Joggel Geschrieben August 4, 2009 Melden Share Geschrieben August 4, 2009 (bearbeitet) wenn du vorne ein kleineres ritzel draufmachst fährt sie aber langsamer,safür aber mit mehr beschleunigung!ich wüde eine 12:53 oder 12:52 Übersetzung nehmen(kein großer unterschied zwischen den beiden),und wenn du die e drossel draußem hast und er geht dir immer noch zu langsam dann kannst ja auch ein 13er ritzel draufmachen,aber du musst halt wissen dass es dann auch gleich wieder weniger beschleunigung hat...kommts dir eher auf beschleunigung oder auf topspeed an?EDIT:schau dich mal hier in dem shop um:da bekommst du die ganzen sachen um 50%billiger weils aus insolvensauflösungen ist.hab da nen kettenrad neu und orignial für 13 euro bekommen http://myworld.ebay.de/diesunddas06268/ bearbeitet August 4, 2009 von Joggel Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mofafahrer Geschrieben August 4, 2009 Melden Share Geschrieben August 4, 2009 Gib vorne ein 14er ritz rauf und hab spaß weil hinten das 62er kranzl ist riesig. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tom25 Geschrieben August 4, 2009 Melden Share Geschrieben August 4, 2009 Normal sollte ein 60er Kranzl obn sein Bei der Übersetzung ist eh normal dast bei 50-55 schon in den 6ten schaltest! Also mid der der ori ÜS zeigt der Tacho so um die 85 an. Das sind bei der SM echte 80 km/h (Bei der Enduro stimmt der Tacho jedoch hat die a 10er Ritzl). Du musst also immer so 4-6 km/h wegrechen, jedoch kannst zum Händler gehn und der kanns dir umprogrammieren (Hab ich ma machn lass )ich fahr momentan mitn 13er Ritzel und sie geht jetzt mit korrigierten echte Tacho 92 !!! Und der Ori Pot von der DT der zieht auch ziehmlich gut , das 13er Ritzl spürst ned so argAber hab auch schon Leute gesehn (auch hier im Forum)die behaupten die DT rennt 100 mit der ori ÜS , des schafft sie nie !!! Vll. find ich den linkmfg. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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