Unlogisches Problem -.-

[Rieju_RRX_Tuner]

Also im großen und ganzen hab ich 70 ccm airsal mit doppler er1, bidalot pot, jetzt 21er dellorto vor 1 stunde original (rieju rrx) ich bin mal so ~4000km gefahren dann jetzt vor der reso ~8000 stottert die scheiß reim, (ist wie ein husten bzw. schießen) aufn rpm messer zeigt 8200 immer an dann gehts nimma, und wenn ich über 8700 komm dann gehts wieder ab? was kann da sein? nach 10 maligen düsenwechsel, vergaserwechsel (war e nötig), cdi gewechselt, zündkerze gewechselt, zündkerzenschuh gewechselt und den luffi gereinigt. pls help me =)

http://www.youtube.com/watch?v=O_OVWvFslPg

bearbeitet February 26, 2011 von Rieju_RRX_Tuner

[dufi_gpr]

Kann sein dass deine Zündspule dahin is ^^

[#MX-Ensi..]

ich verschreibe Bronchostop und ne kugelfeste weste....

ne b2t:

zk schon angesehen??

[Rieju_RRX_Tuner]

ähm cdi gewechselt?!

ja die zündkerze schon angesehen die schaut recht gut aus -.-

bearbeitet February 25, 2011 von Rieju_RRX_Tuner

[Rieju_RRX_Tuner]

Ich hab mal ein video gemacht... (ist sch***e abgestimmt, die zündkerze ist schwarz aber ich hab schon die 88er düse drin?!) und sry für die scheiß quallität... erst in der 2. merkt man das extrem weil in der 1. kommt die schneller über die 8200-8700

http://www.youtube.com/watch?v=O_OVWvFslPg

bearbeitet February 26, 2011 von Rieju_RRX_Tuner

[XsonicX]

Also ich würd mal sagen Patrick, entweder deine Zündspule is meier oder deine 88er Düse im 21er gaser mit Sportluffi einfach zu klein =/

Hab damals genau das Selbe Probleme behapt mitm MHR Team bei 15k umdrehnungen. Da is mir die CDI zu heiß geworden und hat sich genau so angehört. Nachdem dus ja schon gewechselt hattest würd ich eben auf die Zündspule tippen

bearbeitet February 26, 2011 von XsonicX

[aL3x^]

Hört sich nach kaputtem Stator bzw. Zündspule an.

[hotschi]

probier mal ne viieeel größere düse.

war bei mir auch mal so. bin von 96 auf 110 geganen, und jetz läufts perfekt. (bei mir wars ori 16er vergaser).

lg

[Zvoonkoo___]

probier mal ne viieeel größere düse.

war bei mir auch mal so. bin von 96 auf 110 geganen, und jetz läufts perfekt. (bei mir wars ori 16er vergaser).

lg

Wenns stottert ne größere düse ..?

Wenn dann schon mägerer ..!

[hotschi]

nö bei mir wars wirklich so!

es hört sich auch irgendwie anders an.

es hört sich nicht so an als würde es absaufen.

[XsonicX]

Wenns stottert ne größere düse ..?

Wenn dann schon mägerer ..!

Wennst nicht gescheit in die Reso kommst brauchst ne größere. Wenns vor da Reso stottert und raucht brauchst eine kleinere

[Zvoonkoo___]

Wennst nicht gescheit in die Reso kommst brauchst ne größere. Wenns vor da Reso stottert und raucht brauchst eine kleinere

Meine ich ja ..!

[Rieju_RRX_Tuner]

äh ja ich hab glaub ich das problem gefunden... weil ich schau so in kühlwassertank weil die am stand so arg graucht hat, hab ich ma dacht vllt rinnt kühlwasser in den zyli und ja, nix drin.. wo ist das hin?^^ am boden bzw. auf der fahrbahn war kein tropfen... ähm zu kleine düse? mit der 100er is noch schlimmer : D aber egal, ich schau mir mal den zylikopf an und hoffe das es das ist