Derbi x-racer Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 (bearbeitet) Habe da eine frage an euch,gibt es das,das meine derbi x-race(Bj.2008) ohne veränderungen auf der geraden einen 55 geht und den berg hinab einen 60 und ist es egal ob ich in immer voll aufdrehe.Bitte um Hilfe!M.F.G bearbeitet June 23, 2008 von paulpanzer Ein "!" genügt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
paulpanzer Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Ja das ist ganz normal. Dein Tacho geht nicht ganz richtig, und kein Moped läuft wirklich genau 45. Bis 65km/h SOLLTEST du keine Probleme bei einer Kontrolle bekommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-racer Geschrieben June 23, 2008 Autor Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Und kannst ma bitte noch ne frage beantwortn,was wäre das perfekte rizel und Kettenkranz für mich,und was wäre das beste wenn ich meine derbi auf 65 km haben will. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bull Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 HalloEin Moped darf max mit Tolleranz 49,5 gehn gesetzliche 10% wierd aber nicht so genau geahndet.Es reicht wenn du die Drossel aufbohrst.Oder Endroseln und größeres Kranzel oder kleineres Ritzelmfg Bull Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
paulpanzer Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Ich halte von solchen Mini Tunings überhaupt nichts. Du kannst sie entdrosseln und dann ca. 12:70 übersetzen, dann bleibst unter 65km/h , schaltest dir aber einen Wolf und der Motor wird sich garantiert auch nicht freuen.Teilentdrosseln und ein ca. 10Nummern größeres Kranzl als original nehmen sollte auch klappen.Du musst dann aber mit einem stärkeren Verbrauch und Verschleiß aufgrund der höheren Drehzahlen rechnen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi boy Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Ich hät da auch ne frage ich habe auch ne derbi x race Bj.2008 und die geht bei der geraden 50 und bergab 53 geht das eigendlich.Es is noch alles original und wo ist eigendlich die auspuffdrossel .Was muss ich beachten wenn ich die rausbohre,muss ich umdüsen oder nicht die krümmer drossel lass ich drin und das blindrohr lass ich auch obn.Wie schnell würde sie dan gehn Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
paulpanzer Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Ich hät da auch ne frage ich habe auch ne derbi x race Bj.2008 und die geht bei der geraden 50 und bergab 53 geht das eigendlich.Es is noch alles original und wo ist eigendlich die auspuffdrossel .Was muss ich beachten wenn ich die rausbohre,muss ich umdüsen oder nicht die krümmer drossel lass ich drin und das blindrohr lass ich auch obn.Wie schnell würde sie dan gehnDas passt ja hinten und vorne nicht. Du hast im Auspuff nur die Krümmerdrossel, und eben das Blindrohr. Wenn du die Drossel entfernst oder anborhst musst du entsprechend umdüsen. Der Endspeed richtet sich je nachdem wie viel du aufbohrst, bzw. wie gut du den Vergaser abstimmst. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi boy Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 sorry aber ich kenn mich da nicht aus .was muss mann beim umdüsen machen und wieviel drossel gibt es und wos sind die.brauch bitte hielfe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bull Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Hallobeim Düsenwechseln must du nur die Schwimkammer vom Gaser runter und die Düse in der mitte austauschn ist ganz easy.mfg Bull Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
paulpanzer Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Beim umdüsen musst du in den Vergaser eine größere Hauptdüse einbauen.Drosseln hast du sicher eine im Krümmer und das Blindrohr. Eventuell auch noch eine Luftfilterdrossel und eine Vergaserdrossel. Gabs zumindest mal bei einigen Modellen.l.g. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-racer Geschrieben June 23, 2008 Autor Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Ja und wie viel kostet eine Hauptdüse Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi boy Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Wieviel kostet eine neue düsse.und muss ich auch umdüssen wen ich die vergasser drossel raus nim Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bull Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Wenst über 2,50 € zahlst ists betrug und das ist schon teuer find ich.mfg Bull Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-racer Geschrieben June 23, 2008 Autor Melden Share Geschrieben June 23, 2008 wie meinst das Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bull Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 ich mein damit das so Düsen sehr billig sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi boy Geschrieben June 23, 2008 Melden Share Geschrieben June 23, 2008 Ich möchte das meine derbi 65-70 km geht was wer das beste ,was für eine drossel sollich rausholen aber ich will das das blindrohr obn bleibt bleibt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Casemodder Geschrieben June 24, 2008 Melden Share Geschrieben June 24, 2008 Drossel aufbohren (einfach testen wie weit) und um ca 8 Nummern größer Bedüsen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
apriliasx50cent Geschrieben June 24, 2008 Melden Share Geschrieben June 24, 2008 Drossel aufbohren (einfach testen wie weit) und um ca 8 Nummern größer Bedüsen.wenn er das blindrohr dran lässt muss die drossel ganz raus um 65 - 70 km/h zu erreichen!!also drossel bei bedarf abflexen und schön ausbohren, dann düse wechseln und du hast dein 65 km/h vl ein bisschen mehr!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-racer Geschrieben June 24, 2008 Autor Melden Share Geschrieben June 24, 2008 Was für eine düse brauche ich da Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bull Geschrieben June 25, 2008 Melden Share Geschrieben June 25, 2008 zum komplet endroseln ca eine 90er plus minus 5 mfg Bull Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-racer Geschrieben June 26, 2008 Autor Melden Share Geschrieben June 26, 2008 Was passirt wenn ich eine zu kleine düsse reingebe,und was wenn ich eine zu große düsse reingebe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
stivi Geschrieben July 4, 2008 Melden Share Geschrieben July 4, 2008 hy i habe meine krümmerdrossel fats ganz aufgebort(am rand ist noch 1-2mm geblieben) habe die luftfilterdrossel rausgegeben und eine 88hd reingegenhabe eine derbi x-treme 2007sie geht ca.65km/h mit der orginalen übersetzung 11:53 wenn ich 65km/h fahre dreht sie sehr hoch deswegen möchte ich mir ein 12ver ritzel reingeben! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DXR Geschrieben September 20, 2008 Melden Share Geschrieben September 20, 2008 Hab da mal ne frage: UNd zwar hab ich meine Derbi senda x-race um 3mm größer gebohrt (Krümmerdrossel), und hab keine ahnung wegen denn Düsen ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SleipniR Geschrieben September 20, 2008 Melden Share Geschrieben September 20, 2008 3-5 nummern größer Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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