gianelli und tecknigaz upper auf welchen motor

[Hans Jörg]

Hi

Hab ja grad mehr wie ein projekt.

Und hab hier 2 upper liegen .

Projekt 1

Moto Hispania mir nem 50 er arsail .und naja soll unauffällig sein

Projekt 2

Cpi sm 50

80 arsai.

Vergaser 21 areche (zum einfahren)

Dann nen 28 qwk

Alles poliert und angepasst . Doppler kw mit c 4 lager . Naja top cdibusw

Welche auspuff wo drauf

Gruß Hans Jörg

[Trigger50SM]

Bitte schreib mal gscheit.

Aufm 50er kannst fahren was du willst. Unauffällig wär Ori oder ENOX.

Ist der 80er Sport oda racing?

[Hans Jörg]

Hi

Sorry fuer die fehler . Die finger wollen leider nicht immer so . (Nennt sich rheuma)

Die 50er:

Einen orginalauspuff hab ich leider nicht. Das mopped soll täglich bewegt werden. Vergasser und luftfilter orginal.

Die cpi;

80 er arsai sport (2 kolbenringe)

Doppler kw @ c4 lager .

Kurbelgehäuse poliert überströmer angepasst.

Top performance cdi

Vergaser wird ein 28 pwk mir sportlufi

Üs 13/53

Was kann ich sonst noch erklären .

Helfen bilder der auspuffanlagen?

Gruß Hans Jörg

Geziehlte fragen könnten mir weiterhelfen. Bitte vergeest nicht das ich schon bischen älter bin ;-)

bearbeitet July 29, 2013 von Hans Jörg

[Gast DT-Driver]

Auf die CPI würd ich entweder einen Gianelli raufgebn, der zieht dann von unten schon sehr gut, verliert aber bei ca. 11.000 U/min seine Kraft.

Oder einen SCR HM oder RL, der zieht untenrum schlechter, das Drehzahlband geht aber weiter hinauf als beim Gianelli

[Trigger50SM]

Also bei der MH kannst raufgeben was du willst. Am unauffälligsten wär iwas wie MK Thrower (Krümmer schaut ähnlich dem ori aus) oder ENOX, is auch unauffällig.

Bei der CPI ist was starkes Pflicht. SCR HM Cross oder ähnliches bietet sich an.

Wenn du porten lassen willst, wär 1ring Kolben Pflicht, und auf 192-196° bearbeiten lassen. Dann wären ProRace 3 / Cross, SCR Racingline oder Voca Racing optimal.

[rainer_96]

Hi

Sorry fuer die fehler . Die finger wollen leider nicht immer so . (Nennt sich rheuma)

Die 50er:

Einen orginalauspuff hab ich leider nicht. Das mopped soll täglich bewegt werden. Vergasser und luftfilter orginal.

Die cpi;

80 er arsai sport (2 kolbenringe)

Doppler kw @ c4 lager .

Kurbelgehäuse poliert überströmer angepasst.

Top performance cdi

Vergaser wird ein 28 pwk mir sportlufi

Üs 13/53

Was kann ich sonst noch erklären .

Helfen bilder der auspuffanlagen?

Gruß Hans Jörg

Geziehlte fragen könnten mir weiterhelfen. Bitte vergeest nicht das ich schon bischen älter bin ;-)

beim block bearbeiten wird da des polieren garnix bringen , und würd lieber nen am6 Motor nehmen

[Hans Jörg]

beim block bearbeiten wird da des polieren garnix bringen , und würd lieber nen am6 Motor nehmen

Die arbeiten sind alle schon gemacht. Der nächste motor wird eim am6.

Wenn ich halt ne Kurbelwelle machen muss

Dann poliere ich das Gehäuse gleich mit .

Gruß Hans Jörg

[rainer_96]

polieren bringt nichts, wenn dann flown , ÜS hasd eh schon angepasst , dann kannst den Einlassberreich und Bostport auch gleich ein wenig machen

[Hans Jörg]

Immer diese neuen woerter;-)

Hab ihn halt bischen bearbeitet. Kanten gebrochen . Wirbelkanten gebrochen

Ist schon einen moment her wo ich das öfters gemacht hab

Mein malaguti ronco hab ich 1980 gefahren .

Hab jetzt gesehn das der auspuff auf der cpi ein poline evo lower ist. Wenn der nicht so laut waere.

Von der Leistung her muesste das ja passen .

Gruß Hans Jörg

[rainer_96]

achso ^^, naja aber das polieren war mal stark umstritten , und obs sich das was bringt weis keiner , bzw wurde nie wiederlegt

[Hans Jörg]

Mir ging ea deum alles was stoehrt oder nicht aufeinander passt .anzupaasen.

Ich habs halt viel mit 4taktern zu tun zb yamaha v max .mit den moppeds mach ich jetzt ca 1jahr wieder rum.is soein n bisschen Therapie damit ich nicht durchdrehe bin seit knapp einem jahr an rheuma erkrankt. Und wenn mal wieder eine nacht zum tag wird . Gehts halt in den keller mopped bauen .

Vieles ist aber in Vergessenheit geraten deswegen auch die vielen fragen .

Gruß Hans Jörg

bearbeitet July 30, 2013 von Hans Jörg

[rainer_96]

Mir ging ea deum alles was stoehrt oder nicht aufeinander passt .anzupaasen.

Ich habs halt viel mit 4taktern zu tun zb yamaha v max .mit den moppeds mach ich jetzt ca 1jahr wieder rum.is soein n bisschen Therapie damit ich nicht durchdrehe bin seit knapp einem jahr an rheuma erkrankt. Und wenn mal wieder eine nacht zum tag wird . Gehts halt in den keller mopped bauen .

Vieles ist aber in Vergessenheit geraten deswegen auch die vielen fragen .

Gruß Hans Jörg

Ok , Hoffe das es nicht zu viele Nächte werden und gute Besserung

Im Prinzip ist es egal wo welcher Auspuff, der 50 Airsal hat vl nen Tick schärfere Steuerzeitn als der 80 , wenn es sich beim Tecnigas um einen Enox handelt, und beim Gia um den neuen , also 2 geteileter Gegenkonus , dann sind beide auf beiden Zyl einsetzbar , bzw wird sich nicht um viel reissen .

bearbeitet July 31, 2013 von rainer_96