Kühlwasser im Ausgleichsbehälter wird mehr

[Basti 13]

Hab ein Problem mit meinem Kühlkreislauf:

Seitdem ich den Wasserpumpensimmerung und die Dichtung getauscht habe, kommt beim Fahren das Wasser zeitweise durch den dünnen Schlauch wieder zurück in den Behälter.

Das Wasser wird mehr im Ausgleichsbehälter...außerdem kann ich nicht auf dem Standard Weg entlüften, weil kein Wasser vom Ausgleichsbehälter nachrinnt, also beim entlüften kommen keine Blasen und das Wasser wird nicht weniger, weiß aber nicht warum?

Kühlen tuts eigentlich relativ normal (weil ich den dicken Schlauch runtergenommen habe und so entlüftet habe), also Kühler und Schläuche sind heiß/warm und Zylinder wird nicht sehr heiß...aber wenn das Wasser mehr wird muss es ja irgendwo herkommen?

Bitte um Hilfe

bearbeitet July 7, 2014 von Basti 13

[/Derbi/]

wie entlüfttet man den nen d50b0?

wüsste nicht das da ne entlüftungsschraube gibt...

einfach deckel auf und die schläche ein wenig kneten

[Basti 13]

Bis jetzt habe ich immer entlüftet, indem ich den Motor mit offenem Deckel am AGB laufen lassen habe, dann sind entweder Luftblasen gekommen bzw. das Wasser ist weniger geworden...

Jetzt habe ich einfach den dicken Schlauch vom Kühler runtergenommen und da Wasser reingefüllt bis der Kreislauf voll war...aber das Problem hab ich ja noch immer

[/Derbi/]

warum nimmst du schläuche beim kühler ab?

für was gibds an AGB?

versteh absolut nd warum du über schläuche nachfüllst, oder entlüftest WTF?

bearbeitet July 8, 2014 von /Derbi/

[Basti 13]

leseeeen^^

Ich kann nicht normal entlüften weil nichts vom AGB nachrinnt, weiß aber nicht warum..

Heute bin ich gefahren und es ist wieder weniger geworden im Tank, hoffe dass das jetzt auch so bleibt.