Cpi Sm tuning

[CPI 2]

najaa ich hab den gia erst seit 5 tagen und bin immer nur auf nasser fahrbahn gefahren denkst du wieviel km/h bringt mir die TP CDI,21er dello und 14er-15er ritzel kann ich damit ausdrehen und hab ich trotzdem noch beschleunigung (5-7km/h) noch weil bekomm ich am mittwoch die sachen bekomm..

bearbeitet October 26, 2010 von CPI 2

[expiry]

mit 14er ritzerl sollts bissi mehr als 90 km/h gehn^^

ca. 12,5-13k touren wirst schon schaffen (besonders auch durchn gaser)

also schätzungsweise 92 km/h

beschleunigung sollt noch top sein im vergleich zu ori xD

bearbeitet October 26, 2010 von expiry

[CPI 2]

mit 14er ritzerl sollts bissi mehr als 90 km/h gehn^^

ca. 12,5-13k touren wirst schon schaffen (besonders auch durchn gaser)

also schätzungsweise 92 km/h

da zreist ma jaah die KW oder^^ also würd ich dann mitn 15er 97-99 zambringen? ok danke ich werds dann eh sehen ^^

[expiry]

da zreist ma jaah die KW oder^^ also würd ich dann mitn 15er 97-99 zambringen? ok danke ich werds dann eh sehen ^^

nana ^^ die kw hält das schon aus is ja immerhin nur der schwache orizyli^^

mit 15:62 max. 98km/h!!! echt maximal^^ mehr wird sicher net gehn da die meisten mit 19er gaser + sportler net mehr als 96 schaffn

nur biss fehlt dir dann ein wenig

bearbeitet October 26, 2010 von expiry

[CPI 2]

jaah ich will eine übersetzung wo ich auch noch die reso und alles spür und halt auch endgeschwindigkeit hab^^

[XsonicX]

soweit ich weis ist eine boost bottle nur für die optik da.

mfg

Boostbottle bringt dir nur was bei mehr ccm und hilft dabei dass (ka was genau, GOOGLE ES VERDAMMT xD) das gemisch nicht verfettet:

http://tinyurl.com/2avoty4

mfg

[expiry]

jaah ich will eine übersetzung wo ich auch noch die reso und alles spür und halt auch endgeschwindigkeit hab^^

okey dann sei es 14:62 xDD

[chrisiwow]

ok ich bestelle mir ein 14ner ritzel und bekomme noch von einem freund ein 50 kranzl dann geehts ungefähr 80 oda mer mir orig pott und cdi

[expiry]

aba wird nix weitergehn von beschleunigung her^^

[chrisiwow]

aba wird nix weitergehn von beschleunigung her^^

brauche ich doch ned

oder ist das extrem gegenüber der originalen üs

[expiry]

du wirst langsamer beschleunigen als ori gedrosselt^^

und kaum wegkommen

bearbeitet November 15, 2010 von expiry

[★HB-Tuning★]

Alter kauf dir einfach einen Tecnigas e-nox (Sportpott) gib die Drossel raus,kauf dir eine andere CDI,Gib eine 100er Düse in deinen Vergasser und übersetz sie 13:53 und aus die Maus ! Und last mal das diskudieren über die km/H ist ja fast schon in jedem Thread !

bearbeitet November 15, 2010 von ★HB-Tuning★

[cpirider]

ja kauf dir einen Enox + Top Performance CDI.

Ich sag dir das geht so ab da wird dir schlecht.

mfg Cpirider

[★HB-Tuning★]

naja übertreiben wolln wir ja auch nicht aber aufjeden fall besser als nichts !

[expiry]

naja enox + cpi? selber getestet neulich

geht nur bissi mehr weiter als ori

reso is halt spürbarer sonst aba auch nix

[chrisiwow]

mache ori auspuff 13:53 üs dellorto vergaser und sportluftfilter drauf und als sicherheit eine blackbox

[expiry]

sportluftfilter is umsonst den brauchst net is reiner spritverbrauch

[Mr.Aprilia]

hab mir zwar das vorherige gespräch nicht durchgelesen, ich wär jedoch dafür das du mit der übersetzung spielst!

da kannst du dir schon noch ein paar km/h rausholen!

[Shizou]

Enox auf AM6. Mehr lachen musst ich selten.

Hau dir nen Gia oda SCR drauf, dann weißt was abgeht

Edit:

was bringt dir ein Sportluftfilter? ums doppelte kriegst nen gebrauchten Sportler, mit dem du 85-90 locka schaffst..

bearbeitet November 16, 2010 von Shizou

[hauns4]

nur so nebenbei wennst einen enox willst ich hätte einen für dich ;D

meld dich per pn bei mir falls interresse x)

[hensa]

Weiß zwar jetzt nicht ob dir das schon jemand gesagt hat.

Aber eine cpi hat eine gedrosselte cdi.

also einfach die cdi auswechseln und schon kann dein moped höher drehen.

und natürlich entdrosseln

[expiry]

Weiß zwar jetzt nicht ob dir das schon jemand gesagt hat.

Aber eine cpi hat eine gedrosselte cdi.

also einfach die cdi auswechseln und schon kann dein moped höher drehen.

und natürlich entdrosseln

und wie soll er höher drehn wenn entdrosselt net höher als 11,5k dreht?

er braucht mind. nen derbst guten sportler sonst lohnt es sich net

[hensa]

Ein Freund von mir hat eine cpi

und der hat sich jetzt einen sportler gekauft

und sie geht aber nicht besser als vorher, weil seine cdi gedrosselt ist.

also es lohnt sich nur wenn er auch eine andere cdi kauft

[chrisiwow]

ok kaufe mir gianelli sportpott üs 13 53 und dann noch cdi das kostet 313,48 € wenn ich mir alles kaufe was ich aufzähle

bearbeitet November 18, 2010 von chrisiwow

[expiry]

ok kaufe mir gianelli sportpott üs 13:53 und dann noch cdi das kostet 313,48 € wenn ich mir alles kaufe was ich aufzähle

du hast cpi sm also kauf dir 15er ritzerl dann sparst dir schon mal den kettenkranz-preis und kommst auf gleiche endgeschwindigkeit.

cdi = unnötig bei der üs also nochmal weniger geld

der pott + düsenset + 15er ritzerl reichen

deine cdi drosselt erst ab 12k und lass dir nix von noobs einredn.

mit 15:62(13:53) drehst sowieso kaum aus xD evtl 1-2km/h macht die cdi dann aus und des sind keine 50 euro wert

greetz

@hensa

vllt kann dein Freund nicht umdüsen? bzw kann er net Übersetzungs wechseln? schon mal dran gedacht?

bearbeitet November 18, 2010 von expiry