philippHH Geschrieben October 6, 2014 Melden Share Geschrieben October 6, 2014 Hallo, Ich bin leider im Moped Tuning nicht so erfahren/ habe leider meine Jungend damals mit Rollern Verbracht =/Habe vor 4 Wochen eine Derbi Senda H Bj. 94 gekauft, sie war Komplett zerlegt.Jetzt habe ich sie zusammen gebaut und zum laufen gebracht.... es scheint so als wäre alles Original.Erst Sprang sie nicht an -> kein Sprit und dann zuviel!Habe einen neuen Benzinhahn und einen BGM Pro 17,5 Vergaser verbaut der noch im Keller Original verpackt rum lag!Habe dort die HD (58 glaub ich statt 96) und ND vom Original Vergaser reingeschraubt und einen TNT Sportluftfilter drauf gepackt!!Karre läuft jetzt super und zuverlässig.........Aber jetzt meine 2 - 3 Fragen :ist es Richtig das die Senda H 4 Gänge hat oder wurden die restlichen Blockiert?Das Moped fährt nicht schneller als 50 ....und das nur mit Viel Mühe!! Was kann ich machen ? Übersetzung ändern ? wenn ja ! auf was? Würde das Moped gerne Alltags tauglich halten.. Dezent und nicht zu schnell!(bin auf meinen Führerschein angewiesen ,beruflich)So 60-65 KMH Wären gut !!!Danke euch...PS: schönes Forum Ihr habt mit schon viel geholfen =)Aber leider finde ich es zum Teil etwas un übersichtlich wenn man etwas sucht=/oder ich bin da zu "dusselig"zu =) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SebastianSX50 Geschrieben October 6, 2014 Melden Share Geschrieben October 6, 2014 Hallo! Eine Freundin hat auch eine ( ) und sie hat Standartmäßig 6 Gänge, also wurden deine warscheinlich blockiert. Welche Standart Übersetzung hast du den? Gruß S e b a s t i a n Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
iVazky Geschrieben October 6, 2014 Melden Share Geschrieben October 6, 2014 Vorne kannst du ein größeres Ritzel drauf geben das sie schneller geht oder einfach den auspuff kürzen(wenn du weißt wie)zu den gängen kann ich dir leider nichts sagen da dieses modell vor meiner zeit war und ich gerade das 1. mal davon gehört habe ^^mfg ;-) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 6, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 6, 2014 Habs grad nicht im Kopf.... Ich geh gleich mal Zählen =)Okay .... wie bekomme ich die Sperre Raus ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SebastianSX50 Geschrieben October 6, 2014 Melden Share Geschrieben October 6, 2014 Haha alles Klar Könntest du mir bitte sagen welchen Motor du drinnen hast? Gruß S e b a s t i a n Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 6, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 6, 2014 So bin zurück vom Zählen ^^Vorne am Ritzel 13 Und am Hinterrad 54Motor ist Glaube ich der EBS ? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 7, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 7, 2014 Keine Tipps? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Andee Methbuster Geschrieben October 7, 2014 Melden Share Geschrieben October 7, 2014 Also was wichtig ist, woher hast du das Moped? In Deutschland wird oft das Getriebe ''manipuliert'' um auf weniger Gänge und somiet weniger Leistung zu kommen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 8, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 8, 2014 Denke das es aus Deutschland kommt !Habe deutsche Papiere! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SebastianSX50 Geschrieben October 8, 2014 Melden Share Geschrieben October 8, 2014 Ja dann wurde deine Schaltung blockiert, hab keine Erfahrung mit soetwas aber was ich weiß ist da ein Metallbolzen drin, der verhindert das du hochschalten kannst Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 8, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 8, 2014 Danke!!ich hab Freitag Nachtdienst dann kann ich Tagsüber da mal rein Gucken, wenn das Wetter mitspielt ! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
iVazky Geschrieben October 8, 2014 Melden Share Geschrieben October 8, 2014 poste mal ein bild vom getriebe und vom dem bolzen falls du etwas gefunden hast. das wäre interessant Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tb14 Geschrieben October 8, 2014 Melden Share Geschrieben October 8, 2014 Die SuFu hilft weiter:http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/37-moped-tuning/79-gangsperre-entfernen-mopedMfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 9, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 9, 2014 Die SuFu hilft weiter:http://www.2stroke-tuning.com/moped-anleitungen/37-moped-tuning/79-gangsperre-entfernen-mopedMfgdanke für´s Link... habe ich schon gelesen aber nicht wieder gefunden =) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SebastianSX50 Geschrieben October 9, 2014 Melden Share Geschrieben October 9, 2014 Poste dann bitte erfahrungsbericht Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
philippHH Geschrieben October 12, 2014 Autor Melden Share Geschrieben October 12, 2014 (bearbeitet) Erfahrungsbericht: Ahhhhh ich raste aus!!!!!!Also:Ich habe den Getriebedeckel entfernt, war positiv überrascht wie gut das Getriebe aussieht!Dann habe ich den Kupplungskorb demontiert.Die Gangsperre gesucht...... aber nicht gefunden =(oder könnt Ihr eine entdecken?Achja:Bei der ersten Probefahrt habe ich nicht gemerkt das die Kette zu doll gespannt war.. das Resultat:Brauche ein neues Radlager und mit viel Pech eine neue Felge =(!! -- Keiner ene Idee mit der Sperre? oder gibt es einfach keine ? bearbeitet October 17, 2014 von philippHH Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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