Verkaufe highend zylinder für Gilera HAK und GSM(neu)

[dn-performance]

Verkaufe einen neuen Zylinder für eine Gilera mit dem eigenen Motor also Piaggio/Gilera.

Es handelt sich um einen heftigen italkit/gilardoni Zylinder, der mich sehr anspricht von seinem Aufbau her.

Diesen Zylinder führe ich nicht, sondern er ist falsch eingekauft worden!

Sehr sauber verarbeitet und extreme Power wird er haben.

Melden-falls Interesse per pm am besten!

[4cross]

meinst du für morini?

[pit-thiessen]

ja genau meint er..

[paulpanzer]

Habe mit ihm schon geschrieben ! Der Zylinder ist der reisten Kurbelwellenkiller . Auslassform wie ein Airsal, nur viel größer, noch dazu 6 Überströmer!

Wenns eine verstärkte Kurbelwelle für den Morini geben würde, würd ich sofort zuschlagen, dann hätte ich einen zweiten Tuningmotor ! Aber meine ori. KW hat scho über 14k oben und brav gefahren bin ich selten...bin mir sicher wenn ich den Zylinder jetzt draufgeben würde, wäre nach ein paar km alles hin!

Eventuell würds gehn mit ori. Vergaser und 16:46 Übersetzung, aber wo bliebe der Spaß dabei?

l.g.

PS: Bin trotzdem noch am überlegen.

[dn-performance]

Der boostport ist total gross komplet offen bis unten

[testdummy]

ohne pix glauben wir nix

[dn-performance]

Ok

Hier sind die Pics!

[paulpanzer]

OMG der Boostport ist doch monströs!!! Ich kenne keinen Zylinder für andere Motoren, der so aussieht! Alle haben nur so einen winzigen Port. Bin echt überwältigt!

l.g.

[dn-performance]

OMG der Boostport ist doch monströs!!! Ich kenne keinen Zylinder für andere Motoren, der so aussieht! Alle haben nur so einen winzigen Port. Bin echt überwältigt!

l.g.

genau das meine ich ja!

und der auslass ist auch der hammer , der zylinder wird sicher sehr böse sein!

[paulpanzer]

Was wäre denn eure ungefähre Preisvorstellung für den Zylinder? Bin nämlich noch am überlegen, allerdings schaut derzeit nicht soviel raus (B-Führerschein).

l.g.

[dn-performance]

preise per pm

[dn-performance]

der empfohlene verkaufspreis liegt bei ca 219€

und den preis für den zylinder bekommt ihr dann via pm

bearbeitet February 20, 2007 von dn-performance

[dutchman]

is eigentlich ein reines drehzahltier oder?

[dn-performance]

jo kommt leute ich bin gut gelaunt schreibt mir ne pm -mache nen guten preis. bringt ja nichts wenn er hier herum liegt- der muss auf nen motor der arme!

PM Me

[dutchman]

was is da für ein kolben dabei?

[dn-performance]

mahle oder asso ist das- was vernünftiges

[dutchman]

1 ring oder?

[Dreamwork]

müsste 2 ring sein glaube ich

[dn-performance]

Ja 2 Ringe- 1 Ring wäre zu extrem

[Dreamwork]

ich glaub da würd unsere ori. kw nicht lange mitmachen

[dn-performance]

jo

auch so wird der schon brutal abgehen

[Dreamwork]

glaubst du (dn.) wird der auf der ori. kw halten oder müsste man dann alle 2-3 monaten kw tauschen (bzw lager)?

[pit-thiessen]

also allein schon von der größe des bosst ports zu schliessen sage ich das die ori kw das nciht lange mit macht

[dn-performance]

ja aber anderseits kann es sein,dass die welle sehr viel aushält, denn der zylinder wurde anscheinend auf die originale welle angepasst-es gibt ja sonst keine welle für die maschine.

[Dreamwork]

ja das denke ich mir auch aber bei dem boost ports ...