TOP PERFORMENS!!!!!

[Decay]

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bearbeitet March 24, 2012 von Decay

[drakon_racer]

abgesehen davon, dass man 'TOP PERFORMANCES' schreibt ist der 74cc top gg neben den mk handmade wohl der ori-wellen verträglichste 'gscheide' zylinder (von parmakit usw red ma ned :D )

fireball1 fährt den z.b. mit 16er gaser, TK high quality und 12:52 ohne probs

mfg

[GasIgel]

abgesehen davon, dass man 'TOP PERFORMANCES' schreibt ist der 74cc top gg neben den mk handmade wohl der ori-wellen verträglichste 'gscheide' zylinder (von parmakit usw red ma ned ;) )

fireball1 fährt den z.b. mit 16er gaser, TK high quality und 12:52 ohne probs

mfg

do kenn sie wer überhaupt nit aus

parmakit stellt selbst keine zylinder her

z.B.: der 70ger Guss (für derbi) von Parmakit is definitiv a MK Handmade, ma sicht sogor is ausgschliffne logo

genauso wie da 75 PK für AM6 a Airsal Racing is, auch wieda mit ausgschliffenem Logo

Hab scho beide Zylinder verglichen, also kommts ma nit mit irgend ane gschichtn

des wollt i nur moi klarstellen

[drakon_racer]

do kenn sie wer überhaupt nit aus

parmakit stellt selbst keine zylinder her

z.B.: der 70ger Guss (für derbi) von Parmakit is definitiv a MK Handmade, ma sicht sogor is ausgschliffne logo

genauso wie da 75 PK für AM6 a Airsal Racing is, auch wieda mit ausgschliffenem Logo

Hab scho beide Zylinder verglichen, also kommts ma nit mit irgend ane gschichtn

des wollt i nur moi klarstellen

do kenn sie wer glaub i schon aus^^

ich kann zwar nur von am6 reden.......seht selbst: extrem hässliche gusskanten, miese verarbeitung schon von außen zu erkennen...

parmakit sport or so^^

aber du scheinst recht zu haben mit dem airsal-parmakit!........ist mir auch neu aber muss sagen, der sieht vom optischen nicht schlecht aus

sry für die kleine ausschweifung

ich glaub decay's frage ist eh schon beantwortet

mfg

[Decay]

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bearbeitet October 24, 2019 von Decay

[Tino (GP24)]

ok back to topic

ja geht das ohne welle oder nicht??

Ivch hab ne mh ryz sm bj 06

mfg

Auf jedenfall. Brauchst dir keine Sorgen zu machen.

Gruss

Tino

[Decay]

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bearbeitet October 24, 2019 von Decay

[GasIgel]

nochaml ot...

stimmt, von der verarbeitung her sinds nit soo der hammer de werden warsch die zylinder unbearbeitet kaufen, und dann selbst "nachbearbeiten" wenn ma des überhaupt so nennen kann^^

[Decay]

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bearbeitet October 24, 2019 von Decay

[drakon_racer]

die pro race kupplung kannst dir sparen. malossi federn tuns locker, bei fireball1 rutscht nich mal die ori kupplung bei dem top + turbokit hq. ich würd auch einen anderen mbb + ass wählen, der hebo ist extrem schlecht verarbeitet, die rote farbe ist total verpatzt und er ist shice gegossen.........ich musste noch mal 1 1/2 stunden nachschleifen, um ihn hablbwegs flowfreundlich zu machen^^

ich würd ihn nicht wieder kaufen

mfg

[Decay]

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bearbeitet October 24, 2019 von Decay

[Green Spirit]

also bei mir war die welle ziemlich flott im arsch...1000 km hats gehalten

01er rieju, top 74, 19mm, enox, 14:53

also ich kann dir nur raten dieses "mehr ccm auf ori kw fahren" nicht zu machen.

Einfach gleich ordentlich...das macht auch viel mehr spass wenn man sein moped ohne schlechtes gewissen mal ordentlich drehen kann....

jedoch bin ich der meinung das es auf einer derartig neuen welle für die nächsten 2 jahre sicher kein problem gibt...

bei normaler fahrweise ;-)

greez, gugy