70ccm auf polini for race 3

[xxwolfxx]

Hallo Leute

Und zwar spiel ich mit dem Gedanken von 70 ccm. Den Polini will ich aber nicht wechseln. Was ich bis jetzt so gelesen habe soll der airsal 70 ganz gut passen, bin aber natürlich für jede Meinung offen. Doch wie groß wird der Leistungsunterschied zum orig sein?? Läuft zur zeit Vmax 95 auf der Geraden (mopedtacho).

Moped:

Aprilia RX 50 (bj06)

13 rizerl

orig vergaser

Kurbelwelle und Lager sind verstärkt (hat mein händler gemacht. Mir hat es mit dem polini die lager und die kurbelwelle geschrottet, ka wieso. Vergasereinstellung hat gepasst) Zilynder wechseln kann ich.

Hoffe auf eure Meinung

MFG Wolf

[engelbert]

hast du irgent eine genaue vorstellung was drehmoment, drehzahl, haltbarkeit usw betrifft bzw wie siehts mit geld aus?

[xxwolfxx]

Alltagstauglich solls auf jeden fall sein. Geld ca bis 200€. Vmax und beschleunigung soll besser sein. Höher drehen als jetzt wird er doch so und so nicht oder? also wenn 100 bis 110 km/h drinn sind wär das super. Schätz mal 14 oder 15 ritzerl (mehr wird nicht sinnvoll sein oder?) Nur welcher Zylinder auf den for race 3?

mfg

[Aprilia1992]

kauf dir den 80cc polini guss der geht sehr gut aufn for race.

du hast ja eh schon verstärkte kw.

bestell dir halt am anfang nur mal kupplungsfede3er dazu.

und wennst wieder geld hast bestellst vergaser u. kupplung.

mfg

[xxwolfxx]

80ccm mit einem 50ccm pot??

[Aprilia1992]

ja, polini hat das schon so gemacht das das passt^^........

ein freund hat so ein setup also:

polini guss

polini for race

21er vergaser

und der hat schon einige mopeds stehen lassen.

und geht sicher 1000mal besser als mitn airsal.

[xxwolfxx]

LOL OK

Was würdest du schätzen? Vmax? Welche ÜS?

EDIT:

Verbrauch? Alltagstauglichkeit? (Kolbenringe muss man eh nicht wechseln)

bearbeitet August 26, 2009 von xxwolfxx

[Aprilia1992]

es geht nicht immer um die höchstgeschwindigkeit.

es geht um die beschleunigung.

wenn du vmax willst: 15:53

wenn du kraft willst: 14:53

verbrauch kommt aufn vergaser an.

ist sehr altagstauglich.

das einzige was ist du musst in immer warmfahren und 500km einfahren(nein kolbenringe musst nicht wechseln)

mfg

[xxwolfxx]

hm, ok

Da muss ich aber nochmal mit meinem Händler reden welche KW und Lager er mir genau verbaut hat. Ok mit der Ölpumpe hab ich da auch keine Probleme? (Bin da dann doch noch nicht soo gut drauf). In welche HD Größen werd ich da kommen ? (Nur mal so zum überlegen).

mfg

[Aprilia1992]

was hast du für einen vergaser drinnen?

am besten wäre wenn du auf gemisch umsteigst.

musst du aber nicht, einfach ölpumpe vollraufdrehen.

mfg

[xxwolfxx]

der orig. Glaub 16er (oder 14er) ?? fahr mit einer 100er (oder 95 bin mir grad nicht sicher, ZK passt )

[Aprilia1992]

ist das die aprilia rx50 racing (am6 motor=16er vergaser)

oder schon die mitn derbi motor (=17,5er vergaser)

schärt mal 120 aufwärts

mfg

[xxwolfxx]

ist das die aprilia rx50 racing (am6 motor=16er vergaser)

oder schon die mitn derbi motor (=17,5er vergaser)

schärt mal 120 aufwärts

mfg

Ok mal großes THX

Was gäbe es sonst noch für möglichkeiten, bzw wer hat noch erfahrungen mit dem polini 80 guss mit polini for race? (Meinungen wären super)

mfg

bearbeitet August 26, 2009 von xxwolfxx

[xxwolfxx]

Könnte mir da noch wer helfen?

mfg

[RepsoL]

ja, polini hat das schon so gemacht das das passt^^........

ein freund hat so ein setup also:

polini guss

polini for race

21er vergaser

und der hat schon einige mopeds stehen lassen.

und geht sicher 1000mal besser als mitn airsal.

welcher freund wär das??^^

egal b2t:

also ich kann mir ned so wirklich vorstellen das das soo gut geht...... bei deinem pott würd ich auch eher zu nem starken 70er greifen..

u wennst alltagstauglichkeit haben willst dann airsal sport 70!

kupplungsfedern würd ich auch gleich dazu kaufen.....

und wennst dann iwann mal geld hast dann kauf da noch an 21er gaser oda so u dann gehts ee schon ziemlich gut

greeTz

bearbeitet August 29, 2009 von RepsoL

[joban#]

also den airsal 70 sport kannst mal vergessen den gibts ja nicht fürn derbi motor auserdem is der nicht stark, und wenn er scho a gscheide kw + lager hat dann kann er sich ja was gscheides kaufen.

airsal 70 racing oda so, wenn der zu schwach wird einfach porten lassen geht bei dem recht gut.

[xxwolfxx]

Welcher Zylinder mit mehr ccm würde noch so halbwegs zum polini passen?

Und was ist nun mit dem Polini 80 GG ??

bearbeitet August 31, 2009 von xxwolfxx