Bennet(gp24)

Ist es über das komplette Drehzahlband? Wenn ja würd ich echt mal die Kette checken. Wenn es in den hohen Drehzahlen ist, vlt. die Bedüsung des Vergasers!

Hast du mal alle Motorhalterungsschrauben überprüft? Manchmal vibrieren die sich ein wenig locker und das führt dann zu heftigen Vibrationen. Am besten mal nachziehen!

Hast du mal den Stand von deinem Getriebeöl überprüft? Getriebeöl wechseln hilft manchmal wahre Wunder - achja, du brauchst kein richtiges Getriebeöl, kannst auch einfach normales 10W40 Motoröl für Ottomotoren benutzen!

Naja in der Regel würden die originalen Kurbelwellen schon einiges wegstecken können, es sind die Lager die so gefährdet sind!

Also mit meinem 85er hatte ich anfangs auch Probleme bzgl. Standgas - allerdings war es einfach viel zu viel Öl für die ersten Minuten (hatte nen bishcen was in die KW Kammer gekippt usw.)... nach nen paar Minuten gings dann... deine klingt genau so, wie wenn zu viel Öl im Gemisch is!

Die rs250 hat glaub ich 56-60PS je nach Baujahr... Wenn da etwas größerer Vergaser und die Jolly Anlagen draufkommen, kann es schon gut sein, dass ~70PS drinnen sind.

Ich glaube er meint eher die Gewichte für die Vario - aber leider kenn ich mich damit kaum aus! Meist werden aber Federn und / oder Gewichte mitgeliefert... ansonsten halt nen bischen schwerer machen und probieren!

Das Ding hat nen super Luftdurchsatz und einen geilen Sound! Allerdings ist das Teil saugroß und daher nicht immer so optimal anzubringen

Ich kann mich nur wiederholen: Wenn du einen leisen Sportluffi willst, kauf dir den Luftfilter von Doppler Kannst du bei GP24 bestellen

Um das nochmal klarzustellen: - Standgasschraube raus = weniger Standgas - Standgasschraube rein = mehr Standgas

Der Doppler Luffi hat ein spezielles System, welches das Ansauggeräusch sehr vermindert, aber trotzdem viel Luft durchlässt! Natürlich lässt er nicht so viel wie ein Malossi durch, aber es kommt auf jeden Fall viel mehr Luft durch, als beim Originalen! Ansonsten evtl. noch den Top Performances Luftfilter - ich habe ihn zwar noch nie montiert gesehen, aber wenn ich ihn mir so ansehe, könnte er auch relativ leise sein!

ja - dann prüf jetzt noch einmal die Bedüsung.

Könnte schon gut sein, dass dein Zylinder gerieben hat. Geht das Moped auch schwer anzukicken oder sowas? Am besten Zylinder runter und gucken, wenn dir das zu viel Aufwand ist, kannst du ja mal den Pott runtermachen und in den Auslass leuchten. Evtl. siehste ja was! Wünsche dir, dass es kein Reiber ist!

Für CPI gibt es nun den Technigas Enox - ein guter Allround Pott. Kannst ja mal gucken => http://www.gearparts24.de/categories-group...agen__CPI_.html

Und aus dem Zündkerzenloch sollte dann auch bischen Gemisch raussiffen ^^