New performer oder E-nox

[Nochbar]

Ich hab nen ENOX und sehr zufrieden damit. Bei 6k spürt man schon was und bei 8k geht die Post ab. Und der ENOX ist so ziemlich der leiseste Sportpott!

[SleipniR]

NIMM ENOX DER IST LEISE UND HAT DEN STÄRKSTEN UND FRÜHSTEN RESO, PUNKT!

[Private Joker]

GIA istr schlechter als HEBO!! ->Das weiß doch jeder^^

nimm den Hebo, da hast dan das beste von den 2. Denn der Enox geht schlechter als Hebo.

Aber nicht aufn CPI Motor.

Aufn CPI Motor geht der Hebo vielleicht etwas besser als der ori. Pott.

[Towelie]

Aber nicht aufn CPI Motor.

Aufn CPI Motor geht der Hebo vielleicht etwas besser als der ori. Pott.

aso tut mir leid. Ich habs für Derbi erklärt^^

hab ja nicht gewusst das es um den "CPI" Motor gibt.

[TeemuSelanne08]

Auf der CPI is der Enox besser!

[RiejuRS2racer]

also bevor ich mir ein hebo kaufen würd, würd ich ma lieber ein turbokit kaufen sind billiger und baugleich mit hebo denn tk produziert ja hebo.

mfg

[CaseyStoner27]

Enox ist unauffälliger, leiser und geht auf CPI Motor gut! Wichtig: Rostet nicht

mfg

[PistonEater]

TK Chromada.. baugleihc Hebo, verchromt, und gleich teuer.

Und geht wie hölle

[RiejuRS2racer]

chromada kostet 150 bei opvoeren hebo 180. kauf dir den turbokit lacada kostet 112€ bei opvoeren und geht recht gut für seinen preis. der hebo ist vernickelt und der turbokit verchromt

mfg

[Dr. X-TrEmE]

Würde für die Cpi den E-nox nemen...

Bei derbi wäre der hebo besser

E-nox: Leiser Pott

Rostet nicht

Unauffällig

[CPI Fanatiker]

jz kenn ich mich gar nicht mehr aus ????????

also ich hab ne cpi sx (die entdrosselt ist fals das wichtig ist)

ich wollte mir einen sportpott kaufen

jz hatt einer einen scr und einen gia vorgeschlagen

ich wollte eigentlich nur einen anfängerpott der bei ori. zylinder guht zieht da ich meine ccm nicht verändern will

meine preisvorstellungen sind im bereich von 200 euro

also welcher (bitte mit erklärung) ??

wie schnell fahrt sie dann ??

welche übersetzung wäre passend wenn ich ein bisschen mehr biss als endgeschw. haben will ??

wie groß sollte die düse dann ungefähr sein (genau kann ich sie mir selbst suchen) ??

und wie schnell fährt sie dann ungefähr ??

[Streetracer]

ab gehört der E-nox setzt erst bei 7000 ein !!

Wan der hebo ??

Welcher ist lauter ??

sind beide passgenau auf originalem zylinder ??

sind die potts schon entdrosselt ??

und wie viel geht sie dann ungefähr ??

der hebo dreht auch erst fett ab 7000 rpm

hebo is lauter

jop

nein

original übersetzung 90..

mfg SR

[leg!on]

@heboperformer: Okay, hab ich nicht gewusst mit CPI + Hebo!

Für Derbi:

Gianelli, Hebo (Turbokit), SCR^^

@Topic:

Für deine CPI

SCR Handmade upper z.B. oder halt den Enox -.-

[bad boy]

Also wenn du einen Pott willst, bei dem der Reso-Bereich früh anfängt, dann nimm den E-nox.

Vorteile sind zwar oben schon erwähnt, aber ich machs nochmal. ^^

-> Rostet nicht

-> ist im Vegleich zu anderen sehr leise und daher nicht so auffällig

-> Krümmer sieht auch ganz normal aus, also auch vom Aussehen her unauffällig xD Bis auf das, dass der Endtopf im Carbon-Look ist.

Aber bisschen was geiles sollte ein Sportpott doch auch haben.

-> Reso fängt früh an, dh zieht schon früher von unten weg, dafür gehts dann im oberen Bereich nicht mehr so toll voran. ^^ (kann man jetzt als Vorteil oder Nachteil sehn. Ich habs lieber, wenn er oben mehr dreht.

Kenne mich auf CPI nicht wirklich aus. Aber ich weiß, dass der Hebo auf Aprilia's und auf Derbi's einfach nur hammer ist. ^^

Denke aber dass du auf einer CPI mit dem E-nox besser dran wärst. Oder nen Gianelli, aber der ist dann bisschen teurer.

Mit ori. Übersetzung schafft man doch keine 90. Schreibt bitte nicht so einen Mist. -.-

Verbessert mich bitte, wenn ich irgendwo falsch liege. ;-)

mfg bad boy

[sadan]

Mit ori. Übersetzung schafft man doch keine 90. Schreibt bitte nicht so einen Mist. -.-

er meint bestimmt laut tacho.

ich bringe meinen tacho auch auf 90.

denke jedich auch nicht das ich irgendwann mal 90 auf der geraden gefahren bin.

mfg. sadan

[Oliver]

Nimm TG e-nox!!!!!

bearbeitet August 10, 2008 von Oliver

[Oliver]

Hey!

nimm den enox da passt preis leistungs verhältniss und is leise unaufällig und ich fahr entdreosselt mit CPI SM Bj.06 Übersetzung 13:62 knappe 90 aber nicht laut tacho laut tacho 94,95 also mit sportpott und meiner übersetztung schaffst mindestens 85 und noch mehr!!! =)

CPI is the Best f*** the rest!! =)

na nua spass ich mag euch eh und eure mopeds!!!

mfg O L I V E R

[CPI Fanatiker]

zieht die dann noch stark genug ??

[TeemuSelanne08]

Ja sicher zieht sie dann hast ja hinten ein 62er kranzl oben!

Kannst auch ein 14er Ritzel nehmen dann gehts ca 85-90 und hat aufwärts auch noch biss.

[Oliver]

genau!!

[ZeiLi]

Hey!

nimm den enox da passt preis leistungs verhältniss und is leise unaufällig und ich fahr entdreosselt mit CPI SM Bj.06 Übersetzung 13:62 knappe 90 aber nicht laut tacho laut tacho 94,95 also mit sportpott und meiner übersetztung schaffst mindestens 85 und noch mehr!!! =)

CPI is the Best f*** the rest!! =)

na nua spass ich mag euch eh und eure mopeds!!!

mfg O L I V E R

lol is jez nicht böse gmeint aber wollt mal fragn wo ihr alle eure cpi her habt xD also ich weis das der cpi tacho 5 - 10 kmh falsch geht ca... ok und ich hab meine cpi entdrosselt und 14:62 ÜS und meine geht laut tacho auf der gradn also ohne sportpott und allem laut tacho 100 kmh....

[Rieju_Hatza]

kauf dir giannelli geht viel besser

mfg Rieju_Hatza

[Jackass]

schaut mal aufs threaddatum

@ ZeiLi: Du musst deinen Tacho einstellen, ich glaube auf 1650 oder so! Frag am besten einen cpi Fahrer!

[weini]

Kauf dir auf keinem Fall den E-Nox oder hebo. geht auf CPI nicht viel Besser wie der ori-Pott.

Ich empfehle dir SCR-Chrom, Gia.

Und so schnell bringst da keine dellenrein.

Wenn du einen Upper hast und dich hauts auf der Krümmerseite auf is mehr hin wie beim Lower.

Edit:

Sry.^^ Ihr wisst was ich meine. xD.

bearbeitet September 22, 2009 von weini

[Marquez]

I würd an deiner Stell in SCR nehmen is zwar sehr laut, aber er is ziemlich gut!

Greetz