Wie groß wird der Unterschied sein?

[MVT-Rider]

Seas,

I hab schon wieder eine Frage an euch:

Bin mit meinem alten "Setup" nicht mehr zufrieden und habe deswegn ein neues, kann aber erst nächste Woche fahren und deswegn wollt ich fragn was ihr dazu sagt's

Altes "Setup":

Airsal 50ccm Sport

Sportluffi

Mvt Carrera 50cc

Perfekt eingedüst

Neues Setup:

Airsal 80ccm Sport

Sportluffi

Scr rl 80ccm

Leider inzwischen noch mit gleichen Vergaser 17,5. (21 kommt bald )

Wie groß wird der Unterschied sein??

Aja und beim neuen hab ich die barikit competition mit C4 Lager auch dabei

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[Silver Shadow]

Hast du die Teile für das Setup schon? Der Airsal 80 Sport und der SCR RL passen nämlich gar nicht zusammen. Willst du eher in Richtung Sport (breites Drehzahlband, angenehmer für den Alltag, aber weniger Leistung) oder Racing Setup (Leistung vor allem im oberen Drehzahlbereich) gehen?

[MVT-Rider]

Tja eher für alltag

Ich hab alles bis auf Auspuff welcher Auspuff wäre besser ?? Wenn möglich Upper ?

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[Silver Shadow]

Von den Steuerzeiten her passt ein Malossi MHR Replica sehr gut zum Airsal 80 Sport. Etwas stärker wäre noch der SCR HM Cross, zieht aber später.

[tzr55]

der unterschied wird am drehmoment liegen

Hab heute airsal 50 auf 80 umgebaut. das drehzahlband ändert sich fast gar nicht. tecnigas rsg auspuff --> man kann zb im 3.gang mit 3000rpm leicht bergauf fahren^^, würde beim 50er niemals klappen. und anfahren ist um einiges besser.

aber topspeed ändert sich kaum, außer man ändert das ritzel

[Maxi-Razzor]

wirst 90-100 schaffen mit 80 kubik

[tom25]

Vom Speed her wirst keinen unterschied sehn, drehzahl bleibt ungefähr gleich

Du wirst mit dem 80er mehr Drehmoment unten Spüren, aber aufpassen wir reden da von wenigen Nm also ned di Welt erwarten. Rest hängt vom Auspuff und der Abstimmung ab. Ein gut Abgestimmter Vergaser bringt wesentlich mehr als irgndwelche intakes oder ASS und dem ganzen Zeugs.

Daran scheiters bei 95% der Leute im Forum, hey ich hab ein high end pro race setup und bin der beste ... hätten wohl alle gerne.

[sxracer]

wirst 90-100 schaffen mit 80 kubik

Kommt immer auf die üs an.

[tzr55]

Kommt immer auf die üs an.

100 schaff ich schon mit 50er mit 13 47. mit 80er sinds 10kmh mehr, sonst gleich.

[facepalmhead]

Seas,

I hab schon wieder eine Frage an euch:

Bin mit meinem alten "Setup" nicht mehr zufrieden und habe deswegn ein neues, kann aber erst nächste Woche fahren und deswegn wollt ich fragn was ihr dazu sagt's

Altes "Setup":

Airsal 50ccm Sport

Sportluffi

Mvt Carrera 50cc

Perfekt eingedüst

Neues Setup:

Airsal 80ccm Sport

Sportluffi

Scr rl 80ccm

Leider inzwischen noch mit gleichen Vergaser 17,5. (21 kommt bald )

Wie groß wird der Unterschied sein??

Aja und beim neuen hab ich die barikit competition mit C4 Lager auch dabei

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scr rl is da komplett falsch

[MVT-Rider]

ja ich weis hab jetzt malossi mhr replica ;9 is besser oder??

[facepalmhead]

scr hm geht wie a sau am 77 airsal sport

[MVT-Rider]

ja ich weis aber der is mir fast ein bissal zu laut

[facepalmhead]

ja ich weis aber der is mir fast ein bissal zu laut

dan am besten den ori pot oder enox ....... :angryangry:

[MVT-Rider]

jaja

[facepalmhead]

jaja

fragst zuerst elcher gute leistung bringt dan willst den nicht nehmen .... :angryangry:

[MVT-Rider]

malossi mhr raplica is net schlecht.. der scr hm is nur a bissl besser

[sxracer]

fragst zuerst elcher gute leistung bringt dan willst den nicht nehmen .... :angryangry:

mhr replica ist auch nicht so schlecht wie du tust

[gprracer]

die größe des unterschieds ist relativ also wird dir niemand eine genaue prognose abgeben können

kauf dir den airsal80 + scr hm

wenns dir jetzt zu wenig leistung hat wirst du eh nicht drum heum kommen

spürbar ist es auf jedenfall...

greetz