welcher zylinder?

[4cross]

sers zusammen,

ich kann mich wirklich ned entscheiden welchen hefn ich mir übern winter holen soll....

ich will den zyli auf ori kw fahren (natürlich mit recht langer übersetzung)

verstärktes doppler nadellager kommt auch rein nur welle wechseln mag ich ma ned antun & is es mir auch nicht wert

also das entscheidende ist das der zylinder sehr gut mit dem giannelli harmoniert

mir wäre vorallem drehmoment wichtig aber es gibt ja viele verschieden meinungen ob der rep mit dem gia gut zusammen passt - tino hat glaub ich mal gemeint es wäre nicht optimal

was meint ihr??

lg, 4cross

[DerbiRider05]

also zum giannelli passt sicher gut der 70er airsal sport, hat bisschen drehmoment und auch drehzahlen.

und weis ned, zum rep würd ich eher einen MK Thrower nehmen als nen gia

[DRD_Racer]

replica oder airsal 70er

Aber am ehesten airsal, außerdem noch top zyli zum überarbeitn, das wär allerdings der 80ergg auch!

Mfg

DRD_Racer

[derbi sm x-.........]

Also ich würd den Polini 80ccm gg nehmen, den der hat supper Leistung und halten tut er es auch lange.

Was für ein Zylinder ist eigentlich mit Airsal 76ccm gemeint? Ist das der neue?

edit: Hab nicht gelesen das den Zylinder auf ori Welle fahrst, denn dann würd ich den Airsal 2 Ring nehmen, aber wenn du mehr auf Drehmoment aus bist den Replica.

bearbeitet November 10, 2006 von derbi sm x-.........

[4cross]

mmh, das hab ich auch schon von einigen gehört

noch was zur info:

es geht mir natürlich darum mit welchem zyli das mop schlussendlich die beste leistung hat

zbsp wenn rep auf thrower besser geht als auf gia - airsal fürn gia besser geeignet ist

& trotzdem hätte der rep noch her power mit dem gia als der sal

also so hab ichs gemeint

also schön weiter posten & voten

EDIT: ja, der 76er (also 50mm) ist der neue - von dem ist aber noch kaum etwas bekannt

bearbeitet November 10, 2006 von 4cross

[DRD_Racer]

jo dann würd ich dir stark den replica empfehlen ...

Haltbarkeit is 1A, Was aber auich wieder beim airsal ned schlecht is ...

von der originalleistung her Replica, geportet dann klöar der airsal

Is wirklich schwere entscheidung

Mfg

DRD_Racer

[DerbiRider05]

ob er besser geht weis ich ned, aber ich würd den rep mit thrower fahrn, weil der dann schon gut druck von unten macht.

glaub gia mit airsal geht besser als thrower mit replica

bearbeitet November 10, 2006 von DerbiRider05

[DRD_Racer]

ob er besser geht weis ich ned, aber ich würd den rep mit thrower fahrn, weil der dann schon gut druck von unten macht.

galbu gia mit airsal geht besser als thrower mit rep

unbearbeitet denk i mir mal eher ned so

da geht scho rep mit thrower besser

bearbeitet dann scho klar Airsal mit gia...

Mfg

DRD_Racer

[4cross]

& was meint ihr wg kw? rep müsste von denen ja eigentlich am niedrigsten drehen

airsal is natürlich super zum bearbeiten aber wenn dann mach ichs nur gering -wichtigstes is denk ich mal der auslass

aber da kann ich immer noch mit dn oder xracer reden

rep würd ich jetz gebraucht (nicht mal 100km alt - kiwis...) um ca. 150€ krieg

aber irgendwie wär der neue 76er schon was geiles, vl sollt ich doch noch bis dez warten bis näheres bekannt ist

[DerbiRider05]

würd abwarten auf den 76er airsal.

hast du den gia schon bekommen?

bearbeitet November 10, 2006 von DerbiRider05

[derbi sm x-.........]

Da Thrower kann nichts, da ist der Gia besser. Aber ich würde für den Replica nur den SCR Handmade nehmen und zum Airsal passt der Gia sicher nicht schlecht.

Aber da Airsal mit Gia ist von der Endgeschwindigkeit besser als der Replica mit SCR Handmade,Thrower,Gia.

Aber ich glaub kaum das du in Airsal 76ccm noch auf ori Welle fahren kannst. Da wäre es besser die Welle zu wechseln.

bearbeitet November 10, 2006 von derbi sm x-.........

[4cross]

ja das wär wasrscheinlich wirklich das gscheiteste

nein gia is immer no ned - 3 wochen lässt sich opvoeren jetz schon zeit

hab ihnen schon 2x geschriebn aber (noch) keine antwort

is echt komisch bei denen - manchmal auerts 1woche - manchmal 2 monate

also ich würd von dem shop eher abraten wenn man auf den teil angwiesn is

[DRD_Racer]

ja das wär wasrscheinlich wirklich das gscheiteste

nein gia is immer no ned - 3 wochen lässt sich opvoeren jetz schon zeit

hab ihnen schon 2x geschriebn aber (noch) keine antwort

is echt komisch bei denen - manchmal auerts 1woche - manchmal 2 monate

also ich würd von dem shop eher abraten wenn man auf den teil angwiesn is

Musst dir jetz halt überlegen!

Kw nicht wechseln: airsal 70 oder MHR replica

oder Kw doch wechseln: Airsal 76, oder besseren zyli

Mfg

DRD_Racer

[4cross]

Da Thrower kann nichts, da ist der Gia besser. Aber ich würde für den Replica nur den SCR Handmade nehmen und zum Airsal passt der Gia sicher nicht schlecht.

Aber da Airsal mit Gia ist von der Endgeschwindigkeit besser als der Replica mit SCR Handmade,Thrower,Gia.

Aber ich glaub kaum das du in Airsal 76ccm noch auf ori Welle fahren kannst. Da wäre es besser die Welle zu wechseln.

jop, das is auch eine überlegung - aber wie gesagt ist im moment noch so gut wie nicht bekannt von dem teil - präsentation is ja auch verschoben worden

bearbeitet November 10, 2006 von 4cross

[DerbiRider05]

ja manchmal dauerts echt lange bei denen, aber meistens habens alles lagernd und dann geht alles schnell.

wart auf den 76er airsal und bau dir daweil im winter ne verstärkte kw ein.

kennst sicher jemand der dir dabei helfen könnte

[4cross]

nein andre kw wechsel is mir ned wert - aber der 76er ist ja immer hin auch ein 2ring

ja des wechseln würd ma schon zam bringen aber hab irgnedwie ka lust drauf - vl nächsten sommer

also ich glaub der der 70er airsal wird wohl werden - hoffendlich kriegt ihn da tino bald wieder rein

[DRD_Racer]

ja manchmal dauerts echt lange bei denen, aber meistens habens alles lagernd und dann geht alles schnell.

wart auf den 76er airsal und bau dir daweil im winter ne verstärkte kw ein.

kennst sicher jemand der dir dabei helfen könnte

Jo is gscheida so! Bau da di doppler competition ein oder irgend eine andere was willst! Und bist di hast sind sicher mehr infos über den 76er airsal herausen!

Hoff nur ned dass der 76 durch seine ccm Zahl auch so ein flop wird wie der Top performance 85 ...

Der soll nähmlich totaler schmee sein was ich gehört habe

Mfg

DRD_Racer

[DerbiRider05]

über den TP 85cc werd ma eh bald mehr wissen, weil da reimac hat sich den bestellt und schreibt dann sicher auch nen testbericht darüber

[4cross]

einer auf crazy fährt den 85er top mit 28er oko, scr rl upper, polini zündung is schwer zufriedn

aber jetz im ernst - bin auch ned wirklich ein anhänger der top produkte

[Rieju Hazer]

Hallo 4cross,

wennst willst kann ich da helfen beim Kw-wechseln

Ich werd aufn airsal 76er warten *gg*

[Janser]

kauf dir doch den due plus von xanorl !

kannst auch auf ori welle fahren!

kolleg ist auch diesen zylinder mit gianelli und 21er gaser gefahren und ist super gegangen!

[Dreamwork]

also wenn ich du wäre würd ich den repl. nehmen ansonsten den 70er Airsal sport.

[DRD_Racer]

einer auf crazy fährt den 85er top mit 28er oko, scr rl upper, polini zündung is schwer zufriedn

aber jetz im ernst - bin auch ned wirklich ein anhänger der top produkte

jo sry kann scho sein!

Aber hab halt irgendwo gehört dass er nicht gerade high life sein soll ...

Werd die Quelle wo ich das her hab suchen und posten

Vielleicht hat der seinen auch nur mit 17,5 vergaser gefahren und ori pott, dann wär mir scho klar warum der SCH***E sein soll

Mfg

DRD_Racer

[X-RaceR]

airsal verbaut als einzige firma mahle kolben, die würd ich allen anderen (nicht beschichteten) vorziehen, auch die beschichtung/honbild is sehr hochwertig

dazu kommt das diese zylinder die billigsten sind

die frage is nur ob der 80er airsal nen einringkolben hat oder ned, auf jeden fall siehts so aus auf der hp

wenn ja würd ich zum 70er greifen

mhr is einfach zu teuer, und der polini hat nen weichen kolben

[4cross]

jo, naja b2t

ich sags euch ich kann mi echt ned entscheidn

EDIT: für derbi hat der neue airsal 1ring kolben, für mina angeblich 2

sag mal x-racer: was könnte man am 70er airsal eigentlich porting mässig machen das nicht zu sehr auf die haltbarkeit geht & drehmoment bringt

auslass soll ja bissl zu klein sein bei airsal oder?

EDIT2: wg preis vom mhr rep - würd jetz einen fast neuen um ca 150€ kriegen

bearbeitet November 11, 2006 von 4cross