Joggel

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Über Joggel

  • Rang
    tiger1
  • Geburtstag 1992-08-17

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    Derbi Senda R 50
  • Baujahr
    2002

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  1. Hallo zusammen.. Ich habe vor einiger Zeit mal mein Mopedprojekt angefangen und da ist jetzt ne ganze Weile nichts vorrangegangen. Ich habe damals meinen EBS Block pulverbeschichten lassen und deshalb die kompletten "Innereien" rausgenommen. Nun müsste er wieder zusammen gebaut werden, allerdings weis ich nichtmehr genau wie das geht und habe gerade nicht die Zeit, mich da wieder einzulesen. Gibts hier jemanden, dem ich den Block anvertrauen könnte? Der Block ist komplett auseinander, d.h. Getriebe, KW, Kupplung und was es eben sonst alles gibt ist komplett in Einzelteilen. Bevorzugt jemand aus Deutschland wegen dem Versand, aber Österreich o.ä. wäre auch ok. Schickt mir ne PN mit einem Preisvorschlag! Liebe Grüße
  2. Up! Preis ist VHB versteht sich!
  3. Hallo Leute. Eigentlich wollte ich mein damals angefangenes Full KTM Replica Projekt selbst fertig machen, aber ich finde wegen meinem Studium etc. Einfach keine Zeit mehr dazu. Den Link zu meinem Projektthread findet ihr hier: http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/48387-derbi-ktm-replica-supermoto-the-show-must-go-on/ Trotzdem noch eine kurze Zusammenfassung: Ich habe einen Derbi Senda Rohrrahmen an einen KTM Sitz, Tank und komplette Verkleidung umgeschweisst. Der Rahmen sowie sämtliche andere Teile (Fußrasten, Schwinge, Gabelbrücke, Lenker etc) wurden anschliessend Pulverbeschichtet. Ausserdem wurde ein anderer Kühler verbaut. Ausserdem wurde der Motorblock von KaTa an einen Bidalot 80 angepasst.. Wer also vorhat, den Motor umzubauen, muss nur noch einen anderen Zylinder und Vergaser kaufen und fertig ( Doppler KW mit C4 und c3 lagern von SKF sind auch dabei). Das Moped an sich ist komplett, allerdings muss man es halt noch zusammenbauen. Folgende Arbeiten würden fällig werden: - Motor zusammenbauen (wurde komplett zerlegt für die Pulverbeschichtung - Kabelbaum an den Koso RX1N (der ist natürlich dabei) anpassen. - SM (17zoll) Felgen an die Bremsanlage anpassen ( Distanzringe müssen gedreht werden) Das wars eigentlich, aber wie gesagt habe ich keine Zeit dazu... Was also alles dabei ist: -Kompletter Rahmen mit allen Anbauteilen pulverbeschichtet -Kompletter Motor (Laufleistung ca 2000km) pulverbeschichtet mit Doppler KW und Bidalot Kupplung -Komplette ORIGINAL KTM verkleidung mit polisport mmx Lichtmaske -Koso RX1N -Supermoto Felgen -SMTH - Kompletter Kabelbaum mit Elektrozeugs Falls sich niemand meldet muss ich das Projekt wohl selbst Zu Ende bringen, ihr könnt euch also auch melden, falls ihr Interesse habt, wenn das Moped fertig ist. Über den Preis lässt sich reden, aber ich setze ihn jetzt hier mal auf 2000 VHB an. Ich komme aus der Nähe von Friedrichshafen, kann euch das Moped aber auch liefern bzw. liefern lassen.
  4. Ohmann... Ich muss wieder passen.... hab mir nen a3 mit motorschaden gekauft, da ist leider meine ganze zeit reingeflossen.... irgendwann wird das ding aber noch fertig, und dann meld ich mich hier nochmal, das könnte aber noch nen jährchen dauern gruß
  5. Der einzigste der hier geschlagen gehört bist du.... auf so Moralapostel wie dich kann man hier gut und gerne verzichten....
  6. hast mal das rad im stand laufen lassen ob das schief läuft?
  7. mach mal ein Foto vom gesamten... da erkennt man ja überhaupt nicht was jetzt überhaupt los ist... ansonsten könnten dein Tauchrohre leicht verbogen sein....
  8. Weiss jemand wie die goldenen Showa USD Gabeln von den Rohrrahmen Derbis beschichtet sind? Ist das eloxiert?

  9. Jo danke für die geile Anleitung! Dann werd ich mir so ne Halterung doch gleich mal basteln... Weist du wie das Messgerät da heisst, also mit dem man den abstand messen kann? Sowas besorg ich mir dann gleich auch noch.... Das wird das genaueste sein...
  10. Hört sich doch vernünftig an! Gibts da auch irgendwo eine Anleitung zu? Ach und kann mir noch jemand sagen, welche Speichenlänge ich für folgende Felgen brauch, ich glaub die waren von ner Derbi Senda SM, bin mir aber nichtmehr sicher.... Hinten: MORAD SPAIN 2,50 X 17° 36T 8 3/03 Vorne: MORAD SPAIN2,15 x 17 ° 36T 88 4/03 Gruß
  11. Naja so wie es ausschaut ist die Verkleidung nur mit 2 schrauben an den Tank hingeschraubt.... der Tank sieht ja fast ähnlich aus wie der original KTM Tank.... Wenn du glück hast musst nur nur 2 Löcher in die verkleidung bohren und fertig... Du kannst ja mal in eBay nach ner günstig gebrauchten Verkleidung schauen, kann ja ruhig auch total verkratzt sein... UNd dann schauen wie das passt und ob du das hinbekommst... Oder gleich von Polisport eine kaufen, kostet glaub 40 Euro wenn ich das richtig in erinnerung habe...
  12. Ja das hab ich mir schon gedacht.... Ja das zentrieren wäre auch meine einzigste sorge gewesen..... hast du das machen lassen oder selbst gemacht? Und ja, nach einem Jahr auszeit darf man ja wieder weitermachen Wundert mich, dass man sich an das Projekt immer noch errinnert, freut mich Weiteres dann im ProjektThread (wenn ich weiss, was ich noch alles mach)
  13. Hallo zusammen... ich würde gerne meine Sumo Felgen (Speichen) pulverbeschichten lassen... Nur bin ich mir noch nicht ganz schlüssig ob ich da die Speichen dranlassen kann.... Weiss einer wie das ist, das ganze wird ja auch noch sangestrahlt... verziehts da nichts? Und wie ist das, wenn man mal eine Speiche austauschen muss, bricht dann die beschichtung an der Stelle, an der die Speiche bewegt wird? Oder gibt das einen "sauberen Schnitt"? Hat da jemand Erfahrungen mit?
  14. Geh mit deinem Vater hin und sag ihm der soll dem Werkstattbesitzer eine reinstampfen. Das ist ja wohl eine Frechheit! Solchen Leuten sollte man Ihre Lizenz wegnehmen. Da kann man sich ja ein neues Auto fast für kaufen.... Falls das nicht hilft, mit Gericht drohen, leutasch hat da Recht. Außerdem weiß ich garnicht, ob eine Werkstatt das überhaupt darf, die nen Sportauspuff zu verkaufen und den auch noch zu drosseln.....
  15. mehr bilder bitte! pass auf dass dir das teil nicht abfackelt