Mrt 50 entdrosselt und Abgasrückführung lahm gelegt. Überhitzt?!

[2taktpower4ever]

Hallo.

Ich bin heute eine längere Strecke mit meiner Rieju MRT 50 gefahren und musste leider feststellen, dass öfters die Temperaturwarnlampe anging :/

Folgendes wurde gemacht:

Auspuffdrossel entfernt

Membraneinsatz entfernt (Plastikverengung)

102er HD

14:52 Übersetzung

Läuft jetzt ca. 75-80 laut Digitaltacho.

Bergab bis 85km/h.

Zusätzlich habe ich die Abgasrückführung verschlossen.

Leider geht mir oft (bergauf...auf der Geraden längere Zeit 80km/h fahren) die Temperaturwarnlampe an.

Ist das normal?

Was kann ich tun damit das Teil nicht so heiß läuft?

Danke für eure Hilfe!

[nAvemrt]

Hä welches plätchen denn was du da rausgenommen hast? und welche leuchte der Tacho hat doch nur Öl Blinker und fernlicht oder?

[Erli]

Schau dir mal die Zündkerze an, sie wird einfach ein klein wenig zu mager sein. Wenn die Zündkerze Hellbraun bis weiß ist, dann mach die HD ein paar Nummern größer und es wird passen

[2taktpower4ever]

So...der Einsatz, welcher vom Vorbesitzer wohl aus dem Membranblock genommen wurde, war der Venturieinsatz.

Bringt eher Leistung als zu Drosseln.... Strömungsgünstig.

Den bau ich heute Abend wieder ein!

Rechts vom Tacho, unter der Blinkerleuchte, hab ich ne Temperaturwarnlampe. (Wassertemperatur)

Ich finde die 102HD läuft schon recht fett. Hab den Platte vor dem Luftfilter ja nichtmal rausgenommen.

Kann jemand was zu dieser Abgasrückführung sagen (bzw. Frischluftzufuhr für den Kat)?

Auflassen oder dicht machen?

Vor/Nachteile?

[Erli]

Wenn der Moto überhitzt, dann kann das im Groben nur 2 Gründe haben. Mit dem Kühlkreislauf stimmt was nicht oder das Gemisch ist zu mager. Wie sieht denn die Zündkerze jetzt aus?

Die Frischluftzufuhr für den Kat hat damit nichts zu tun, der ist nur dazu da die Abgaswerte zu verbessern. Ich würd sie zu lassen, weil sie auch ein wenig die Gasströmung im Auspuff stört.

[nAvemrt]

So...der Einsatz, welcher vom Vorbesitzer wohl aus dem Membranblock genommen wurde, war der Venturieinsatz.

Bringt eher Leistung als zu Drosseln.... Strömungsgünstig.

Den bau ich heute Abend wieder ein!

Rechts vom Tacho, unter der Blinkerleuchte, hab ich ne Temperaturwarnlampe. (Wassertemperatur)

Ich finde die 102HD läuft schon recht fett. Hab den Platte vor dem Luftfilter ja nichtmal rausgenommen.

Kann jemand was zu dieser Abgasrückführung sagen (bzw. Frischluftzufuhr für den Kat)?

Auflassen oder dicht machen?

Vor/Nachteile?

eh ist die lampe nicht für 2 takt öl das das bald leer ist ?

[2taktpower4ever]

Hab nochmal in die Bedienungsanleitung geschaut..... Es ist wohl die Lampe für Zweitaktöl *schäm*

Zündkerze war mit der 78er Düse vom Vorbesitzer weiß. Jetzt mit der 102 er etwas schwarz.

Bau erstmal den Venturieinsatz wieder ein und entferne morgen noch die Luftfilterplatte.

Und fülle 2 Takt Öl nach ^^

Danke für die Hilfe!

[nAvemrt]

jo mach das aufjedenfall weil wenn nicht naja das behinderste was einem passieren kann reiber

[2taktpower4ever]

Habe jetzt den Venturieinsatz wieder eingebaut und das Moped scheint besser zu laufen!

Öltank war fast noch halb voll..hab mal nachgefüllt.

[rieju_mrt europa_2]

wieviel km/h bringt der membranblockeinsatz?

[2taktpower4ever]

Die Maschine dreht einfach besser hoch mit dem Membraneinsatz.

Ist aber nur für original Ansaugstutzen und Vergaser zu empfehlen.

Sonst bremst das Ding...