Zylinderkit, Barikit 80cc Alu GP2 RACING, Minarelli AM

[buchi2]

Ich weiß nicht ich glaub ich nehm die doppler!

Passen auf die er1 diese Lager?

[TZR]

ja die kw lager passen, aber eines ist eh dabei

[buchi2]

Wie eines? Ich dachte ein Nadellager ist dabei

Brauch ich dann die lager e nicht kaufen?

[TZR]

für die doppler er1 brauchst du ein 6204 lager und ein 6303, die normalen set´s sind nur 2x 6303 lager drinnen!

aber bei da doppler ist eh ein 6204 lager dabei

[buchi2]

Also sind bei der doppler ein nadellager und das 6204 lager dabei und dann brauch ich mir nur noch das oben genannte lager set kaufen und dan passts?

Kann ich noch leistung aus dem sp holen wenn ich ihn porte?

[RoNi#]

Also sind bei der doppler ein nadellager und das 6204 lager dabei und dann brauch ich mir nur noch das oben genannte lager set kaufen und dan passts?

Kann ich noch leistung aus dem sp holen wenn ich ihn porte?

warum nimmst nicht die bari!

also barikit competition!!! +c4 lager.....die hält noch a bisl mehr aus wie die doppler!

kannst so ziemlich alles einbaun würd ich mals sagen!

[TZR]

die doppler ist auch nicht schlecht!!!

sicher kann man den sp noch porten, aber das brauchst du nicht

da gibs noch anderen sache die du verbessern solltest

[örl]

Also sind bei der doppler ein nadellager und das 6204 lager dabei und dann brauch ich mir nur noch das oben genannte lager set kaufen und dan passts?

Kann ich noch leistung aus dem sp holen wenn ich ihn porte?

den zyli würd ich auf keinen fall mehr porten!

wenn du dir später mal ein besseres restsetup zulegst kannst du den hauptauslass noch leicht in die höhe ziehen, aber mehr würd ich nicht machen..

greeTz

[buchi2]

@TZR: was sollte ich deiner meinung noch verbessern?

@örl: Was verstehst unter besseren rest setup? nen größern gaser? aber dann muss ich mit gemisch fahren

[TZR_Power]

also plötzlich auch ein SP 70er? xD

werd ich mir auch holen...

dann müssen wir uns wirklich treffen

[buchi2]

Ja nua das beste für meine süße^^

Können wir machen

Aber hast du dir nicht den 50cc athena gekauft?

[örl]

@TZR: was sollte ich deiner meinung noch verbessern?

@örl: Was verstehst unter besseren rest setup? nen größern gaser? aber dann muss ich mit gemisch fahren

ja zb.

das sollte aber nicht heißen dass deins schlecht ist!!

[TZR_Power]

Ja nua das beste für meine süße^^

Können wir machen

Aber hast du dir nicht den 50cc athena gekauft?

doch, haba ber schon "verlautbart" das das ein fehler war und ich mir den SP 70er hol...xD

[buchi2]

Den 50cc fehler hätte ich auch bald gemacht!

Wenn ich den block an den Zylinder anpasse kann ich dann wieder den original Zylinder draufgeben ohne leistungsverlust?

bearbeitet February 3, 2009 von buchi2

[buchi2]

push

[TZR]

du kannst ja noch den ori zylinder an die kw kammer anpassen!!

einen minimalen leistungsverlust gibt es schon, aber kaum sprübar!!

[buchi2]

Meinst du ich soll den block an den sp anpassen und wenn ich wieder den original Zylinder brauche soll ich bei dem die überströmer auf sp größe aufdremeln?

['# fLo]

1.tens: Block-ÜS an die SP-ÜS anpassen

2.tens: Ori-Zyli-ÜS an die Block-ÜS anpassen

lG

[buchi2]

Ich hätte noch ein paar technische fragen zum einbau der kw:

1. Muss ich die lager vorher mit 2takt öl einschmieren oder besser mit einen Kugellagerfett?

2. TZR sagte ja das bei der er1 ein 6204 lager dabei ist und dann habe ich mir diese Lager dazu bestellt da ich ja noch ein 6303 lager brauche; aber sind jetzt das 6204 und das 6303 lager C4 oder C3?

3. Ich habe mir ein paar Anleitungen zum Kw-wechsel durchgelesen doch manche behaupten das die lager zuerst in den block gehören und die anderen wieder zuerst auf die welle; Was ist davon richtig bzw. wie wäre es leichter?

bearbeitet February 9, 2009 von buchi2

[buchi2]

*push*