tb14 Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 Hey 2stroke Ich hab eine Frage und zwar:Welchen Vor und Nachteil hat eine verlängerte Schwinge ?Wie wirkt sich diese beim Fahren aus ?Um wieviel sollte man sie ca verlängern ?Wenn würd ich die Schwinge zweier RRs "zusammenstecken" und dann schweißen lassen.Aber hält das wirklich aus ? -Ich hab Angst das dann da was beim Fahren bricht Alle Ideen, Gedankengänge sind erwünscht Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Silver Shadow Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 Sinnvoll ist eine verlängerte Schwinge eigentlich nur bei Dragfahrzeugen, wo es nur am Beschleunigung geht. Mit sowas im Alltag herumzufahren, ist Schwachsinn Also zuerst mal die Frage, warum du sowas haben willst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tb14 Geschrieben August 14, 2013 Autor Melden Share Geschrieben August 14, 2013 Haha ne im Alltag ist klar Also eigentlich will ich ein Moped für Beschleunigungsrennen bauen wobei ich auch ein paar Mal damit rumfahren auch will und deswegen frage wie sich das aufs Fahrverhalten auswirkt Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi-Rockstar Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 Verlängerte schwinge brauchst ja nur wenns da so zu schnell steigt und das is auch nicht so schnell der Fall Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Damir1995 Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 falls du eine zusammenschweisen willst, würde ich innen im Hohlraum auch noch so stahlplatten dazuschweeisen das es nicht nur am Rand de schwinge haltet sondern auch innen drinnen weil die schweisstelle wird ja eigentlich ziemlich stark belastet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Xorresh Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 kommt drauf an wie weit du sie verlängern willst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tb14 Geschrieben August 14, 2013 Autor Melden Share Geschrieben August 14, 2013 kommt drauf an wie weit du sie verlängern willst.Das war ja auch einer meiner Frage wielang ich sie verlänger sollte damit es noch fahrbar ist falls du eine zusammenschweisen willst, würde ich innen im Hohlraum auch noch so stahlplatten dazuschweeisen das es nicht nur am Rand de schwinge haltet sondern auch innen drinnen weil die schweisstelle wird ja eigentlich ziemlich stark belastet.und wie soll ich da dazu kommen ?Mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Damir1995 Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 das ist eine gute Frage. das hab ich nicht bedacht XDaber du musst das Teil verstärken, dass ist sicher Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lo$t PrOpHet Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 Verlängerte schwinge brauchst ja nur wenns da so zu schnell steigt und das is auch nicht so schnell der FallBei nem High End Setup im ersten Gang die Kupplung schnalzen lassen ist mit einer kurzen Schwinge eher nicht so optimal.Das ganze Teil steigt dir mit hochgedrehtem Motor ja so schon entdrosselt.greetz Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi-Rockstar Geschrieben August 14, 2013 Melden Share Geschrieben August 14, 2013 Bei nem High End Setup im ersten Gang die Kupplung schnalzen lassen ist mit einer kurzen Schwinge eher nicht so optimal.Das ganze Teil steigt dir mit hochgedrehtem Motor ja so schon entdrosselt.greetzIs aber ned der sinn das bei einen Drag race die Kupplung total schnalzen lässt oder?wenn er ned das allerstärkste aufbaut kommst mit Gefühl und nach vorne lehnen auch sehr gut weck Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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