[Savior] Geschrieben March 11, 2010 Melden Share Geschrieben March 11, 2010 Also, gibt es irgendwen der mit erklären kann wie das funktioniert und wo ich hingehn muss um die 34Ps eingertagen zu bekommen, wenn das Motorrad schon mal angemeldet war?Denn ich hab jetzt ne Email an die Landesprüfstelle geschickt, aber die Deppen haben mich dann nur auf die Homepage verwiesen, wo folgendes steht: Änderungen am Motor welche eine Leistungserhöhung von mehr als 30 % bzw. eine Leistungsminderung von mehr als 25 % ergeben, erfordern eine neue Einzelgenehmigung. Dazu ist eine Freigabe des Fahrzeugherstellers bzw. ein Gutachten eines bevollmächtigten Ziviltechnikers erforderlich. Dabei muss beachtet werden, dass sich hinsichtlich Abgas und Betriebsgeräusch keine Verschlechterung ergeben darf.FahrzeuggenehmigungUnterlagen:Freigabe des Fahrzeugherstellers bzw. seines Bevollmächtigten oder Ziviltechnikergutachten oder Gutachten anderer geeigneter neutraler Prüfstellen (Technischer Dienste) Werkstättenbestätigung über sach- und fachgerechten Umbau. Nachweis der erfüllten Abgasrichtlinie. Nachweis über die eingehaltene Richtlinie für Fahr- und Standgeräusch. Nachweis der erfüllten Bremsenrichtlinie (nur bei Leistungssteigerung). Nachweis bezüglich der Motorleistung gemessen nach der geltenden Richtlinie. Nachweis bezüglich der Bauartgeschwindigkeit gemessen nach der geltenden Richtlinie. Weitere erforderliche zusätzliche Nachweise werden bei der Prüfung festgelegt.Mein Beispiel wär eine SMC690 mit eingetragenen 63PS, kann man die dann überhaupt drosseln? Was das fettgeschriebene angeht: Wenn KTM eine Drosselung anbietet, warum brauch ich dann einen dämlichen Ziviltechniker? KTM selber hat keine Email Adresse, sodass ich nachfragen könnte...Mir vergeht das Motorrad schon bevor ich annähernd eines hab . Vom Casy weiß ich ja dass der auch nur Schei*ereien gehabt hat... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fifth_Ace Geschrieben March 11, 2010 Melden Share Geschrieben March 11, 2010 Also wenn KTM selber die Drosselung anbietet brauchst keinen ZiviTechniker mehrWeil es steht ja Dazu ist eine Freigabe des Fahrzeugherstellers bzw. ein Gutachten eines bevollmächtigten Ziviltechnikers erforderlichUnd wenn KTM es selber anbietet geben sie ja eig auch ne Freigabe dazu Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Casemodder Geschrieben March 11, 2010 Melden Share Geschrieben March 11, 2010 Frag bei deinem Händler an. Könnt aber teuer werden...Rechne mit 200-600€ was das kostet. Mir wärs das aber wert...Ich könnt dazu jetzt vieeeel schreiben Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
[Savior] Geschrieben March 11, 2010 Autor Melden Share Geschrieben March 11, 2010 Naja, 200€ is zwar viel aber es würd noch gehn...600€ .... hm nö danke Ja, ich denk das Beste wird sein das ich mal bei KTM St. Pölten anklopf und frag^^ Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TZR Geschrieben March 11, 2010 Melden Share Geschrieben March 11, 2010 (bearbeitet) Ein guter Freund hat so eine... Geht ohne Probleme drosselt, er hat ca 180€ bezahlt, leider weiß ich nichtmehr wo^^Ich erkundige mich bei ihm_________________________________________________________Edit:Er hats beim Schruf machen lassen, wird ja elektronisch gedrosselt. Es wird nur was bei der Einspritzung verändert damit sie weniger Leistung hat.unter 100€ Er hat halt ne 08er 690er SM bearbeitet March 11, 2010 von TZR Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Missery Geschrieben March 11, 2010 Melden Share Geschrieben March 11, 2010 also wenn man die ktm von werk aus drosseln kann. also wenn es ein drosselungskit mit zulassung gibt, dann kostet das so 150€ (bei mir^^)36€ das Drosselkit und der rest für die neue zulassung Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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