dem Ladevorgang des Zylinders unterstützenden Unterdruck. Dafür wird die Amplitude der im Diffusor vorlaufenden Welle im Maß der Querschnittserweiterung abgebaut. Wird am Ausgang des Diffusors ein Gegenkonus angebracht, wird die Druckwelle größtenteils reflektiert, läuft in den sich verjüngenden Diffusor zurück, vergrößert ihre Amplitude und trifft schließlich wieder am Auslaßschlitz ein. Ist durch eine günstige Ausnutzung dieser Druckwelle des Vorauslaßstoßes die Unterdruckwirkung am Auslaßschlitz stark und anhaltend, so wird dabei Frischgas in das Auspuffrohr gesaugt. Trifft nun die zurücklaufende Druckwelle im richtigen Augenblick bei schon fast geschlossenen Überstömschlitzen auf diese Frischgasladung, so schiebt sie mindestens einen Teil wieder in den Zylinder zurück. Die Druckwelle sorgt also dafür, das dieser Frischgasanteil nicht verloren geht, sondern das eine Aufladung des Zylinders erfolgt und somit eine bessere Füllung gewährleistet ist.

Aprilia MX Felgen? wenn ja pls PN an mich!

vorteil: schaut gut aus (mia persönlich gefällt die 2008 RX bessa) nachteil: mia weas zu teuer