W3kI1 Geschrieben August 11, 2012 Melden Share Geschrieben August 11, 2012 Hallo Leute!!hab mir einen airsal 70ccm alu sport mit 21 gaser (typ dellorto), mallossi membran vl6 und an barikit ass kauft. Airbox ist ori und sportla hab i an hobo performer.so eindüsen: ich weiß das a häufige frage is aber was für a düse werd ich ungefär brauchen?(80-100 z.b.)und soll ich zum einfahren oder generell zum fahren a gemisch tanken??? wen ja wie? (1:40 oder 1:25). Und wos wird des Ding ungefähr laufen ???Lg W3kI1 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
W3kI1 Geschrieben August 12, 2012 Autor Melden Share Geschrieben August 12, 2012 Push Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rainer_96 Geschrieben August 12, 2012 Melden Share Geschrieben August 12, 2012 a stampal Öl in Tank beim einfahren is nd schlecht, düse wirst so um die 90-85 brauchen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Adi115 Geschrieben August 13, 2012 Melden Share Geschrieben August 13, 2012 Hab das selbe Setup nur den Gia Upper, ich fahr eben ne 80er Düse und es läuft noch bissi zu fett ...Also fang mal mit ca 85 an LG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
W3kI1 Geschrieben August 15, 2012 Autor Melden Share Geschrieben August 15, 2012 Ok danke, an alu fährt man ja nur 250 ein oder? und einfach a vollsyntetisches 2 takter motoröl, a stampal in tank. Und muss ich die ölpumpe irgendwie abschließen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
achenfischer97 Geschrieben August 15, 2012 Melden Share Geschrieben August 15, 2012 er meint dass du die Ölpumpe laufen lässt und extra dazu noch ein stamperl in den tank kippst. Wenn du komplett auf Gemisch umsteigen willst musst die die Ölpumpe abstecken. Tanken würd ich zwischen 1:40 und 1:50. Und kauf dir ja ein gutes öl sonst griegst eher an reiber und des is echt sch***e Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
W3kI1 Geschrieben August 15, 2012 Autor Melden Share Geschrieben August 15, 2012 Ja aber umbedingt muss ich nicht auf gemisch umsteigen oder ?? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
neist10 Geschrieben August 15, 2012 Melden Share Geschrieben August 15, 2012 Ok danke, an alu fährt man ja nur 250 ein oder?und einfach a vollsyntetisches 2 takter motoröl, a stampal in tank.Und muss ich die ölpumpe irgendwie abschließen ?alu fährt man 50 km ein ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
W3kI1 Geschrieben August 15, 2012 Autor Melden Share Geschrieben August 15, 2012 Wtf ?!? echt , kann man das wer anderer bestätigen ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
neist10 Geschrieben August 15, 2012 Melden Share Geschrieben August 15, 2012 ja so ca. 50 und wennst da nd sicher bist 100km Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
W3kI1 Geschrieben August 15, 2012 Autor Melden Share Geschrieben August 15, 2012 Is guad, don wead i nua 50-100 einfahrn.danke für die schnellen antworten.eine frage noch: kennt sich jemand mit zündzeitpunkt einstellen bei der cdi aus ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rainer_96 Geschrieben August 16, 2012 Melden Share Geschrieben August 16, 2012 nein lass das den dreck was da airsal mitgibt brauchst nd machen ^^ und ja 50 genügen und auf gemisch musst auch nicht umsteigen , deine Ölpumpe kannst getrost oben lassen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
W3kI1 Geschrieben August 16, 2012 Autor Melden Share Geschrieben August 16, 2012 Ok, das mit dem zzp hab ich mir schon gedacht. danke für die schnellen, hilfreichen antworten.Weis jz alles was ich wissen wollte.kann eigentlich geclost werden.Lg W3k1I Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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