ZK bild

[Schmucky]

hy was sagt ihr zu dem zb bild? größer oder kleiner bedüsen? : Zündkerzenbild

das moped dreht eigentlich sehr schön hoch aber bei ca 10500 ist schluss (mit ori übersetzung also 11-62 sind das ca 60- 62 kmh)

kann das eventuell auch an der tecnigas G-Box liegen? wie hoch dreht die denn?

bearbeitet October 26, 2008 von der_endgegner

[daydreamer]

Also meines wissens is dein Moped noch über eine CDI gedrosselt die bei etwa 10k abriegelt. Bessert mich aus wenn ich da falsch liege.

lg Daydreamer

[Missery]

es sind 12k laut meinem wissen

und die zk sieht gut aus... ich würds so lassen

viel liegt es am zu kleinem vergaser, am ori zyli usw...

mfg

[Schmucky]

also die cdi riegelt erst bei 12000 ab

und ich hab ja mit dem ori pott auch auf ca 11800 gedreht

kann es daran liegen das mein flansch vom aupuff nicht in den ori zylinder geht weil er zu groß ist, und dadurch verwirbelungen beim auslass entstehen?

also der adapter is leider zu groß und jetz hab ich ihn nur mit ner platte auf den auslass geschraubt und das stück das jetzt normal im auslass stecken soll ist nur mit der rundung ca 1- 2 mm drinnen

[Schmucky]

push

EDIT: im oberen drehzahl bereich stottert es auch und dreht nicht weiter, hilft es wass wenn ich die nadel im vergaser umhänge? wenn ja: höher oder tiefer

bearbeitet October 26, 2008 von CPI_SX_Driver

[Schmucky]

aslo das stottern hat nichts mit der gasgriff stellung zu tun sondern nur mit der drehzahl

ich werd morgen mal schaun bei welcher drehzahl genau, sonst schimpft meine oma wieder weil sie nicht schlafen kann^^

zündkerze ist soviel ich weis eine BR9ES

ob sie entstört ist weiß ich nicht, wie erkann ich das?

aber mit dem ori pott hat sie einwandfrei gedreht

[tomier]

Dicht sollte dein System auf jeden Fall sein ^^ Also Auspuff gscheit rauf ^^

[Schmucky]

dicht ist es eigentlich, sprich wenn ich den auspuff zuhaltze bläst es nicht raus, es kommt nur ganz leich öl raus, aber nicht viel

kann es an verwirbelungen am auslass liegen?

[CPIrocks]

Welche HD hast du im Moment drinnen?

Wegen dem Flansch, es passt der originale sicher!

Es war ja auch eine Dichung dabei? Die gehört vor dem Flansch hinein, dann ist es dicht

Hab dir auf szene ne PN" geschrieben

mFg CPIrocks

[Schmucky]

dichtung war nur die für den ESD dabei und die die in den krümmer gehört damits vom flansch in den krümmer dicht ist, sonst keine

und ich glaub soo dumm das ich nicht weis das der flansch sich um 3-4mm nicht ausgeht bin ich auch nicht

oder meinst vom ori krümmer? kann ich da den flansch einfach rausziehen? hätt ich nicht bemerkt

worann kann es den liegen das ich nur mehr auf knapp 9500 drehen kann?

soll ich mal die vergasernadel umhängen oder die luftschraube verstellen?

bearbeitet October 27, 2008 von Bounc3r

[Schmucky]

weis den wirklich keiner warum ich nicht höher drehen kann?

es ist auch kein wirkliches stottern sondern es ist einfach aus mit drehen, und beim bergab fahren, also wenn der motor höher drehen kann durch das gefälle ist es wie wenn der benzin ausgeht ab einer bestimmten drehzahl

und auf der geraden hört es einfach auf zum weiterdrehen und es beschleunigt nicht mehr weiter bei ca 9500- 10000

[CpI_sX]

hi

ich könnt jetz nur mal sagen vll. hat die zündung was?

bei mir war das mal so das es mop einfach grudlos abgestorben is (so wie du gesagt hast, als ob es keinen benzin mehr bekommen würde)

mir is dann halt noch auf garantie die zündung ausgewechselt worden... (soll ja bei den 2006 cpi`s öfter vorkommen das die zündung kapput wird....)

hab aber keine ahunung wie du das jz überprüfst oder obs das wirklich is....

hoff das hat trotzdem irgendwie geholfen

mfg

bearbeitet October 28, 2008 von CpI_sX

[Schmucky]

naja an der zündung glaub ich nicht das es liegt weil ich seit ca 200km eine neue cdi drinnen hab

und die drehzahl genau seit ich den sportauspuff oben hab nicht mehr über 10000 geht

hat sonst noch jemand ne idee?

ich werd aufjeden fall morgen mal ein bischen mit der vergasereinstellun (nadel, gemischschraube, etc.) spielen

[Schmucky]

so ich hab mich jetz mal mit der gemischschraube gespielt (da direkt beim lufftianschluss) und die ist jetz ganz links auf anschlag und es hat sich schon sehr verbessert

aber ich würde noch ein bischen mehr brauchen, wie kann ich das bewirken? vergasernadel?

und was GENAU bewirkt die schraube eig.?

[Black Monster]

bei mir is sie dunkel braun was heißt das??

[Schmucky]

bei mir is sie dunkel braun was heißt das??

poste mal ein bild, aber grundsäzlich ist es so: weiß/ hellbraun. zu kleine HD

rehbraun: optimale HD

Dunkelbraun/ schwarz: zu große HD

[Black Monster]

http://img3.imagebanana.com/img/fayrclsx/DSC00447.JPG

ich muss da ja eh den direkten link nehmen oda??

bearbeitet October 29, 2008 von Derbi X-Treme

[Schmucky]

naja schaut eh nicht schlecht aus würd ich sagen

maximal 1-2 nummern kleiner bedüsen aber da wirst warscheinlich keinen unterschied merken

also ich würds lassen

[Black Monster]

ok also meinst du bei meinem motor passt alles??

[Schmucky]

tja ob bei deinem motor alles passt kann ich dir nur mit einem ZK bild nicht sagen, aber die vergaser einstellung ist nicht schlech

bearbeitet October 30, 2008 von CPI_SX_Driver

[Black Monster]

achso ja dann is oke

[__CpI__]

hee ich habe auch eine Cpi_sx

habe ganz entrosselt

und ne 75 düsse reingeschraubt

dreht bis 10700k

und mörder biss

mfg