Rieju RR - by SX - Reiber [Verkauft - Close]

[_SX_50_]

Block wurde abermals gespalten da der 110er nicht rein passte obwohl ich auf 55mm angepasst hatte :crazy-smilie: war ja klaar das nur den kolben anzupassen zu wenig ist aber egal

Ausserdem hätte das 14er Pleullager der Simo nicht gepasst und 14 auf 12mm gibts nicht

Hab jz mal grob gefräßt abermals ^^

Was meint ihr , soll ich den Block also KW Kammer und Intake Sandstrahlen ? Mein Sandstrahlgerät noch austesten

Samstag oder am Sonntag sollte ich ihn wieder zusammenbauen können

Natürlich noch Gründlichst reinigen, feinbearbeiten davor noch undgleichheiten anpassen ... udg

Greeetz

bearbeitet July 22, 2011 von _SX_50_

[Kopf_gegen_die_Wand]

Welchen Pott nimmst jetzt. Ich hab dir ja eh schon den Link für den Parmakit 110 Auspuff gegeben, wäre der nichts?

[_SX_50_]

Denn bekommst ja nirgends ^^

Jaja Pott ist schon bestellt sollte fürn anfang reichen ^^

[_Paulii]

wie wärs mit nem 34er Koso gaser und Membranblock V-Force3i CR85

und vl noch bida getriebe

[_SX_50_]

Ne der Motor is nur aus reiner Fadheit entstanden also wirds so bleiben wies im 1 Post steht

[Stardust]

Meine fresse is der groß

[_SX_50_]

So TPR wird gegen nen Metrakit ProRace 8t 70 ersetzt

Der 32er Auslass ist fürn Alltag unpraktisch leider ^^

[hattinga1]

warum tauschst du den tpr ein? sollte ja der beste zyli aufm am6 sein, zumindest ori hub?!

[mhr-racer]

Welchen Pott nimmst jetzt. Ich hab dir ja eh schon den Link für den Parmakit 110 Auspuff gegeben, wäre der nichts?

will auch den link haben

[standgasCruiser]

So TPR wird gegen nen Metrakit ProRace 8t 70 ersetzt

Der 32er Auslass ist fürn Alltag unpraktisch leider ^^

warum?

[_SX_50_]

Weil die meisten Potts die LEISE sind und mit denen ich in die Stadt kann nur 28 haben !

warum tauschst du den tpr ein? sollte ja der beste zyli aufm am6 sein, zumindest ori hub?!

Ist nicht getauscht den ProRace hab ich für 85 euro bekommen

Sagt wer das der der Beste ist ?

Der Bidalot 70 RR mit Racingkalleote ging um weiten besser !

bearbeitet July 24, 2011 von _SX_50_

[standgasCruiser]

reduzierhülse???

[_SX_50_]

ja dann hab ich so wie jz die Temperaturen von-bis 61 - 69 Grad

Sobald ein 32er Pott wie zb Voca drauf habe steigt die Temperatur nicht über 58 Grad

Bei meinem MHR , Bidalot usw stieg sie auch nie über 55-max 57

Greeetz

bearbeitet July 24, 2011 von _SX_50_

[Stardust]

Du lässt die Kühlfähigkeit den Zylinder bestimmen? lolz, nimm einfach nen 28mm auspuff und wickel so viel auspuff iso band am flansch dass er aufn 32mm auslass passt ^^

[_SX_50_]

Nene der 8t um diesen Preis ist genial^^

Den TPR behalt ich trotzdem ^^

[aL3x^]

Nene der 8t um diesen Preis ist genial^^

Den TPR behalt ich trotzdem ^^

Stell mal Bilder vom 8t rein. Hatte auch mal einen und hab ihn damals vom Kata bearbeiten lassen. Genaue Fotos von den 2 zusätzlichen Überströmern wär interessant

mfg alex

[_SX_50_]

Ja da wird dieser auch sein ^^

[philipp12]

Gefällt mir! alles sehr gut

MFG

[_SX_50_]

Danke

Hier im Vergleich Parmakit und Original Block haha Greeetz

[_SX_50_]

Die Motor ankunft wird sich etwas verzögern leider

Eigentlich fehlt mir nurnoch der Pott zum Parma^^

Greeetz

[mhr-racer]

IS er schon da ?

[_SX_50_]

NOPE -.-

[RoNi#]

Block wurde heute verschickt...

Kalotte um 1,5mm abgedreht (komplette geometrie nachgedreht)

geportet auf 194° Nebenauslässe, 195° Hauptauslass

Überströmer: (je nach Dichtungen) 132-134°

__________

Und Getriebeöl ist auch dabei

85w-140

[_SX_50_]

Und hier die Bilder

Laufen Tut er , Kicken geht er ungefähr 3-4 mal so schwer wie ne 200er KTM

2 Kicker haben "schon" dran geglaubt ^^

Schaumamal wielange der TNT hält :crazy-smilie:

[mhr-racer]

und wie geht er ??