Totalerror Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 Seas,wollt mal fragen was der beste auspuff dür nen airsal 70 1 ring für derbi ist.Hab da an SCR Racing line und handmade gedacht und an gianelli. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senda-XTreme Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 Wenn du nur auf Leisung bist dann rl!Aber wenn du noch im alltag fahren willst und halbwegs akzeptablen verschleiss dann gia! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerbiRider05 Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 mit dem SCR Corse HM dürftest am besten bedient sein, der hat schon früh reso und dreht auch weit raus Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senda-XTreme Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 Aber der Gia dreht genau so hoch und reisst aber geiler!Weil der reso plötzlicher da ist Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
2 Tone Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 (bearbeitet) Wennst nebenbei noch an großen Vergaser hast, is da SCR Racing Line sicher ka schlechte Wahl! bearbeitet November 9, 2006 von 2 Tone Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senda-XTreme Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 Ja aber unten geht hald gar nix!nichtmal mit 24-28er gaser Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Totalerror Geschrieben November 9, 2006 Autor Melden Share Geschrieben November 9, 2006 also ihr würdet meinen das der gia und verbindung mit nem 21er das beste für nen airsal 70 1 ring ist? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
dn-performance Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 nein der scr rl ist genz sicher nichts für einen unported airsal!!!da muss schon was mit gemacht sein ,da auch die steuerzeiten sehr zahm sind. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Totalerror Geschrieben November 9, 2006 Autor Melden Share Geschrieben November 9, 2006 Seas,wollt mal fragen was der beste auspuff dür nen airsal 70 1 ring für derbi ist.Hab da an SCR Racing line und handmade gedacht und an gianelli.? Stimmt das jetzt so? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Senda-XTreme Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 Jop! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dreamwork Geschrieben November 9, 2006 Melden Share Geschrieben November 9, 2006 würd da den SCR Corse HM empfehlen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RiejuXracer Geschrieben November 10, 2006 Melden Share Geschrieben November 10, 2006 Ich habe selber den airsal, und fahre ihn auf dem hebo, und ich kann nur sagen ding geht wie die hölle, mein freund hat nen gia auf der mx und der geht nie so wie meiner, seiner dreht bis max 12 k und dreh sogar mit meinem 2 ring bis auf 13 k! zu dem habe ich verstärkte kupplungsfedern, und die kupplung geht immer noch durch, wenn der hebo anfängt zu reisen geht eifach die post ap, mit 21gaser und 13:52 macht ich im ersten gang an gaswheele - also hebo ist schwer zu empfelen!! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rieju Hazer Geschrieben November 10, 2006 Melden Share Geschrieben November 10, 2006 Ja aber unten geht hald gar nix!nichtmal mit 24-28er gaserab 26mm Vergaser geht untenrum sowieso nix mehr^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
pit-thiessen Geschrieben November 10, 2006 Melden Share Geschrieben November 10, 2006 also ich würde dir den 2 ring airsal mit nem 21er black idi oder vllt sogar nen 24er pwk/tm und nem hebo pott empfehlen.... mit dem setup dreht die karre auch schon schön aus und hält auch noch ne weile... den der 1 ring airsal kolben ist so verdamt weich... da wirst keine freude dran haben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
RiejuXracer Geschrieben November 10, 2006 Melden Share Geschrieben November 10, 2006 also ich würde dir den 2 ring airsal mit nem 21er black idi oder vllt sogar nen 24er pwk/tm und nem hebo pott empfehlen.... mit dem setup dreht die karre auch schon schön aus und hält auch noch ne weile... den der 1 ring airsal kolben ist so verdamt weich... da wirst keine freude dran habenstimmt, darum würde ich eben auch wie ich den 2 ring kaufen, du kannst ja hinterher immer noch a barikit blauzafir kolben kaufen, wie du willst, ich machs zu mindest, aber da airsal ist echt ein zylinder wo man nur empfelen kann und mit richtigem pott wie hebo und nen 21 oder 24gaser hat das teil richtig dampf, und sie halten sau viel aus! ich brauch jetzt mal ne verstärke kw und c4 lager ^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
dn-performance Geschrieben November 10, 2006 Melden Share Geschrieben November 10, 2006 (bearbeitet) absolut der hebo ist der richtige meiner meinung nach. nur zu empfehlen mit einem blauzafir wird der auspuff schon die 14000 ermöglichen. habe mit dem hebo auf dem 50ccm D.N. zylinder schon 14400 gedreht. bearbeitet November 10, 2006 von dn-performance Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jan2008 Geschrieben January 7, 2009 Melden Share Geschrieben January 7, 2009 Hi was is mit Airsal 70 Sport Enox Rennmembran 19 Vergaser Rennwelle VollwangeWürd das von unten gehen??Übersetzung so 11 53- 11 48MFG Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
roflcopter Geschrieben January 7, 2009 Melden Share Geschrieben January 7, 2009 üs 12/48gaser 21+pott SCR HM Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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