Airsal 70 Racing Stottert, nimmt kein Gas an, Fehlzündung

[juelz90]

Seas Leutz,

hab gestern mein neues Setup auf meiner Derbi Senda EBE Motor mal testen wollen.

Airsal 70 Racing, Barikit Comp.@C3, 19er Dello 95er HD, offener Ass, Ori Membran, Bida Kupplung, 9er Zk.

Moped springt gut an, jedoch als ich losgefahren bin fängt sie total an zu stottern, kommt garnicht auf Drehzahl. Dann dauert es eine weile und dann zieht sie langsam mal etwas. Nach ein Paar Metern kommt es dann vor das sie garkein Gas mehr annimmt und aus dem Auspuff kommt so ein zischen, hört sich an wie ne Fehlzündung, knallt nur nich so laut.

Hab jetzt schon alles probiert, Düsen hoch und runter, Zündung verstellt etc. Bringt alles nix.

Was is da los??

[juelz90]

Keiner ne Idee??

[juelz90]

Jemand muss doch das Problem kennen??

[MT is not a Crime]

Hast du ne moric cdi?

[juelz90]

Hast du ne moric cdi?

Denke nich,....is ja ne ducati zúndung

[Thomash.]

Hallo

Ich hatte schon so ein änliches Problem

Wechsel bitte mal deine Zündkerze^^

Ich hoffe konnte weiterhelfen

Mfg Thomas

[juelz90]

Hallo

Ich hatte schon so ein änliches Problem

Wechsel bitte mal deine Zündkerze^^

Ich hoffe konnte weiterhelfen

Mfg Thomas

Hab ich schon gewechselt von 8er auf 9er und auf 10er NGKBR9ES etc

[Paul_]

Hast du das Problem erst, seit du deine Tuning-Teile eingebaut hast?

Bist du sicher, dass der Vergaser richtig abgestimmt ist?

Passt das Leerlaufgemisch?

Welche Farbe hat die ZK?

[juelz90]

Hast du das Problem erst, seit du deine Tuning-Teile eingebaut hast?

Bist du sicher, dass der Vergaser richtig abgestimmt ist?

Passt das Leerlaufgemisch?

Welche Farbe hat die ZK?

Ja, hab das Problem erst seitdem ich das Zeug eingebaut habe. Wie es vorher war kann ich nich sagen, da ich den Motor von nem Freund hab, allerdings hab ich die Sachen selbst verbaut und hab da sehr präzise gearbeitet.

Vergaser weiß ich halt nich, was ich da noch groß abstimmen soll....kann ich ja garnich abstimmen wenn das Moped kaum läuft. Wie stell ich das Leerlaufgemisch optimal ein?

Zk ist relativ nass, aber wie gesagt bin nur n paar Meter gefahren.

Kann es die Kopfdichtung sein?

[MT is not a Crime]

Ja, hab das Problem erst seitdem ich das Zeug eingebaut habe. Wie es vorher war kann ich nich sagen, da ich den Motor von nem Freund hab, allerdings hab ich die Sachen selbst verbaut und hab da sehr präzise gearbeitet.

Vergaser weiß ich halt nich, was ich da noch groß abstimmen soll....kann ich ja garnich abstimmen wenn das Moped kaum läuft. Wie stell ich das Leerlaufgemisch optimal ein?

Zk ist relativ nass, aber wie gesagt bin nur n paar Meter gefahren.

Kann es die Kopfdichtung sein?

die düse ist für n 19er dello auch zu klein probier mal 100-115

[Paul_]

Du hast erwähnt, dass du die Zündung verstellt hast... Wie? Hat die Grundplatte von deinem Ducati-Stator Langlöcher?

[juelz90]

Ja, hab die Zündung verstellt, so wie es Airsal in der Packungsbeilage empfohlen hat, sprich : Grundplatte gegen den Urzeigersinn auf 0,5mm vor OT stellen. @ Paul: Ja, die Grundplatte hat langlöcher. Habe allerdings nahezu alle Stellungen schon getestet. Sowohl die Original Stellung der Grundplatte, als auch nach rechts oder links verschoben

[Paul_]

Alles klar!

Kannst du im Stand hochdrehen? Besteht das Problem nur wenn du fährst, oder auch im Leerlauf ohne eingelegten Gang?

[juelz90]

Alles klar!

Kannst du im Stand hochdrehen? Besteht das Problem nur wenn du fährst, oder auch im Leerlauf ohne eingelegten Gang?

Solala, also wenn ich keinen gang drinhabe und sie hochdrehen will klappt es nur nach etwas längerer Zeit, wenn ich den Gashahn komplett aufreiße. Manchmal dreht sie dann sauber hoch und manchmal dreht sie nur bis 5k rpm, bleibt dort "kleben" und erst nach n paar Sekunden geht es weiter rauf...Ist das ein Zeichen für i was

[Paul_]

Wenn du langsam und vorsichtig am Gashahn drehst, kannst du dann ohne Ruckeln und Aussetzer hochdrehen?

Klingt so, als wär dein Vergaser nicht richtig abgestimmt!

[juelz90]

Wenn du langsam und vorsichtig am Gashahn drehst, kannst du dann ohne Ruckeln und Aussetzer hochdrehen?

Klingt so, als wär dein Vergaser nicht richtig abgestimmt!

Im Stand oder während der fahrt? klappt beides eigtl nicht richtig...dreht total unsauber hoch...Hab aber eigtl schon alle Düsen und Nadelstellungen durch -.-

[FJK328]

Stell die zündung mal wieder zurück ! vlt hilfts ja

[juelz90]

Stell die zündung mal wieder zurück ! vlt hilfts ja

hab ich schon. Leider ohne Erfolg....bleibt alles wie es is

[hensa]

hast du vielleicht die Möglichkeit mal einen Vergaser von einem freund auszuprobieren?

sonnst probier einfach mal den ori auf diesem setup!

[juelz90]

hast du vielleicht die Möglichkeit mal einen Vergaser von einem freund auszuprobieren?

sonnst probier einfach mal den ori auf diesem setup!

ne leider nich. Hab nur den einen Dello, der Ori is verschwunden^^. Denkste es liegt nur am Gaser?? weil der is krachneu

[Nudefighter2]

hatte ein ähnliches problem (original) war eine zu kleine düse drin aber wenn du schon alle durchgetestet hast...

[juelz90]

So, nach langem hin un her, die Fehlzündungen sind jetzt weg. Nach tausend verstellversuchen. Moped geht wenn sie noch kalt is ganz gut und wenn sie warm is garnich mehr. Stottert, nimmt manchmal kein Gas an. Ich werd noch bekloppt-.-

[Paul_]

Hm. Hast du schon mal versucht, Stator und CDI zu tauschen?

Was hast du eigentlich für nen Auspuff?

bearbeitet May 15, 2013 von Paul_

[juelz90]

Hm. Hast du schon mal versucht, Stator und CDI zu tauschen?

Was hast du eigentlich für nen Auspuff?

Ne Stator und Cdi hab ich noch nich getauscht... müsste ich mir ne neue kaufen... Auspuff hab ich nen Bidalot drauf, der allerdings nimma gebaut wird....hat jemand ne Ahnung woran es liegt, dass sie wenn sie kalt is ganz gut geht und wennse warm is immer schlechter Gas annimmt

[Paul_]

Hol dir evtl. nen Stator von einem Freund, einfach kurz ausbauen und bei dir testen. Brauchst nen Polradabzieher dafür.

Ist der Vergaser ordentlich abgestimmt? Was passiert, wenn du den Choke ziehst (bei kaltem / warmem Motor)? Was sagt das Zündkerzenbild?