doppler er1?

[derbisendafanatic]

es hat ja geheißen das die doppler er1 von 2010 nicht sehr gut sein soll

was ist mit den neueren ist die jez anders oder ist das noch immer die selbe

kauf ma jez nähmlich neues setup und hab große geldmangel

würd die er1 mein setup aushalten??

setup wäre:airsal 70 racing-->kommt neu

doppler er1 ---->kommt neu

malossi sm replica----->krieg ich um 40€

21 dellorto be------>krieg ich um 50 €

barikit ass------>is beim vergaser dabei

pro race kupplung---->schon verbaut

danke schon im vorhnein

[DerbiGPR50]

Ich würde kein Risiko eingehen und eine Barikit Competition kaufen. Wenn du schon den Block spaltest, solltest du am Besten gerade was anständiges verbauen. Wenn du die Barikit verbaust kannst auch später noch alles drauf fahren (ausser Langhub). Also ich würd noch ein wenig sparen und dann dafür etwas richtiges kaufen.

bearbeitet February 6, 2011 von DerbiGPR50

[derbisendafanatic]

ja aba ich hab an reiber ghabt und will so schnell wie möglich wida fahren

und in die schule muss ich auch immer fahren

gibts sonst noch irgentwelche billigen und guten kw fürn ebs motor??

[_luffe0815_]

Ich habe die Doppler Kw 2010 baureihe schon seit fast 1000 km drinnen und keine Probleme.

[Genericxer]

stage 6 hpc kannst du auch ruhig nehmen mit stage 6 macht man nie was falsch!

und lass idhc von den 16-18k rpm nicht blenden göö de bringst eh schwer zusammen

kauf mir selber jezt ne hpc und liebe sie jz schon von den testberichten her <3

mfg.!

bearbeitet February 6, 2011 von Genericxer

[DerbiGPR50]

Najaa, Motoforce Racing KW, aber auch die ist nicht das Gelbe vom Ei. Ich empfehle nach wie vor die Barikit. Es ist ein (so meine ich) relativ grosser Aufwand die KW zu wechseln. Wenn du dir schon die Mühe machst und den grossen Aufwand betreibst den Block zu spalten, spar nicht bei der KW, das ist der falsche Ort Vergiss übrigens die Lager nicht und die Dichtungen/Dichtmasse, kostet auch zusätzlich.

Wenn du dringend wieder fahren willst, empfehle ich dir den Italkit 74ccm oder den Airsal Sport 80ccm zu verbauen und diese auf der Ori KW zu fahren. Gibt Leute, bei denen hält das mehrere tausend KM's, bei andern gehen die Ori Lager ein. Aber so würdest du Geld sparen, weniger Aufwand betreiben müssen und hättest hald ein geringes Risiko beim Fahren. Bzw. falls es dann nicht halten sollte kannst du dann immer noch eine andere KW verbauen, musst hald sparen bis dahin ;D

stage 6 hpc kannst du auch ruhig nehmen mit stage 6 macht man nie was falsch!

und lass idhc von den 16-18k rpm nicht blenden göö de bringst eh schwer zusammen

kauf mir selber jezt ne hpc und liebe sie jz schon von den testberichten her <3

mfg.!

Die KW kostet 149,90 € bei GP24. Die Barikit ist ihm ja schon zu teuer

Ich habe die Doppler Kw 2010 baureihe schon seit fast 1000 km drinnen und keine Probleme.

Ein Zeichen, dass es nicht nur schlecht ist was dort produziert wird. Aber es gab in letzter Zeit einfach zuviele Defekte bei der ER1, als dass man sie empfehlen könnte.

Link:

Video:

Das Problem liegt bei zu laschen Pleuellager was nach Benützung so enden kann (aber nicht muss).

Video stammt auch von jemandem aus dem Forum. ()

bearbeitet February 6, 2011 von DerbiGPR50

[derbisendafanatic]

ich hab viel zu viel spiel bei der kurbelwelle dewegen kauf ich ma eine neue kw

aba ich glaub ich kauf ma eine barikit

wisst ihr vl noch an guten shop außer gearparts und mopedtuner

[x1337]

animotos.com

[Marsimoto]

oder taymotos.com, opvoeren.nl

dort ist das zeug um einiges billiger und wennst mit freunden gemeinsam bestellst ist der versand auch egal

[DerbiFan]

also meine ER1 hält jetzt seit rund 2500km , die baureihe von 2010.

würde aber dennoch auch zur barikit oder stage6 raten , leiber mehr ausgeben und sicher sein als später das doppelte zu zahlen.