bb bei polini iro

[flex]

ja wie gesagt, hab letzte woche polini iro bekomm und angeschlossem und abgestimmt usw und nu wollt ich euch mal fragen ob jemand weiß wo mann da ne bb anschließen kann. habs bis nun noch nicht versucht wollte nich das da irgendwas durchbrennt :-P

naja hoffe jemand weiß das

lg flex

[aprilia razzer]

soweit ich weiss funzen bei iros bbs nicht...

mfg

[Erli]

doch, weil iros haben genauso einen externen pick-up...

lg erli

[flex]

doch, weil iros haben genauso einen externen pick-up...

lg erli

hmhm das ja schonma etwas....aber nun die frage : wo anschließen ? beim kabel vom pic up oder wie ?

[GTi]

Obwohls ich nicht der Threadersteller bin, interessiert mich das extremst!

Also, hat wer Ahnung?

[MH_freak]

Nunja, da Rieju-Fahrer ERLI geschrieben hat, dass mans machen kann, dann brauchst wie er gesagt nur am Pickup Kabel, sprich normalerweise den roten Kabel anschließen(CDI).

greetz

[MK 24]

bei der polini ist glaub ich der blaue dreht der pick up, bin mir aber nicht sicher.

[flex]

also einfach am pic up ? denn werd ichs mal probieren ich berichte später...

weitere vorschläge immernoch erwünscht

[Brandy]

Will ja nicht spammen, aber wenn man schon eine Iro verbaut, zahlt sich eine BB kaum aus

Einfach tunen und fahren und wenn dich mal die Kiwis haben hat man entweder Glück oder Pech -.-

mFg

[GTi]

Wieso sollte sich eine BB nicht auszahlen? Beachtet einfach das ihr freundlich seid und nicht "bam oida ich lass jz mein Helm oben is eh nua a kiwara" style

Helm runter, Grüßen, alles was er verlangt herzeigen wenn sie Walze da haben einfach BB aktivieren und hoffen das sie nix checken, wenn sie keine haben aber eine anfordern wollen einfach rausreden das du es eilig hast. Wenn sie da nicht anspringen dann über ne Termin Vereinbarung reden. Wenn euch da Kiwara fragt wieviel Geld es mit habts sagts einfach soviel wies wirklich habts. Ich fahr nie mit weniger als 200€ mitn Moped weg. Vlt. will er ja nen trinken gehen ..

Und falls man das Pech hat das sie das Taferl zupfen, immer freundlich bleiben, das schont das Geldbörserl

bearbeitet June 23, 2008 von Aprilia MHR

[flex]

ja nee wenn die e-drossel schonmal eingetragen is lässt mann die natürlich draußen...

und an alle die mit dem tunen und dazu stehen rumprollen : ihr stellt euch denn lieber neben den polizisten und sacht : alter dreh ma richtig rauf is voll midrace da geht noch was und freut euch wenn ihr euer mopped los seid und n verfahren am arsch habt ? geile einstellung echt

mal im ernst, was hat mann zu verlieren ? schaden kanns ja wohl nich und ich wette wenn einer mit der iro und highend angehalten wird würde er sich wünschen er hätte eine drin^^

so und wenn dass nu wieder son stress gibt bitte ich n mod das hier zu is ich werd das morgen versuchen auch damit das mal geklärt wird für alle die sich dafür interessieren

haut rein^^

[Casemodder]

An eine Rotorzündung um 200-300€, die so schon extrem anfällig ist, noch eine Blackbox anhängen die für die Rotorzündung sicher nicht gut?

ja wenn ma zu viel Geld hat. Wieso nicht?

[flex]

siehste genau deswegen wollte ich ja fragen. naja die bb bleibt ja nich an, eigentlich nie ist ja nur für den 1 notfall und ich denke das sollte sie überleben oder ?

[Casemodder]

Wie gesagt. Rotorzündungen sind sehr anfällig. Ob sie das auhalten kann ich dir nicht sagen.

[cpi freak]

ja das selbe hat mir shon derbi smx..... gesagt, dass durch die bb die iro sehr wahrscheinlich nen schaden erleidet ist nicht dafür gebaut worden.

[Green Spirit]

probiert´s doch über die mechanische schiene ;-) mach ich auch...

und ob ein mop 80 oder 130 geht, da gibts wohl noch unterschiede

[Putz]

Wenn ne iro zündung das aushält wärs echt geil.

Aber da braucht man gar nicht probiern auf 60 zu drossel, so gscheit is jeder kiwi das er sowas erkennt. Aber 70-80 würden sie einem glauben und nicht mehr nach ner BB suchen

[flex]

probiert´s doch über die mechanische schiene ;-) mach ich auch...

und ob ein mop 80 oder 130 geht, da gibts wohl noch unterschiede

äh ja wäre mir auch lieber denn erklär mal

edit : gibts i.wen der sich schonma deswegen ne iro durchgebraten hat ?

naja zumal die polini ja keine richtige iro is, was würde denn da kaputtgehen können ?

bearbeitet June 24, 2008 von flex

[flex]

also entweder is meine bb kaputt, oder es geht net am pic up....habs grüne und blaue kabel versucht, da passiert nix.

ich werd morgen ma alle kabel die von der polini cdi gehen versuchen..

[Mecki]

Wieso sollte denn eine Innenrotor eingehen wenns doch die Ori-Zündung auch nicht tut? Versteh eure Logik nicht, habs nicht probiert, aber ne BB kommt bei mir bei jedem Setup rein, es ist nie schlecht, einige km/h weniger zu schaffen, im Falle des Falles, bei einer Polizeikontrolle bin ich nicht stolz darauf wie schnell mein Moped geht, sondern wie langsam es geht

Also hängs einfach mal dran, dass was hin wird, kann ich nicht ausschließen aber ich bin mir recht sicher, dass die BB fröhlich ihren Dienst vollbringt und die Zündung keinen Schaden nimmt! Möglichkeit 2, es tut sich einfach gar nix^^ So viel anderes ist so eine Innenrotor dann nun auch wieder nicht, im Endeffekt machen sie ja nur nen Funken, die eine vlt etwas früher, die andere bei ner gewissen Drehzahle vlt wieder etwas später....

mfg mecki

bearbeitet June 26, 2008 von Mecki

[flex]

also... erstmal : -.-

hab heute alle kabel durchprobiert, das kabel der bb hab ich immer in die stecker geklemmt.

also bei der polini :

pic up kabel grün/blau : keine wirkung

kabel stator : schwarz : keine wirkung

rot : schon bei stufe 1 is das mop völlig abgeschissen, bei 2 nich mehr angegangen.

kabel von der cdi : gelb : mopp läuft nich mehr unter 2k, also bei standgas, egal welche stufe keine wirkung...

hm sonst noch einer ne idee ?

bearbeitet June 26, 2008 von flex