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70 oder 74 ccm


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In der Theorie ist es der Italkit, da er aus Grauguss ist und somit keine Beschichtung hat. In der Praxis wirst du beim Airsal etwas früher den Kolbenring wechseln müssen. Die Zylinder selbst halten beide locker 15000km aus ;)

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Weil der Hubraum alleine fast nichts auszusagen hat. Layout vom Zylinder ist natürlich genauso entscheidend. Der Italkit ist nur ein größer gebohrter Originalzylinder, der Airsal hat ein gutes Layout. Der lässt sich mit etwas Bearbeitung auch zum midrace Zylinder umfunktionieren.

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