Einbau der Iro

[Xan]

Hi Leute,

habe mir soeben eine Iro bestellt. MVT Premium...

Nun zu meinen Fragen; Brauche ich unbedingt einen Messdorn? weil für einmal einbauen 30 eruo ist schon heftig

2: Wie muss ich genau vorgen damit ich die Iro einstelle? wie soll das gehen?

danke, lg

bearbeitet November 1, 2010 von Xan

[Gast ๖ۜStardust]

Fürd MVT Premium und Doppler brauchst keine, die sind voreingestellt. Kolben auf OT setzen, Rotor fluchten und Polradmutter drauf - fertig

[Xan]

klingt schon mal sehr gut

rotor fluchten?

ja und wie setze ich den Kolben auf OT?

greez

[Lo$t PrOpHet]

Fürd MVT Premium und Doppler brauchst keine, die sind voreingestellt. Kolben auf OT setzen, Rotor fluchten und Polradmutter drauf - fertig

WTF?^^

Hauptsache ich hab damals meine Premium auch noch auf 1,5mm v. OT eingestellt.. naja, ich war der erste im Forum der die hatte

@Threadstarter: Zwecks Kabel usw. müsste auch eine Einbauanleitung dabei sein

greetz

[Xan]

habe sie gebraucht gekauft

ja das mit den kabeln komm ichn anders mal drauf zu sprechen

Wie auf OT setzen?

Und Rotor fluchten?

greez

[Gast ๖ۜStardust]

1,8mm sind voreinstellung glaub ich, und des passt bei ori hub

einfach die KW so lang drehen bis da Kolben ganz oben ist? und fluchten bedeutet, die 2 Striche am Stator und den einen am Rotor eben fluchten, den einen zwischen die andren setzen wenn der Kolben ganz oben ist und dann polradmutter drauf

[Lo$t PrOpHet]

Wie auf OT setzen?

Und Rotor fluchten?

greez

OT= Oberer Totpunkt des Kolbens.

Am besten den Zylinderkopf abmontieren und den Kolben auf den, sagen wir, höchsten punkt bringen, also dort, wo er normalerweise wieder runterfahren würde.

Mit Rotor fluchten ist gemeint:

Rotor (quasi das Polrad) und Stator (Das ding aussenrum^^) haben beide eine Markierung, diese 2 Punkte einfach Paralel zu einander ausrichten, wenn der Kolben eben auf OT ist.

edit: dieser Stardust ist schnell.. aber nicht schnell genug

greetz

[Xan]

hub ist Kw oder?

ok, das heisst die zwei striche müssen übereinander sein?

erm die kw drehe ich indem ich einen Gang reingebe und am ritzel drehe oder?

greetz

[KaTa]

Mit Gang wird es schwierig. Lieber im Leerlauf drehen.

[Xan]

ok danke!

Da ich mir ja im Winter noch ein setup kaufe unteranderem eine verstärkte KW also Barikit Compedition... muss ich dann den OT anders setzen? also brauch ich dann einen Messdorn?

lg

[Lo$t PrOpHet]

Brauchst du nicht, OT ist immer der gleiche punkt

greetz

[Gast ๖ۜStardust]

ok danke!

Da ich mir ja im Winter noch ein setup kaufe unteranderem eine verstärkte KW also Barikit Compedition... muss ich dann den OT anders setzen? also brauch ich dann einen Messdorn?

lg

edit: 1:1 michi

bearbeitet November 1, 2010 von ๖ۜStardust

[Xan]

oke danke!

dachte nur da @stardust sagte dass die Voreinstellung bei ori hub past....

greetz

@stadrust: warum 1:1 Michi? xD

bearbeitet November 1, 2010 von Xan

[Lo$t PrOpHet]

@stadrust: warum 1:1 Michi? xD

da ich jetzt schneller war beim posten, als er zuvor

noch Fragen offen?

greetz

[Xan]

xDD

erm es geht aber so auch dass ich am ritzel drehe bis er oben ansteht damit ich nicht den zylinderkopf herunternehmen muss oder?

greetz

[Gast ๖ۜStardust]

xDD

erm es geht aber so auch dass ich am ritzel drehe bis er oben ansteht damit ich nicht den zylinderkopf herunternehmen muss oder?

greetz

nimmdn runter, isja ka arbeit. dann siehst wenn er oben ist, sonst wird des nixi...

[Xan]

thaha jz stehts wieder 2:2 xD

ja ok muss ich da die kühlflüssigkeit abhängen?

... wenn er offen ist einfach den kolben nehmen bis er ganz oben ansteht fertig stimmts?

dann rauf machen und schauen dass die zwei striche parallel zu einander sind und dann die polradmutter reinschrauben(kann ich auch ohne schlagschrauber machen)?

lg

[ApriliaTunr]

jo würd in auch runter nehmen...aber dann wenn wieder drauf machst..pas sauf die wichtigen sachen auf wie...im kreuz anziehen...kühler entlüften..am besnte gehst unter Anleitung und dann Zylinder einbauen oder so...

Edit:weil du vorhin geschrieben hast wenne Barikit KW einbaust..der Hub ist ja der selbe aber wenn du z.B: ne "Langhub-KW" einbaust, die haebn ja 43mm oder 45mm Hub dann müsstest die InnenRotor wieder umstellen da ja der Zndzeitpunkt anders leigt als bei der Ori....

fals ich mich täusche haut mir eine^^

bearbeitet November 1, 2010 von ApriliaTunr

[Xan]

also muss ich die gesamte kühlflüssigkeit entleeren?

oke, erm wie macht man das am gscheitesten den Kühler entlüften?

greetz

[SchweDe]

also muss ich die gesamte kühlflüssigkeit entleeren?

oke, erm wie macht man das am gscheitesten den Kühler entlüften?

greetz

Kühlflüssigkeit rein

Oben kühler offen lassen.

Gas geben bis die ganze luft aufsteigt und "rausgeht"

DAnn wieder zu machen.

[Xan]

ok danke!

aber zuerst kühlflüssigkeit ablassen stimmt das?

greetz

[Lo$t PrOpHet]

als erstes lässt du die gesamte Flüssigkeit aus

Damit der Kolben nach oben wandert, kannst du ganz leicht am Kickstarter drücken!

greetz

[Xan]

thx.

erm kann ich auch mit der hand am kolen ziehen?

lg

[Gast ๖ۜStardust]

Ja aber wieso machstas nicht einfach so wie wir es dir sagen? Hat schon nen Grund warum wir dir ne andre Möglichkeit vorgeschlagen haben

[Xan]

ja wenn ich ganz leicht in den kicker rein trette... , wie kann ich sicher sein das der Kolben ganz heraussen ist?

greetz