Übersetzung

[TZR_V6]

Hallo,

Meine Tzr geht so gute 80Kmh bei ca 14K (bei Drehzalmesser bei 12K Skala aus )

Hab Vorne ein 11er Ritzel und hinten eine 60er Scheibe.(Standart bei Tzr Baujahr 07)

Wie Würdet ihr di Übersetzung ändern damit sie so ca 100 fährt aber immer noch "gut anzieht"

[Bull]

Was hast eigentlich für ein Setup 13 oder 14 zu 52 oder 50 würd ich machn aber man kann ohne das Setup zu wissn keine Übersetzung empfehln.

mfg Bull

[TZR_V6]

Was hast eigentlich für ein Setup 13 oder 14 zu 52 oder 50 würd ich machn aber man kann ohne das Setup zu wissn keine Übersetzung empfehln.

mfg Bull

setup: Leo Vince Sportpott

Gaser:PHPN16 HD115

Sporluffi

[Bull]

ich würde 13 zu 52 oder 50 nehmen

[Streetracer]

13:52#

mfg SR

[TZR_V6]

13:52#

mfg SR

was haltet ihr von 11:47

bearbeitet July 13, 2008 von TZR_V6

[Trapper]

12:47 würde eher passen.

mfg

[sxfighter]

hmmm 14: 53 würd passen!

und ich glaub kaum das man mit ori zylinder 14k schafft ^^

mfg

[TZR_V6]

hmmm 14: 53 würd passen!

und ich glaub kaum das man mit ori zylinder 14k schafft ^^

mfg

TZR+ Sportpott = 14K

Und wie viel unterschied ist zwischen 11:47 und 12:47

bearbeitet July 13, 2008 von TZR_V6

[rabbaunsl]

jaja erzähl das wem andren das die bis 14k dreht....

dumm sind wir hier auch ned...

unterscheid werdn ca. 5km/h sein... ich würd sagen 13:5 orso wär optimal...oder hald 12:47 wenn dir dann besser is.... is eh das selbe.. oder hald 15:60 is

auch das gleiche und musst nur ein ritzel kaufen...

mfg bart

[paulpanzer]

TZR+ Sportpott = 14K

Und wie viel unterschied ist zwischen 11:47 und 12:47

Da ist ein Zahn Unterschied, war nicht so schwer rauszufinden . Das sind ca. 5km/h Differenz. 14000U mit ori. Zylinder glaubt dir hier sowieso keiner , wenn du davon überzeugt bist, lassen wir dir die Freude. Bei anderen Leuten macht die original Zündung schon unter 14k schlapp, aber wer weiß, die TZR ist da vielleicht eine Ausnahme.

[TZR_V6]

Da ist ein Zahn Unterschied, war nicht so schwer rauszufinden . Das sind ca. 5km/h Differenz. 14000U mit ori. Zylinder glaubt dir hier sowieso keiner , wenn du davon überzeugt bist, lassen wir dir die Freude. Bei anderen Leuten macht die original Zündung schon unter 14k schlapp, aber wer weiß, die TZR ist da vielleicht eine Ausnahme.

War bei mir auch so deshalb hab ich ne Malossi TC-Unit! seit di drinnen is dreht sie wie sau!

[TZR_Power]

bei meiner 05er TZR ist 11:47 ori drinnen...

hab aber ein 13er ritzerl drinen, läuft ganz gut, aber heute kommt der Sportpott.

Warum fragstn hier im forum wie schnell sie gehn wird??

PROBIEREN GEHT ÜBER STUDIEREN

hau dir ein 12er ritzerl rein und versuchs einfach mal..

Mfg SW

[Tonei]

seawasn..

13:53

oder 12:48..

mfg

[drd racer]

13:53 oder 14:53 aber vergiss das mit den 14k mal schnell

mfg

[derbi_styla]

jaja erzähl das wem andren das die bis 14k dreht....

dumm sind wir hier auch ned...

unterscheid werdn ca. 5km/h sein... ich würd sagen 13:5 orso wär optimal...oder hald 12:47 wenn dir dann besser is.... is eh das selbe.. oder hald 15:60 is

auch das gleiche und musst nur ein ritzel kaufen...

mfg bart

seas

also mein dzm geht bis 15k und mit meinem enox+rest ori dreht meine auch bis ca 14k!

mit ori pot+ krümmer drossel weg kan ich im 6. auch bis zu 11k fahrn^^

also wir verarschen euch net!

13:52 wär passend denk ich

mfg marcel

bearbeitet July 14, 2008 von derbi_styla

[drd racer]

seas

also mein dzm geht bis 15k und mit meinem enox+rest ori dreht meine auch bis ca 14k!

mit ori pot+ krümmer drossel weg kan ich im 6. auch bis zu 11k fahrn^^

also wir verarschen euch net!

13:52 wär passend denk ich

mfg marcel

ja 14k llaut tacho...

du der tacho ist immer so ne eigene speziess ....