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Gestern hab ich schon gepostet das meine Airsal verkauft sind, ich will mir jetzt in den Semesterferien meinen Block neu aufbauen,habe mir jetzt 3 setups zusammengestellt und will eure Meinung, Setup1: Airsal 80 Racing/Barikit Racing Ori KW @ C3 Stage 6 30mm PWK @Malossi VL6 (später kommt Vforce) MVT Premium SCR Racingline 70 (später was besseres) sicher das alltagstauglichste Setup und auch nicht so schwer einzubauen zu sein ! Setup2: Metrakit Pro Race 3 XL Barikit KW @ C3 Stage 6 30 PWK @ Malossi VL6 (später Vforce) MVT Premium SCR Racingline Leistung sollte hier ja gewaltig sein der Pro Race XL is ja ein Monster wie siehts aus mit Verschleiss und ich muss warscheinlich gscheit anpassen. Setup3: BRK 88 r45@C3 Stage 6 30 PWK @ Malossi VL6 (später Vforce) MVT Premium SCR Racingline (später was gescheites) Leider ausspideln. Mein persönlicher Favorit wäre ja der Pro Race, Kann ich die ersten Monate mit der Originalen Zündung fahren?(wie siehts da mim BRK aus) Wenn ich den 30er Gasa mit dem ORI luftfilter fahren (natürlich angepasst) is er dan noch arg laut, und ich scheise auf meinen Verbrauch falls wer meint er muss es erwähnen.Und reicht fürn anfang die Membran oder soll ich gleich ne bessere kaufen

So Burschn mei Moped wird ned verkauft, der Typ is abgsprungen:) Wird jz a Drag Race Bitch, nur mehr für Beschleunigungsrennen gedacht:) ich weiß, des macht jetzt jeder, aber ich werd probieren was besonderes drauß machen:) Fang diese Woche schon an, Fotos wirds auch wieder geben:) Team hat da Kolben griben, Zylinder hat nur Laufspuren, mach euch Fotos wenn ich den Scheißdreck anschaun kann ohne zum Rean:) Technisch werd ich in Pro race auf Xl umbaun, Kopf abdrehn lassen:) Setu wird/ ist so wies darunter steht:) Metrakit Pro Race 3 (Umbau auf 43 Hub) Barikit Competition 43 Hub @c4 Tpr Membran angepast Barikit 30mm Ass Koso 32mm Flachschiebervergaser Mvt Kupplung@ Malossi Federn Scr Racingline 85<3 Mvt Premium Analog Fahrwekstechnisch: Gabel Radikal kürzen, Schwinge verlängern, Stahlstrebe statt Federbein, Slicks<3 Stage 6 Bremssattel Kurzhubgasgriff 2 Kühler Optisch: Verkleidung wie jetzt, nur nachlackiert! Rahmen weiß glänzend, Gabel poliert Spiegel als Radkasten Felgen auf hochglanz polieren Wird jz angefangen min zerlegen, dann wird Rahmen lackiert und alles aufgebaut, Technische kommt im Winter:) Es werden natürlich immer Updates gemacht:) Fotos vom derzeitigen Zustand:)