speedrider78 Geschrieben March 26, 2015 Melden Share Geschrieben March 26, 2015 Hallo zusammen, ich will mir jetzt ein neues moped zu legen aber eins das aussieht wie eine maschine und kann mich nicht zwischen folgenden entscheide : aprilia rs50,yamaha tzr50,derbi gpr50,rieju rs50,motorhispania rx50 Welche empfehlt ihr mir ? Welcher motor ist am besten und bei welchem kosten ersatzteile nicht so viel ? Danke schon mal im vorraus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fuxxi Geschrieben March 26, 2015 Melden Share Geschrieben March 26, 2015 naja bei den Motoren gibts 2 Varianten. Der Derbi Motor D50B0 ist in der aprilia rs50 und gpr 50.Der andere ist der AM6 und der ist in der tzr, rieju rs 50 und rx 50.Ersatzteilpreise sind nicht wirklich verschieden. D50B0 is meiner Meinung nach bissl einfacher zu schalten, aber AM6 hält bissl mehr aus. Am besten du fährst jeden Motor einmal probe und den rest entscheid nach der Optik und Preis. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
@Tom_ Geschrieben March 27, 2015 Melden Share Geschrieben March 27, 2015 ich bin schon beide motoren gefahren und ich finde de d50b0 besserich würde dir also eine aprilia rs50 oder die derbi gpr empfehlen!mein freund hat die gpr! er ist sehr zufrieden! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
David Mertes Geschrieben March 27, 2015 Melden Share Geschrieben March 27, 2015 (bearbeitet) Ich bin vllt etwas voreingenommen, aber ich Rate dir zur TZR, die ist in der Regel günstiger, aber meist wesentlich besser Verarbeitet als Piaggiot abkömmlinge (Derbi Aprilia) ausserdem ist die Ergonimie wesentlich Erwachsener . ich bin 1.87 Groß und finde die anderen einfach viel zu ungemütlich vor allem wenn man mal mehr als 25 km weit fahren will am StückMotortechnisch geben sich AM6 und Derbi Motoren nicht viel, meist liegen unterschiede an der Jeweiligen Abstimmung, und dem Aufbau. Edit Achja beim AM6 bin ich momentan übrigens ein Kit am Zusammenstellen, was unter 500 Kostet und rund 15 PS Radleistung liefern wird ohne gleich Kaputt zu gehen und ohne zu auffällig zu werden bearbeitet March 27, 2015 von David Mertes Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbifan99 Geschrieben March 27, 2015 Melden Share Geschrieben March 27, 2015 Ich bin vllt etwas voreingenommen, aber ich Rate dir zur TZR, die ist in der Regel günstiger, aber meist wesentlich besser Verarbeitet als Piaggiot abkömmlinge (Derbi Aprilia) ausserdem ist die Ergonimie wesentlich Erwachsener . ich bin 1.87 Groß und finde die anderen einfach viel zu ungemütlich vor allem wenn man mal mehr als 25 km weit fahren will am StückMotortechnisch geben sich AM6 und Derbi Motoren nicht viel, meist liegen unterschiede an der Jeweiligen Abstimmung, und dem Aufbau. Edit Achja beim AM6 bin ich momentan übrigens ein Kit am Zusammenstellen, was unter 500 Kostet und rund 15 PS Radleistung liefern wird ohne gleich Kaputt zu gehen und ohne zu auffällig zu werden 15 ps und nur 500 Euro? Wie soll das funktionieren Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
David Mertes Geschrieben March 27, 2015 Melden Share Geschrieben March 27, 2015 Was genau ich nehme steht noch nicht.Enthalten wird aber sein: ZylinderKurbelwelleLagerVergaser AnsaugstutzenKupplungDas ziel ist es den Originalen Auspuff mit leichten Anpassungen weiter zu verwenden.Das gleiche gilt für den Luftfilter. Das ganze sollte natürlich Alltagstauglich sein, und mit ein paar Restkomponenten sollten über 20 Ps möglich sein . Das ganze wird aber noch getestet. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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