Eurocilindro gut/schlecht?

[Rx_Rider]

Danke erstmal für alle eure commis zum vorigen thema!

Hab jetzt eine Frage zum Eurocilindro:

Wer hat erfahrung mit Eurocilindro?

Wie is die Verarbeitung is das ein billig zylinder oder ein teurer?

mfg

bearbeitet June 7, 2009 von Rx_Rider

[RepsoL]

ja gia passt need optimal aber es geht ee

gaser wär natürlich größer als 21 gut aber 21er reicht vollkommen aus meiner meinung nach!!

geschwindigkeit bei erster üs >100 bei zweiter denke >110.........

sorry falls geschwindigkeitsangaben ned stimmen is nur geschätzt

greeTz

[Rx_Rider]

welcher zylinder is der beste für den ALTEN giannelli muss nicht der beste aber halt so gut wie möglich...

mfg

[chrisi01]

Würd mal sagen ein Drehmomentstarker Zylinder wie z.B der Malossi MHR Replica orso !!!

mfg chrisi01

[rabbaunsl]

barikit 74 cc kann ich auch nix schlechtes darüber sagen... würd polini 80, barikit 74 oder 80, airsal 70/80 oder mhr/mhr replica oder so nehmen, oder den top performance due + oder so..

falls du eine kupplung brauchst, meld dich bitte bei mir , verkaufe eine Top performance Kevlar kupplung mit nichtmal 1500km laufleistung..

mfg

[Rx_Rider]

gibts auch irgendeinen "billigen" zylinder der mit dem alten gia nicht so schlecht geht?

mfg

bearbeitet June 5, 2009 von Rx_Rider

[SiXaM]

top performance 74ccm

oder eben meinen euroclindro

ist ein 80 ccm zylinder -> Siehe in meinen verkaufsthread.

hier

bearbeitet June 5, 2009 von SiXaM

[Rx_Rider]

und welcher meint ihr is besser tp74 oder der airsal 70 racing?

mfg

[rabbaunsl]

würd tp 74 oder airsal sport nehmen, da der gia nicht sehr hoch dreht, glaub der tp 74 passt besser dazu, oder ein 80er tp..

hmm

mfg

[Rx_Rider]

Hab eine Neue Frage wer hat erfahrung mit Eurocilindro?

Wie is die Verarbeitung is das ein billig zylinder oder ein teurer?

mfg

bearbeitet June 7, 2009 von Rx_Rider

[roflcopter]

würd tp 74 oder airsal sport nehmen, da der gia nicht sehr hoch dreht, glaub der tp 74 passt besser dazu, oder ein 80er tp..

hmm

mfg

???

er soll deiner meinung nach einen 80er TPR auf n alten gia fahren? ?

und die anderen die du oben vorgeschlagen hast passen auch net wirklich zum alten gia.

mhr replica

top "74" gg

[Rx_Rider]

keiner erfahrungen mit eurocilindro?

mfg

[paulpanzer]

Hab dir meine Erfahrungen eh schon per PN mitgeteilt, nebenbei gibts über den Euro hier ein paar Threads.

Der Eurozylindro ist ein sehr guter Drehmomentzylinder. Macht auch unported im alltag viel Spaß da man ihm nicht unnötig hochdrehen muss, schon bei 4000U/min kann man gemütlich durch die Gegend tuckern, und dann das Gas aufreißen, ohne ein verschlucken befürchten zu müssen.

l.g.

[Rx_Rider]

ja hab mich auch bedankt dafür war eine gute hilfe!

wollte nur mal sehen ob andere auch erfahrungen haben...

werd mal schauen ob ich mit der SUFU was finde...

mfg

[joban#]

eurocilindro-thread

seas, das is mein thread übern euro wo a bissl über dem geredet worden is. fahr ihn selber jetzt und bin sehr begeistert von ihm das drehmoment ist echt hammer...

aber wennst noch mehr fragen hast, dann schick ma eine PN^^

greeetz

bearbeitet June 8, 2009 von agPro_93