wie kann ich das mop noch tunen, ohne den zylinder zu wechseln..?

[SX50thebest]

hallo!

Ich habe einen SCR Corse SM Chrome auf meiner aprilia SX 07 oben!!

da mir die leistung schon zu wenig wird, möchte ich mein mop noch ein bisschen tunen, ohne den zylinder zu wechseln.....

was könnte ich tun?? (es sollte schon (einiges) bringen)

mfg

[clemi931]

hi!

du könntest den zylinder porten bzw. porten lassen oder ein größerer Vergaser!

mfg

[No Name]

Du köntest die Übersetzung ändern

Sportluffi

[paulpanzer]

Sinn machen würd nur ein größeres Vergaserkit oder eben den Zylinder porten zu lassen.

Allerdings wird dich das alles nicht wirklich langfristig zufriedenstellen! Wenn du wirklich spürbar mehr Leistung willst, dann kommst du um ein größeres Zylinderkit nicht rum!

l.g.

[Peric]

Du köntest die Übersetzung ändern

Sportluffi

sportluffi hilft überhaupt nix^^

größerer Gasa

mfg

[Fabsl]

eindeutig größerer gaser

mfg

[Bull]

Wiso eigentlich keinen Größeren Zylinder? Zum wechseln gehört nicht viel geschick.

Sonst halt Übersetzung, Gaser, Zylinder auf größeren Durchmesser aufdrehn und Porten.

[SX50thebest]

Wiso eigentlich keinen Größeren Zylinder? Zum wechseln gehört nicht viel geschick.

Sonst halt Übersetzung, Gaser, Zylinder auf größeren Durchmesser aufdrehn und Porten.

um wieviel würde ein 19-oder 21er vergaser besser gehen, als der 17.5er gaser???

[__Monster-energy__]

mach einen sportpott rauf..

mfg

[Black_Gianelli]

mach einen sportpott rauf..

mfg

Sportpott hat er schon oben du afferl

[xxSpIkExx]

dere....

da gibts viele sachen. andere übersetzung, anderen sport pot, größerer vergaser, und dann eben noch zyl wechseln

mfg

[roflcopter]

dere....

da gibts viele sachen. andere übersetzung, anderen sport pot, größerer vergaser, und dann eben noch zyl wechseln

mfg

anderer sport pott wenn er schon so ziemlich den besten fuer 50cc oben hat du affe!

nja eigentlich bist schon an der grenze.

innenrotor fallt mir noch ein, aber auf ori zyli is das absolu GAGA :crazy-smilie: :crazy-smilie:

lass deinen zyli porten, vll noch gute membrane rein, luffi 19er gaser und dann bist echt am limit ohne cc du wechseln

[xxSpIkExx]

jop stimmt. sry wegen dem pot

mfg

[RoNi#]

jop stimmt. sry wegen dem pot

mfg

Porten

1 ring kolben

21er stage 6 pwk

Luffi

Mk pro race zündung

Kupplungsfedern ^^

[roflcopter]

1 ringkolben is auch eine gute idee.

fragt sich aber ob er wirklich so viel geld fuer den ganzen quargel ausgeben will, wo ihm ein 70cc setup vielleicht sogar billiger kommen wuerde.

[richi]

Ich glaub, hier gehts weniger ums Geld oder Geschick, es geht darum, dass im Fall der Fälle die Versicherung nicht aussteigt.

mfg

bearbeitet February 20, 2009 von richi

[roflcopter]

Ich glaub, hier gehts weniger ums Geld oder Geschick, es geht darum, dass im Fall der Fälle die Versicherung nicht aussteigt.

mfg

die versicherung steigt jetzt schon aus weil das moped schneller als 45 geht und somit nichtmehr als motor-fahrrad zugelassen werden KANN!

also isses schon kackegal.

[SX50thebest]

die versicherung steigt jetzt schon aus weil das moped schneller als 45 geht und somit nichtmehr als motor-fahrrad zugelassen werden KANN!

also isses schon kackegal.

um wieviel würde ein 19-oder 21er vergaser besser gehen, als der 17.5er gaser???

[roflcopter]

um wieviel würde ein 19-oder 21er vergaser besser gehen, als der 17.5er gaser???

net viel. bezweifle dass du überhaupt was "spürst" aber es is natürlich eine vorsorge falls du mal mehr cc verbauen willst! und der sound wird auch geiler...

aber was du echt machen kannst, is einen 1 ring kolben verbauen! und den zyli vll noch n bisschen porten. wenn du aber wirklich nen starken 50er fahren willst ohne zu viel geld auszugeben... der athena 50 racing eght ziemlich gut. wenn du den dann noch portest geht er ziemlich ab. aber da is jz auch wieder die frage ob du geld fuern 50er ausgeben willst. eher net. wenn neuen zyli kaufen dann mindestens 70.

was haltest du von:

airsal 70 ca 150€

doppler er1 ca 90€

Vergaser 21er ca 70€

sonstiges intake ca 60€

SCR handmade Pott ca 250€

Kupplung pro race ca 30€

KW Lager ca 20€

-----------------------------------

insgesamt CA. 680€

für ein tolles setup, airsal vll auch noch n porten.

deinen alten pott könntest mir verkaufen wenn du willst, such einen SCR Chrome für einen freund der ne RX fährt.

nur so ein vorschlag. dann kommst du auf ca 570€ für ein komplettes 70er setup.

[Bull]

Ich verstehe nicht warum die meisten neulinge beim Mop Tuning einen anderen Zylinder als Grenze sehen.

Es bringt viel mehr als ein anderer Gaser und so spielerein und es fält viel weniger auf als ein Sportpott.

Ein anderer Zylinder steigert den Lärm auch nicht so Extrem.

[roflcopter]

Ich verstehe nicht warum die meisten neulinge beim Mop Tuning einen anderen Zylinder als Grenze sehen.

Es bringt viel mehr als ein anderer Gaser und so spielerein und es fält viel weniger auf als ein Sportpott.

Ein anderer Zylinder steigert den Lärm auch nicht so Extrem.

wie meinst du das bitte? und auf wen genau is das bezogen? er hat schon einen 17,5er gaser...

[Yamaha-Dt80-Freak]

Ich finds totalen blödsinn dass ein anderer zyli den Sound vom Moped verändert.

wenn ich jetzt hinundherwechsle zwischen Top due+80cc und ori 50cc merkt man weder vom sound einen unterschied noch von der Lautstärke.

Dass einzige was sich verändert ist dass sie untenraus besser geht und das hört man vl aber sonst ändert sich garnix mit ori vergaser!!!

lg

[roflcopter]

Ich finds totalen blödsinn dass ein anderer zyli den Sound vom Moped verändert.

wenn ich jetzt hinundherwechsle zwischen Top due+80cc und ori 50cc merkt man weder vom sound einen unterschied noch von der Lautstärke.

Dass einzige was sich verändert ist dass sie untenraus besser geht und das hört man vl aber sonst ändert sich garnix mit ori vergaser!!!

lg

einen 80er fährt man aber auch net mit ori vergaser