MrLuc302 Geschrieben December 6, 2015 Melden Share Geschrieben December 6, 2015 Servus,hab ne prima 5 die ich vor ca. 1/4 jahr vom motor her überholt habe (lager, Dichtungen, simmerringe,...). hab ihn überholt weil er wenig Leistung hatte und geleckt hat. Nachdem der Motor überholt war, hatte er ziemlich gute Leistung. hat mit der zeit aber immer mehr an Leistung verloren. habe meine Kompression messen lassen (fast 10 bar). hab bei laufendem motor mit bremsenreiniger Zylinder,ass,vergaser abgespritzt. habe am fr. nen neuen unterbrecher verbaut weil meine kontakte ziemlich am ende waren und Zündung hat n kumpel von mir eingestellt. Zk ist auch neu gekommen.Probleme:-sobald ein berg kommt fällt es enorm von der Drehzahl ab und braucht länger bis sie wieder steigt-dreht bei Vollgas nur max. 3000 (sobald ein minimal berg kommt tut sie sich schwer und fährt mit ca 2000 Umdrehungen hoch)-wenn sie kalt ist und ich fahren will ist anfangs alles ganz normal nur dann darf ich nur minimal gas geben weil sie voll abspackt und nach ca. 2min läuft sie dann normal-wenn ich auf Vollgas gehe sinkt die Drehzahl minimal (also sie steigt nicht) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klausi Geschrieben December 6, 2015 Melden Share Geschrieben December 6, 2015 Vergaser mit überholt?Wie schaut die Zündkerze aus? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MrLuc302 Geschrieben December 6, 2015 Autor Melden Share Geschrieben December 6, 2015 Vergaser hat vorne und hinten nen neuen oring bekommen, ne 52er hd hab ich rein gemacht. Und hab ein Problem vergessen:Manchmal beim schalten vom 1. In 2. Gang geht die drehzahl voll runter dass es erstmal wieder hochdrehen darf Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MrLuc302 Geschrieben December 7, 2015 Autor Melden Share Geschrieben December 7, 2015 Aber des mit dem schalten ist nur manchmal Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schagl75 Geschrieben December 9, 2015 Melden Share Geschrieben December 9, 2015 Schau mal ob der luftfilter verstopft ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NukeOfTheSummer Geschrieben December 10, 2015 Melden Share Geschrieben December 10, 2015 Größere HD? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MrLuc302 Geschrieben December 12, 2015 Autor Melden Share Geschrieben December 12, 2015 Hab mir jetzt nen neuen kolben geholt (Meteor 1 kolbenring, B)Hatte vorher nen tuning kolben von Amazon. Hab öl mithin den Tank zum einfahren Ausgefeilter zylinder ist drauf. Kolben ging bisschen schwerer rein wie der billige. Wenn ich jetzt fahr kackr es unten rum voll ab und und und aber oben raus geht es dann besser. Hab jetzt ne 58er düse drin weil meine zk grau war. Verarscht mich keine zk oder muss ich noch grosser? Hatte grad ne 65 drin. Lief gar nicht mehr Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
klausi Geschrieben December 12, 2015 Melden Share Geschrieben December 12, 2015 Während des Einfahrvorgangs ist es schwer die richtige Düse und Vergasereinstellung zu finden.trotz allem: Tausch doch mal den kompletten Vergaser aus. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MrLuc302 Geschrieben December 13, 2015 Autor Melden Share Geschrieben December 13, 2015 Habe jetzt meine alte zk rein gemacht umd ne 55er jetzt läuft es besser aber wenn ich auf Vollgas gehe geht es voll von der drehzahl runter und fängt an zu bobbern oder sich zu verschlucken Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MrLuc302 Geschrieben December 13, 2015 Autor Melden Share Geschrieben December 13, 2015 https://youtu.be/4kLXMXpZxq0 Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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