Derbi x-treme hatzer Geschrieben July 25, 2007 Melden Share Geschrieben July 25, 2007 HiDa mein Zylinder schon sehr schlecht beinander ist will ich mir in den nächsten Tagen einen neuen Bestellen und schwanke da zwischen zwei Zylindern. Könnt ihr mir vielleicht sagen welcher besser von den 2 ist und welche Vorteile und Nachteile die haben. thx mfg michiMhr Team:http://www.gearparts24.de/artikel-group-33_16_46-seite-1-id-107-a-50CC_DERBI_MOTOR_Motorteile_Zylinder_Zylinderkit_Malossi_MHR_Team_80cc.htmlBarikit:http://www.gearparts24.de/artikel-group-65-seite-1-id-3587-a-SPECIAL_OFFERS_Zylinderkit_Barikit_Racing_74cc__Usine___Derbi_Senda.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CheeSi Geschrieben July 25, 2007 Melden Share Geschrieben July 25, 2007 ich würde mir den barikit 74 usine holen weil der soll auf prorace nivou sein und ist sicher mehr aufdrezahlen Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-treme hatzer Geschrieben July 25, 2007 Autor Melden Share Geschrieben July 25, 2007 und was würdet ihr mir für eine Zündkerze empfehlen? Bitte!!! sehr wichtig Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Janser Geschrieben July 25, 2007 Melden Share Geschrieben July 25, 2007 ich würde mir den barikit 74 usine holen weil der soll auf prorace nivou sein und ist sicher mehr aufdrezahlenwarum sollte er sich den barikit usine holen?wenn er gleich geht wie der pro race kann er ja gleich den PR fahren !außerdem kostet der Barikit 60€ mehr bei Gearparts!Er könnte sich den Barikit 80cc holen und ihn bei DN porten lassen!mit ner 9er NGK Racing Zündkerze Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racer Geschrieben July 26, 2007 Melden Share Geschrieben July 26, 2007 auch ohne porting wird der barikit ne ganze ecke billiger und besser sein. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-treme hatzer Geschrieben July 26, 2007 Autor Melden Share Geschrieben July 26, 2007 Also soll ich mir jetzt den Barikit oder Team nehmen? Wahrscheinlich wird es aber eh der Barikit Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Racer Geschrieben July 26, 2007 Melden Share Geschrieben July 26, 2007 barikit! Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-treme hatzer Geschrieben July 30, 2007 Autor Melden Share Geschrieben July 30, 2007 Hab noch ne Frage.Will mir auch gleich einen 28 Gaser kaufen, aber eingige haben gesagt das man den nicht drunter bringt da er zu groß ist. Hat vielleicht irgendwer einen 28 Gaser und könnte mir sagen wie das ist. thx Bitte um rasche antworten Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SM Bandit Geschrieben July 30, 2007 Melden Share Geschrieben July 30, 2007 ich hab an 26er und der geht haargenau rein, dann muss man samtn Ass reinschiebn und eine Weile rumspielen das er passt und den Sportluffi muss man nachher unter schwierigen Umständen draufmachen, also leicht ists nicht aber gehn wirds schon, sonst könnten sie ihn doch gar nicht für Derbi verkaufn.mfg Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-treme hatzer Geschrieben July 30, 2007 Autor Melden Share Geschrieben July 30, 2007 ich hab an 26er und der geht haargenau rein, dann muss man samtn Ass reinschiebn und eine Weile rumspielen das er passt und den Sportluffi muss man nachher unter schwierigen Umständen draufmachen, also leicht ists nicht aber gehn wirds schon, sonst könnten sie ihn doch gar nicht für Derbi verkaufn.mfgund was hast du für einen Ansaugstutzen? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Derbi x-treme hatzer Geschrieben July 30, 2007 Autor Melden Share Geschrieben July 30, 2007 Weis vielleicht jemand was für eine Anschlussweite dieser Vergaser beim Luftfilter hat? http://www.gearparts24.de/artikel-group-33...__Powerjet.html Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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