Einbau der Iro

[SchweDe]

dafür nimmst ja oben in Zyli kopf runter.

Dann siehst ja wo der kolben steht xD.

Da spielst dich halt a bissl, sollte aber machbar sein .

bearbeitet November 2, 2010 von SchweDe

[Robin2710]

imma wenn du leicht am kickstarter drückst geht der kolben gleich (stückweise) einige cm nach oben

und das eine mal drücken, bevor er wieder nach unten geht <-- DAS IST DER OBERE TOTPUNKT (OT)

der thread hilft mir aba auch sehr, danke =)

bau ja auch bald die selbe iro in meinen motor ein

[rr tuner]

willl nicht einen eigenen thread aufmachen deswegen frag ich da hab bei da sufu leider nix gfunden..

habe einen am6 mit ducati zündung ohne batterie und jetzt mvt premium

so jetzt zu meiner frage kabeln vom stator sind mir alle klar bis auf den gelben mit stecker wo der schwarz-weiße dabei ist...

gelb gehört ja zum gleichrichter oder nur is bei mir ori nur da gelbe und bei da mvt a 2phasen stecker.

kann i den abzwickn und den gelben am gleichrichter anschließen?

und bei da cdi is auch ein schwarz-weißer wo gehört der hin?

danke schon mal

mfg

[Xan]

brauche ich eig. unbedingt einen schlagschrauber oder wie das hiesst?^

so einen abzieher für innenrotoren brauche ich nicht ode?

Ohne Polrad abzieher gehts auch oder?

und ich muss die ganze CDI weggeben oder?

Hat jemand eine Anleitung wo mann die kabeln anstecken muss (farbe, wo....)?

danke leutz!

greetz

bearbeitet November 4, 2010 von Xan

[rr tuner]

du brauchst einen schlagschrauber oder einen kolbenstopper

wennst den rotor iwan wieder runterholen willst schon..

ja geht ohne polradabzieher ist aber eher nicht so empfehlenswert.

mfg

[Xan]

@rr: wenn ich Polradabzieher benütze brauche ich soweit ich informiert bin KEINEN schlagschrauber oder kolbenstopper

greetz

[KaTa]

Du benötigst entweder einen Schlagschrauber oder einen Kolbenstopper. Irgendwie muss die Mutter die das Polrad hält auch runter.

Erst danach kannst du den Polradabzieher verwenden!

[Xan]

okay, was kann man machen wenn man keinen kolbenstopper hat?

greetz

[KaTa]

Einen Schlagschrauber nehmen? Entweder oder...

[Xan]

tja habe beides net xD

wie kann man den kolben sonst noch stoppen?

greetz

[KaTa]

Andere Methoden sind doch eher fragwürdig und würde ich nicht empfehlen. Kauf dir halt einen Kolbenstopper. Kostet doch nicht die Welt!

[Gast ๖ۜStardust]

Also ich weiss nicht was du grad meinst Patrick, ich hab meinen Polradabzieher genommen, und das ding runter genommen. hab weder kolbenstopper noch schlagschrauber bis jetzt gebraucht... nur zum raufgeben nat.

edit: sry leute, bin a bissl übernachtig grad... einfach 2-3 gang einlegen und ein 2ter der die felgen hält reicht, dann mit ner ratsche aufmachen die mutter...

bearbeitet November 4, 2010 von ๖ۜStardust

[Xan]

ich glaub ich werds mit nen tuch probieren, muss man da iwas beachten?

aja hat irgend jeman ne anleitung wo mann die kabeln anschließen muss?

greetz

bearbeitet November 4, 2010 von Xan

[KaTa]

Also ich weiss nicht was du grad meinst Patrick, ich hab meinen Polradabzieher genommen, und das ding runter genommen. hab weder kolbenstopper noch schlagschrauber bis jetzt gebraucht... nur zum raufgeben nat.

Ja gut so geht es natürlich auch. Schraub halt mehr an Variomotoren und da ist nix mit Gang einlegen. Geschweige denn, dass mir jemand beim Schrauben hilft.

Beim Tuch musst nix beachten. Kopf runter - Tuch rein - Kopf wieder drauf.

[Xan]

variomotoren? xD

ok danke!

erm @kata: hast du ne anleitung wo die ganzen Kabeln angeschlossen gehören? find leider im forum nichts

greetz

[KaTa]

variomotoren? xD

ok danke!

erm @kata: hast du ne anleitung wo die ganzen Kabeln angeschlossen gehören? find leider im forum nichts

greetz

Ja Motoren mit Variomatik. Und jetzt?

Anleitung ist dabei. Außerdem musst nochmal genau im Forum suchen. Gibt soviele Threads über die MVT Premium.

[Xan]

hab sie mir gebraucht gekauft

also keine anleitung

hab ich, gibt wirklich sehr viele aber ich finde keine wo das alles steht mit ALLEN kabeln, meistens stehen ein paar drinnen....?

greetz

[KaTa]

mvt-allumage.fr

[Xan]

okay, bei der anleitung prem11 sind die kabeln nicht erklärt!

greetz

[Xan]

weiß jemand wo das Weiße Kabeln angschlossen gehört?

und das Gelbe? Das gehört ja auf den spannungsregler, was macht man wenn man keinen hat?

greetz

[Gast ๖ۜStardust]

Wie wärs wennst einfach mal den Typen fragst von dem du sie gekauft hast? der wird die Anleitung schon haben oder zumindest weiss ers weil ers selber schon eingebaut gehabt hat

[Xan]

das habe ich, nur er weiß das nicht mehr, sorry!

greetz

[Gast ๖ۜStardust]

Nächste Überlegung wenn hier keiner reinschreibt, --> Projekt Threads gehen, schaun wer die MVT Premium fährt und fragen

CandyTZR hat fix eine zb.

[Xan]

jo!

leute ich verzweifle gleich

Normal müssten ja M6 schrauben passen um den stator auf der grundplatte festzuschrauben?

Nur das Problem die passen nicht? :

greetz

[Xan]

Hi

Manno, ich verzwifle gleich :/

es heisst ja bei den mvt kabeln anschlüsseN: stator: Weiß auf mopedbatterie zum laden, nur wo soll ich sie anhängen??

Fürs gelbe vom stator finde ich auch nichts fürn spannungsregler

und das braune von der cdi, ja das hab ich net mal habe so ein schwarzes/weisses...?

Bitte postet, wenn ihr weiter wisst!

greetz

bearbeitet November 12, 2010 von Xan