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Lagergröße - dringend!


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Ich will mir heute beim Lagerhändler neue KW und Getriebelager kaufen.

Leider weiß ich nicht mehr die genau Lagerbezeichnung. Koennt ihr mir helfen?

Also für die ER1 KW warns glaub ich:

6303 (also ein normales lager...)

und weil der Stumpf ja auf einer Seite groeßer ist, nochmal ein

6204

müsst so stimmen? oder?

Aber die Bezeichnungen für die 2 Getriebelager (nicht die Ausgleichswelle) weiiß ich leider garnicht...

Es sind auf jedenfall unterschiedliche Lager. Also auf jeder seite ein anderes...

Wisst ihr die Groeße vl?

Und soll ich beim Getriebe auch C4 nehmen?

pls helfen...mfg Casy :thumbsup:

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Also was ich laut Aprilia Schlachtplan sagen kann ist :

Motorhälfte rechts ( Kupplungsseite)

Das Getriebe LAger....hat 17x40x12 bearing

(Das für die Ausgleichswelle hat 15x35x11 bearing und auf Zündseite links 17x40x12)

Getriebelager(ausgangslager) Linke hälfte muss ich auch mal ne Zeit suchen....

MfG

bearbeitet von rs70racer
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So, jetz hab ich mir ein Lagerlager ( so geil das Wort :P ) in meinem Zimmer angelegt damit ich immer gleich weiß wie das Lager heißt :unsure:

Also:

normale KW Lager: 6303

ER1 Lager (dickerer Stumpf!): 6204

Motorlager (rechte Seite[Kupplungsseite]): 6203

Motorlager (linke Seite [Zündungsseite]): 6204

Von der Ausgleichswelle weiß ichs leider nicht. Aber die tausch ich sowieso nicht...

Aber eins muss ich noch wissen:

Soll ich fürs Getriebe C4 oder C3 Lager nehmen?

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beim Mopshop gibts sogenannte Lager in "Racing"-ausführung.

zumindest in der Dimension 6204 für Getriebeausgang, gibts aber in fast allen Grössen

Ist nämlich nix anderes als eine engere Lagerluftklasse C3H (Rennlager, höhö)

das H steht für die obere Hälfte der Lagerluftklasse, L für die untere Hälfte.

Ein 6204 C3 Lager vom Hersteller SKF hat eine Lagerluft (radial) von 13µ bis 28 µm.

also ist die Toleranz der Lagerluft bei nem Standard-C3 immerhin 15µm. (28 - 13)

Bei C3 H und L ist die Toleranz halbiert, durch Selektion der Kugeln also nur 7 oder 8µm.

(mit halben tausendstel mach ich jetzt ned rum...)

Ein C3H hat dann nurnoch Lagerluft zwischen 20 und 28µm.

Das C3L dann zwischen 13 und 20µm.

Wenn das Lager heftig belastet wird machts schon was aus, ob die Kugeln alle gleich gross sind oder nur ungefähr gleich gross...

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So, der Lagerhändler hat meine Lager nicht lagernd ;) komisch...

Aber die Preise sind ja noch ärger. naja, was solls. Bestellen muss ich sie. Ich hoffe die sind wirklich in 3 Tagen da...

6203 C3 7,80 Euro ä Stk.netto

6204 C3 9,10 Euro ä Stk.netto

6204 C4 10,30 Euro ä Stk.netto

6303 C4 11,60 Euro ä Stk.netto

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das is ja der shic...ist ein c3 lager...ich hab aber 2 c4 lager von gearparts24. gekauft.....

kann ich das kombinieren 1 c3 und 1 c4...geht ja nicht so doll

und für mein setup sind c3 lager glaub ich nicht ausreichend...möchte die lager nicht nach 3 monaten wechseln....

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die preise sind ja eh noch normal, bei mopshop würd ich für racing-lager (wahrscheinlich c4, steht bei mir nicht dabei) 18 € pro Stück zahlen und die guten simmeringe kosten auch noch jeder 8 €. der ur beschiss.

naja ich muss ja soundso nochmal den casy wegen meine lager fragen und dann werd ichs ma wahrscheinlich auch beim lagerhändler holen.

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