Aprilia mx[pro race 70cc]

[hensa]

hab mir die mvt analog gekauft weil ich die billig bekommen hab!

aber ich verstehe das einfach nicht warum der bida besser laufen soll als der tpr

[David Mertes]

Weil da BIDA drauf steht XD nur der Name gibt schon 10 extra PS

Ori ist er nicht grade der burner aber wenn du ihn portest(lässt) zieht es nem Tpr gut davon

[hensa]

hahaha

ich würde mir eh einen geporteten bida kaufen(194/130) oder einen geporteten tpr

ich glaube der tpr ist auf (199°) geportet

was währe dann besser?

halt mit meinem restsetup

mfg

[hensa]

bitte stimmt mal ab

[hensa]

push

[hensa]

bitte abstimmen!


und was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem PWK und dem VHST?

[hensa]

bitte abstimmen!

und was ist eigentlich der Unterschied zwischen dem PWK und dem VHST?

[hensa]

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/109762-passt-dieser-conti-assgummi/

[hensa]

http://www.2stroke-tuning.com/moped-forum/topic/109762-passt-dieser-conti-assgummi/

[hensa]

abstimmen

[David Mertes]

Was bringt das denn noch du hast das ganze doch vor 2 jahren gestartet warum mahcst du es nicht endlich

[hensa]

was hab ich vor 2 jahren gestartet?

[David Mertes]

den thread hier oder etwa nicht ?
naja ist doch egal denk mal du hast genug abstimmungen

bearbeitet March 19, 2013 von David Mertes

[hensa]

so hab mir jetzt vor kurzem von prokiddykid den Pro race 70cc geholt.(der wurde von wahoo bearbeitet darum dachte ich da muss ich zuschlagen)

nur hab ich vorher nicht gewusst das ich da einen Auspuffflansch zum schrauben brauche darum kann ich jetzt leider noch nicht starten!

wo bekomme ich schnell so einen Flansch für den scr her?
oder ist es am gscheitesten wenn ich mir den selber bau


mfg

[hensa]

So heute ist mir leider der Prorace verrieben
jetzt wird wieder der stage6 gefahren!

kann man den zylinder noch hohnen wenn man an einer Stelle mittelstarke Spuren fühlt?

und wie heiß darf das Kühlwasser werden?

[hensa]

Was kann es haben wenn mein moped in den letzten 2 gängen nicht ausdreht und beim vollgas fahren wenn ich schalte dann verschluckt sie sich ein bisschen.
hat da wer eine idee?
(bevor ich die iro und den 28er vergaser eingebaut habe war das nicht so)

ich hoffe mir kann jemand helfen

[El-Presidente]

Nehme mal an du musst Umdüsen, klingt so als würde sie entweder zu viel oder zu wenig sprit bekommen.

Hab gelesen wenns mit Choke besser läuft musste hochdüsen (größere HD). Wenn se dir mit Choke absäuft oder schlechter läuft haste ne zu große düse und musst runter

[hensa]

ich weiß wie das umdüsen grundsätzlich geht!!!

nur steh ich jetzt gerade vor einem Problem das ich vorher noch nie hatte...

[MT is not a Crime]

Entweder hast du die IRO nicht gescheit eingestellt und hast Zündaussetzer! Wie hast den die IRO eingestellt?

Oder es ist das allbekannte abstimm problem auch wenn du glaubst es hat nix mit dem Vergaser zu tun schau dir die ZK an weil so kannst mal die ganzen sachen ausschließen die du schon geschaut hast

[hensa]

iro hab ich auf 0.0mm vor OT eingestellt (gehört ja so bei der mvt premium oder?)

zk-bild hat eigentlich auch gepast

[hensa]

weiß jetzt jemand wieviel Vorzündung i für die Mvt premium analog brauche?

man ließt oft 0mm vor ot oder 1,7-1,8mm vor ot.

was stimmt nun?

[Der_Todeskostn]

angeblich ist beim striche fluchten automatisch 1,5mm vOt, am besten entnimmst du solche werte aber der betriebsanleitung oder probierst am prüfstand

[hensa]

hab leider keine Betriebsanleitung und einen Prüfstand kenn ich auch nirgends hier in der gegend.

wie merkt man es so am besten was der richtige zzp ist?

[simi]

2 düsengrößen größer und das problem sollte behoben sein.

[hensa]

bin mal 5 größer gegangen und dann ist im 4 um 5 auch nix mehr gegangen

trau mich aber nicht mehr weiter runter gehen bevor nicht die iro richtig eingestellt ist