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Innenrotorzündung


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ja logisch, sonst würde es wohl kaum auch noch extra in der Beschreibung stehen!

Durch die Fibrationen können sich die Schrauben lösen, dass hätte fatale Folgen. Nur die kennzeichneten Schrauben mit Schraubensicherung versehen.

MFG RR

ps. im übrigen sind das nicht die einzigen Schrauben am motor welche unbedingt eine Schraubensicherung benötigen! (für den Fall dass mal einer den ganzen Motor auseinander nimmt und wieder zusammenbaut)

bearbeitet von Renegade Racer
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Und welche hast du mit schraubensicherung versehen, oder welche sollte ich?

Die meisten werden eh durch die Dichtmasse gehalten!

Nebenbei hab ich noch ein Problem!!!

Ich bring den Abstand zwischen Rotor und Stator nicht zusammen. (1,8+-0,5) Bring höchstens 0,4-0,45zusammen!

mfg

bearbeitet von reimac
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