Pro Race 8T

[mikeo26]

Gutentag!

Meine metrakit SP zylinder ist nicht so gut mehr.

Und ich habe das MK Pro race 8T aus Animotos.com gesehen.. (Motor minarelli AM6)

Ist das zylinder wirklich so schnell? Ich habe *nobody* gesehen mit das zylinder..

Wie fiel PS ist moglich mit das zylinder? unported.

Mfg,

Mike

(sorry fur mein slechte deutch, ich bin von die Niederlanden..)

Trying to type as much as possible in deutch, because it's a deutch forum!

[Malossi]

Hei,

kein Problem mit deinem Deutsch! Versteht ma eh sehr gut ^^

Also über den ProRace 8T hab ich bisher noch nicht viel gutes gehört bzw. einer vom Forum hatte ihn glaube ich mal!

Nimm lieber den normalen ProRace 70!! Der Aufpreis lohnt sich nicht bei dem 8T!

Du kannst natürlich auch Englisch schreiben wenn es dir leichter fällt

mfg Andi*

[Bull]

Mir wurde mal gesagt das der 8T nicht von Metrakit stammen soll sondern von Animtos gegosen werden soll und das die Qualität nicht am Normalen Pro Race 2 Rankommen soll.

[flex]

mir wurde gesagt,

da hab ich gehört,

der schrieb mal,

ich hab mal gelesen.....

omq wie wärs wenn mal nur einer was schreibt wenn er auch was DRÜBER WEIß ??? im highend bereich gabs schonmal n thema, war aber umstritten ob der was taugt. auf youtube gibts auch n ziemlich geiles video von ner tzr,

<---

ich find den nich grade schlecht, und wenn man bereit is das geld zu bezahlen für was was nicht jeder hat...wieso nich

[Mecki]

Guten Tag!

Mein Metrakit SP zylinder ist nicht mehr so gut.

Ich habe den MK Pro race 8T auf Animotos.com gesehen.. (Motor minarelli AM6)

Ist der zylinder wirklich so schnell? Ich habe noch keinen gesehen mit diesem zylinder..

Wie viel PS sind mit dem Zylinder möglich?unported.

Mfg,

Mike

(sorry fur mein schlechte deutsch, ich bin von den Niederlanden..)

Trying to type as much as possible in deutch, because it's a deutch forum!

Habe kurz deinen Text verbessert

Der Pro Race 8T wird von Animotos überarbeitet, falls du einige Videos mit einem Pro Race 8T sehen möchtest:

Der Zylinder im Video läuft ziemlich gut aber das schaff ein Pro Race 6T auch

Spare dir lieber das Geld und kaufe dir einen normalen (6T) ProRace, mit dem richtigen Auspuff, Vergaser und Zündung wirst du damit an die 19PS haben!

Es gibt noch keine "testbank" (deutsch=Prüfstand) Berichte von dem Pro Race 8T hier in Österreich/Deutschland

mfg mecki

[paulpanzer]

Und ich würde alle bitten, korrekt Hochdeutsch zu schreiben, da der Threadersteller aus den Niederlanden kommt und ihm sicher jeder noch so kleine Dialekt verwirrt.

[Malossi]

mir wurde gesagt,

da hab ich gehört,

der schrieb mal,

ich hab mal gelesen.....

omq wie wärs wenn mal nur einer was schreibt wenn er auch was DRÜBER WEIß ??? im highend bereich gabs schonmal n thema, war aber umstritten ob der was taugt. auf youtube gibts auch n ziemlich geiles video von ner tzr,

<---

ich find den nich grade schlecht, und wenn man bereit is das geld zu bezahlen für was was nicht jeder hat...wieso nich

Ja toll und du beschreibst ihn per Vid noch besser wirklich!

Genau dort habe ich gelesen das er nicht so gut geht!

Und er wird sicherlich nicht von Animotos gegossen sonder von Animotos Ueberarbeitet!

Und die TZR geht wirklich nicht besonders

Und bevor man andere kritisiert lieber mal selber denken was du da schreibst

mfg Andi*

[TZR_Power]

Ja toll und du beschreibst ihn per Vid noch besser wirklich!

Genau dort habe ich gelesen das er nicht so gut geht!

Und er wird sicherlich nicht von Animotos gegossen sonder von Animotos Ueberarbeitet!

Und die TZR geht wirklich nicht besonders

Und bevor man andere kritisiert lieber mal selber denken was du da schreibst

mfg Andi*

omg?

die geht schon "besonders"

denn die steigt, und falls du schonmal ne TZR in real gesehn hast, wirst du wissen, das das meiste gewicht auf dem vorderrad lastet!

von dem her

auch selbst schaun was man schreibt

[Tonei]

Es gibt noch keine "testbank" (deutsch=Prüfstand) Berichte von dem Pro Race 8T hier in Österreich/Deutschland

woher willst du das wissen, mecki?

es gibt einen testbankbericht..^^

bei uns gibt es einen, der einen überarbeiteten pr 8t fährt..

war auch aufm p4 bei einem salzburger händler..

24,6 oder 25,6 ps warens anscheinend..

ich frag ihn ml ob er die dias noch hat/sie mir auf einen stick laden kann!!

die geht sehr gut.. und zwar wirklich sehr gut!!

hatte den zyli schon öfters in händen.. die zusätzlichen kanäle sind am fuß sehr sehr rau/grob..

sollten unbedingt nachbearbeitet werden.

sind am fuß auch nicht wiklich symethrisch..

eigentlich ein super zyli, wenn du bissl nacharbeitest--

mfg

[Mecki]

woher willst du das wissen, mecki?

es gibt einen testbankbericht..^^

bei uns gibt es einen, der einen überarbeiteten pr 8t fährt..

war auch aufm p4 bei einem salzburger händler..

24,6 oder 25,6 ps warens anscheinend..

ich frag ihn ml ob er die dias noch hat/sie mir auf einen stick laden kann!!

die geht sehr gut.. und zwar wirklich sehr gut!!

hatte den zyli schon öfters in händen.. die zusätzlichen kanäle sind am fuß sehr sehr rau/grob..

sollten unbedingt nachbearbeitet werden.

sind am fuß auch nicht wiklich symethrisch..

eigentlich ein super zyli, wenn du bissl nacharbeitest--

mfg

Na dann freu ich mich schonmal auf das Dia^^

[TZR]

ich hab mal irgenwo eine dia gesehen, aber da hatte er nur ca. 1ps mehr als der normale!

du bist sicher besser mit dem normalen ProRace Zylinder dran.

[mikeo26]

okay okay, danke

-hmmm. und das Pata Negra ist schneller dan das PR II? stimmt das? ich denke so

-und das scr corse rl CROSS; ist das auspuff gut fur das Pata Negra? ich liebe cross auspuff.. ist das viel schlechter dan das Pro race lower?

-Wie viel ps möglich mit Pata negra, SCR RL cross, 28mm pwk r/t etc.. etc..

[TZR]

PS kann man nie sagen, den ein setup ist so stark wie der es verbaut und abstimmt!

rein von den daten her gibt es zwar bessere auspuffanlagen für den patanegra aber SCR upper geht auch!

jedoch würde ich eher zu einem normalen hebo revolution greifen und den dann porten!

[mikeo26]

okay, aber ich habe gehörd das das "wall" von das manston zylinder nicht so gut is.. ist das richtig?

ist das wall von das pata negra besser?

ich wille eine zylinder das viel schneller ist dan ein Metrakit SP.. mit pro race ist 19/20 ps moglich.. aber mit welche zylinder kann ich 22 ps machen? 70/80ccm, nicht das TPR oder Simonini kit.

Rest setup dann:

*** zylinder

s6 28mm r/t pwk

Mk Pro race low

HPI 06+

Polini kupplung

v-force membran

Mfg,

[zap]

1) The PataNegra is just a modified Hebo Manston. He´s too expensive in my eyes.

But he has a little more Power than a unported MK PR II >> my opinion

2) The SCR Racing Line would be one of the best exhausts for the Pata Negra Cylinder. You dont lose much Power, using a Upper

(Cross) exhaust instead of an Low

3) Nobody could answer your last question. We could just appreciate the Power with this Setup. Furthermore the Power can vary,

thinking about the adjustments of your motor. Did you adjust the transfer ports of your motor? Did you use the right setting ?

All i can say is a appraisal of ~ 20 PS measured on the rear wheel.

and sry for my bad english !

[mikeo26]

an animotos.com das Pata negra ist 300 €, und das normale manston 200€.. das pro race ist 225€.

ist das pro race der geld mehr werd dann das pata negra? Wenn das pro race is max ported..

und das ports in das carter sind aufgepasst auf meine Metrakit SP..

@Zap: Danke fur text in englisch.. Ich probiere meine deutch zu verstarken

bearbeitet March 3, 2009 von mikeo26

[stivomaster]

ich weis das sich jetzt wieder viele denken werden, dass schon wieder so ein noob mit bida 80 kommt aber

ich hab dir mal den stärksten zyli für AM6 rausgesucht:

http://www.wahoo.de/product_info.php?info=...narelli-AM.html

irgendwer im forum verkauft einen Bida zylinder

k(l)ick me

I would write English, but I can not so good

sorry

mfg

bearbeitet March 3, 2009 von stivomaster

[Bohnenjim]

okay, aber ich habe gehörd das das "wall" von das manston zylinder nicht so gut is.. ist das richtig?

ist das wall von das pata negra besser?

ich wille eine zylinder das viel schneller ist dan ein Metrakit SP.. mit pro race ist 19/20 ps moglich.. aber mit welche zylinder kann ich 22 ps machen? 70/80ccm, nicht das TPR oder Simonini kit.

Rest setup dann:

*** zylinder

s6 28mm r/t pwk

Mk Pro race low

HPI 06+

Polini kupplung

v-force membran

Mfg,

ich hab jetzt leider vergessen welchen motor du hast, aber der malossi mhr team 80ccm wäre eine alternative

wenn du den neuen derbi motor hast, geht der team extrem gut ;-)

Eine weitere Alternative bei AM6 motoren wäre der TPR 80ccm (195/130 so viel ich weis und auch noch gute qualität)

Mal schauen, was andere User von den beiden oben genannten zylindern halten

mfg

[Malossi]

omg?

die geht schon "besonders"

denn die steigt, und falls du schonmal ne TZR in real gesehn hast, wirst du wissen, das das meiste gewicht auf dem vorderrad lastet!

von dem her

auch selbst schaun was man schreibt

Ah und weis der Herr was der Typ für eine ÜB hat?

Und ja ich hab schon mal eine TZR gesehen bin auch schon etliche Male mit einer gefahren!

Hab selber auch schon ein PR gehabt also lieber mal die ****** halten

mfg Andi

bearbeitet March 7, 2009 von Malossi

[KaTa]

Der spielt doch nur mit der Kupplung?! Ist nie im Leben ein Powerwheely...

Zum Thema: Bin der gleichen Meinung wie Mecki. Der 8T ProRace lohnt sich nicht wirklich.

Mein 1000ster Beitrag! YES xD

bearbeitet March 7, 2009 von KaTa

[RXrider]

Ich binn mir ziehmlich sicher das der Pro Race 8T nicht wierklich nicht viel mehr bringt....wenn er überhaupt was bringt weil das sind ja eigentlich nur 2 zusätzliche BP...wer weiß ob das für die spülung sso gud ist...

der Pro race 6T reicht vollkommen zwischen den beiden wirst keinen fühlbaren unterschied kennen...

mfg