Ist das der Gianelli?

[mc_chri]

hallo also wollte mal frage ob das der gianelli ist denn mir kommt vor das er es ist aber es steht nix dabei!!! hier der link

danke

[4cross]

könnte wirklich der alte sein, aber 100&ig kann ichs ned sagen

[mc_chri]

könnte wirklich der alte sein, aber 100&ig kann ichs ned sagen

hab den verkaufer mal gefragt , hat aber noch nicht geantwortet!

[dtXrider]

ja des is a bissi a scheiß pic des kann ma net genau sagen

[DerbiRider05]

meiner meinung nach sieht er wie der alte gia aus

[mc_chri]

meiner meinung nach sieht er wie der alte gia aus

meiner meinung auch

[dt50 racer]

ich glaube auch das das der alte ist den den habe ich bei meinen freund schon mal gesehen

MFG

[mc_chri]

ich glaube auch das das der alte ist den den habe ich bei meinen freund schon mal gesehen

MFG

hat dei freund a rx 50?

[dt50 racer]

ja der hat einen

MFG

[smx!!!scr]

ja der hat einen

MFG

hi an euch hat jemand den gia auf seinem moped auf orgi pot was läfse so spitze

[smx!!!scr]

hi an euch hat jemand den gia auf seinem moped auf orgi pot was läfse so spitze

zilynder

[DerbiRider05]

ja mein freund hatte wie schon im anderen thread den gia oben auf seiner MRX.

mit ner 13:52 übersetzung ist sie laut autotacho ~90km/h gelaufen.

[Bennet(gp24)]

Meiner Meinung nach ist das der alte Gianelli.

Ich kann nur von meinem Gianelli reden, das is aber glaube ich der neue (mehr Schweißnähte etc.).

Habe ihn auf meiner MH RX50 gehabt und das Ding geht richtig geil.

Hatte ihn Anfangs mit ori. 12er Vergaser montiert... ich starte das Ding zum ersten mal mit dem Pott und denk mir: Der Sound klingt ja schon ganz schick ;-)

Okay also bischen warmlaufen lassen und dann mal losgefahren - von unten ging kaum was! Dann fahr ich um die Ecke und geb Vollgas... bei 8000upm gings dann ab, so richtig bös an den Armen geruckt.

Nach ner Weile hat das Loch in den unteren Drehzahlen ziemlich genervt, also hab ich nen 19er Vergaser, Malossi Membrane und Sportluffi draufgemacht mit einer 12:52 Übersetzung.

Das Ding hat richtig geile Kraft über das komplette Drehzahlband und den 6ten konnt ich lässig bis 12.000 fliegen lassen, dann bin ich laut Tacho so 95-100 gefahren.

Ich hab bei 12.000 bischen vom Gas gelassen, weil ich die KW nich unbedingt schrotten wollte (war noch ori.), aber vor dem Einbau des 85cc Kits hab ich es dann nochmal krachen lassen, bis 13.000upm bin ich gekommen. Also kann schon was der Pott :-)

Konnte jeden Berg mit guten 90km/h hoch, also an Kraft hat es dann nich mehr gefehlt.

Ich würde sagen, dass es das optimale Setup is, wenn man keinen Zylinder o.Ä. wechseln möchte!

Also Gianelli kann ich nur empfehlen