Mk Sp 44mm Hub?

[sxfighter]

hallo hab schon ein paar vids gesehen das mk sp mit 44mm hub garned so schlecht laufen soll! aber ist das möglich???

mfg

[Trapper]

Klar ist das Möglich .

Musst halt so weit wie es geht in den Kopf drehen (vl so um die 1mm) und unten spacern auch so um die 2mm oder so....es ist halt möglich,einer wird es dir schon richtig sagen.

Hast dann um die 78ccm,aber fürn d50bo gibt es nur eine 43er Welle.

mfg

[TZR]

welchen motor?

[sxfighter]

d50bo!

is mir schon klar mit der 43er welle!

würd des gehen wenn ich nen 80er pro race kopf nehm?

mfg

[TZR]

aha

würde so 1mm reindrehen und den rest spacen damit man auf schöne timings kommt.

nein du kannst nicht den prorace80 kopf nehmen. beim prorace 80 ist der ganze zylinder angepasst!!

[sxfighter]

naja aber er hat ja auch ne 47,6er bohrung und 43mm hub?

wiso solls ned gehn?

spacern und fertig..oder?

mfg

[Gurki]

wenn die timings gleich bleiben sollen unten 0,75mm unterlegen also zylinder höherlegen und den kopf um 0,75mm höher legen, geht am einfachsten mit einer metall dichtung oder eben nen spacer, reindrehen kannst du vergessen auser man hat ne gute drehbank

mfg

[Trapper]

@gurki:

Gilt das bei allen Zylinder mit einer 43er welle?

mfg

[sxfighter]

also die qualität der drehbank is kein thema bin zerspannungstechniker und wir haben genügen drehbänke !

naja aber wie meinst des den kopf spacern?

mfg

[Gurki]

@gurki:

Gilt das bei allen Zylinder mit einer 43er welle?

mfg

ja wenn du nen zylinder der original auf 39mm gefahren wird mit einer 43er welle fahren willst trifft das mit den 0,75mm kopf spacern und 0,75mm zylinderspacern zu

die steuerzeiten gehen nicht in die höhe

wenn du drehen kannst bzw wem kennst der drehen kann ist natürlich abdrehen sinnvoller

mfg

bearbeitet November 6, 2008 von Gurki

[Bounc3r]

Den Zylinderkopf unterlegen mit einem Aluteil das die gewünschte Größe hat.

Man setzt den Kopf dadurch höher

[sxfighter]

achso und ist des auch ne akzebtable lösung???

oder wird da leistung weg genommen????

mfg

[supermotoracer]

nein das passt dann schon so, wird sicher gut gehen....

mfg pascal

[Mecki]

ja wenn du nen zylinder der original auf 39mm gefahren wird mit einer 43er welle fahren willst trifft das mit den 0,75mm kopf spacern und 0,75mm zylinderspacern zu

die steuerzeiten gehen nicht in die höhe

wenn du drehen kannst bzw wem kennst der drehen kann ist natürlich abdrehen sinnvoller

mfg

Nichts für Ungut aber was du da schreibst is völliger Unsinn - bitte vorher durchrechnen bevor du da mit genauen Zahlen um dich wirfst...

Pauschal kannst das sowieso nicht sagen, wenn du den Brennraum 2mm spacerst, ist evtl. der Auslass gleich wie original - die Strömer jedoch nicht.

achso und ist des auch ne akzebtable lösung???

oder wird da leistung weg genommen????

mfg

Naja ist eigentlich viel mehr Aufwand als einfach den Brennraum reinzudrehen und die ZK zu Spacern

mfg mecki

bearbeitet November 9, 2008 von Mecki