Community durchsuchen

Hey 2 strokers, Wie vllt einige wissen mach pfusch ich gerne und bis jetzt hat das auch immer ganz gut geklappt. Ich fuhr mit meinem moped eine kleine runde und merkte das mir irgendwie was fehlt . LEISTUNG . Ich schraube sehr gerne an meinem moped rum und dachte mir diesmal soll es etwas anderes werden als stecktuning . Eigentlich überlegte ich nicht lange und wusste: Mehr hub muss her. Ich lass ein paar beiträge im forum und kam zum entschluss wenn dann richtig 45 mm barikit comp muss her. Eigentlich wollt ich eine kaputte ori kw zum anlass nehmen eine neue einzubauen jedoch glaube ich das dies nie passieren wird. Ich mein 40mm ist schön, 42 mm ist gut, 43mm ist toll , aber 45 mm ist besser . So genug unsinn gelabert . Also ich will meinen Airsal 80 auf 45 mm hub fahren und somit 88ccm erreichen . Um die steuerzeiten in einem normalen bereich zu hallten werde ich die kallote um 2,5 mm abdrehen da sollte ich eigentlich noch keine probleme mit kolbenringen bekommen da der zylikopf 1,5 mm reinsteht und der ring net direkt oben am kolben ist . Steuerzeiten wären : 139grad überströmer 191grad auslass Der vorauslass wäre mit 26 grad schon niedrieg aber glaube auch noch ok und um schlimmesten fall mach ich den auslass auf 195 grad . So meine fragen : Hat wer ne drehbank und kann mir den kopf abdrehen ohne die form der kalotte zu verändern ? Also einfach die ganze kalotte 2,5 mm runterdrehen Der ut wandert ja um 2,5 mm nach unten dann geht er ja 2,5 mm unter den auslass ... ist das sonderlich schhlimm ? 45 mm bringt man ja ohne block spindeln rein oder ? Was haltet ihr vom projekt ? 😂😂😂 Danke schonmal für eure antworten.